Йикцир

всегда буду рад помочь чем смогу) вот только на матиз больше точно не сяду !

Вообщем разобрали двигатель а прокладка целая! в поддоне масло на половину с тосолом! завтра повезем опресовывать головку… Для справки на экзисте новая головка 25000руб, блок цилиндров 35000 на экзисте… На разборке нашел головку за 5000 и двигатель 2010 года с гнутыми клапанами после дтп за 20 000… Вот что значит купить кота в мешке)

спасибо!!! но мне б доехать!

ст Калининская

где в краснодаре можно найти хорошего? а то у нас в станице или огромная очерель или не шарят...

появилась проблема!!! заехал в магазин купил комплект самых дешевых подошли, так как старые пробивали а на матиз у нас не где не найдешь, двигатель стал ровнее работать, но тяга пропала, сразу не заметил так как ехал потихоньку, самый длинный провод немного в натяг поставил старый на холостых стал газовать и заметил белый дым из выхлопной, думал не прогрета проехался, стал ей давть еле ели до 11о на пятой разгоняется, заехал домой, с расширительного бачка через крышку выходит тосол кипит а температуру показывает нормальную... масло заливную горловину открыл пены и эмульсии нет, щуп достал то же норм, открыл расширительный бачек, тосол мутный, но он может мутным быть по двум причинам, я как только купил машину плохо работала печка мы с другом выяснили что причина в радиаторе отопителя, разбирали снимали его и наблюдали картину: он был забит похоже герметиком или каким то составом что бы прекратить течь радиатора так как трубки были с дырками... мы промыли радиатор отопителя основной радиатор, в расширительном бачке очень большой осадок был то же вымыли, систему всю оставшуюся промывать не стали собрали все на свои места печка заработала а тосол я не видел мутным стал после замены и реакции с оставшейся смесью антифриза с герметиком или прозрачный... Всё время смотрел на уровень он был в норме как в принципе и сейчас... чуть чуть меньше может из за того что чнрез крышку вышел а может из за прокладки гбц или поведенной головки гбц что могло стать и причиной мутного тосола в бачке... пробег сегодня перевалил за 80000 но я не исключаю что он мог быть скручен коробка механическая.

появилась проблема!!! заехал в магазин купил комплект самых дешевых подошли, так как старые пробивали а на матиз у нас не где не найдешь, двигатель стал ровнее работать, но тяга пропала, сразу не заметил так как ехал потихоньку, самый длинный провод немного в натяг поставил старый на холостых стал газовать и заметил белый дым из выхлопной, думал не прогрета проехался, стал ей давть еле ели до 11о на пятой разгоняется, заехал домой, с расширительного бачка через крышку выходит тосол кипит а температуру показывает нормальную... масло заливную горловину открыл пены и эмульсии нет, щуп достал то же норм, открыл расширительный бачек, тосол мутный, но он может мутным быть по двум причинам, я как только купил машину плохо работала печка мы с другом выяснили что причина в радиаторе отопителя, разбирали снимали его и наблюдали картину: он был забит похоже герметиком или каким то составом что бы прекратить течь радиатора так как трубки были с дырками... мы промыли радиатор отопителя основной радиатор, в расширительном бачке очень большой осадок был то же вымыли, систему всю оставшуюся промывать не стали собрали все на свои места печка заработала а тосол я не видел мутным стал после замены и реакции с оставшейся смесью антифриза с герметиком или прозрачный... Всё время смотрел на уровень он был в норме как в принципе и сейчас... чуть чуть меньше может из за того что чнрез крышку вышел а может из за прокладки гбц или поведенной головки гбц что могло стать и причиной мутного тосола в бачке... пробег сегодня перевалил за 80000 но я не исключаю что он мог быть скручен коробка механическая.

появилась проблема!!! заехал в магазин купил комплект самых дешевых подошли, так как старые пробивали а на матиз у нас не где не найдешь, двигатель стал ровнее работать, но тяга пропала, сразу не заметил так как ехал потихоньку, самый длинный провод немного в натяг поставил старый на холостых стал газовать и заметил белый дым из выхлопной, думал не прогрета проехался, стал ей давть еле ели до 11о на пятой разгоняется, заехал домой, с расширительного бачка через крышку выходит тосол кипит а температуру показывает нормальную... масло заливную горловину открыл пены и эмульсии нет, щуп достал то же норм, открыл расширительный бачек, тосол мутный, но он может мутным быть по двум причинам, я как только купил машину плохо работала печка мы с другом выяснили что причина в радиаторе отопителя, разбирали снимали его и наблюдали картину: он был забит похоже герметиком или каким то составом что бы прекратить течь радиатора так как трубки были с дырками... мы промыли радиатор отопителя основной радиатор, в расширительном бачке очень большой осадок был то же вымыли, систему всю оставшуюся промывать не стали собрали все на свои места печка заработала а тосол я не видел мутным стал после замены и реакции с оставшейся смесью антифриза с герметиком или прозрачный... Всё время смотрел на уровень он был в норме как в принципе и сейчас... чуть чуть меньше может из за того что чнрез крышку вышел а может из за прокладки гбц или поведенной головки гбц что могло стать и причиной мутного тосола в бачке... пробег сегодня перевалил за 80000 но я не исключаю что он мог быть скручен коробка механическая...

вобщем суть проблемы такова... Пробивали провода возможности купить именно на матиз не было, купил самые обычные да же не знаю на какую машину но подошли нормально, поставил двигатель стал работать ровнее но тяги не хватает слабый разгон на пятой ели до 110 км разогнался на 5 , и из трубы начал валить белый дым, открыл капот а там тасол через крышку расширительного бочка вырывается потихоньку, в масле тосола нет тосоле масла то же .... что может быть? какая компрессия на матизе должна быть и какое расположение проводов...?

тосол посмотрел вроде мутный, но масляных разводов нет а дым белый густой!

спасибо... да мне надо рамку держатель для мафона, туманки и белые поворотники...

где запчасти в краснодаре можно купить?

торчат только проводки... и хз каким запитывать, агде передние и задни и правые и левые соответствено... провода были замотаны изолентой, я размотал они заискрили и теперь не знаю что делать... и где предохранители в салоне находяться? с левой стороны возле двери?

как подсоединить магнитолу?

первое видио моего матиза) http://vk.com/wall7561735_1366

а девяточные штамповки влезут на матиз?

зарядить акум! Или прикурить от другой машины!

оооооооо еще как тепло) вот только стекла всё равно потеют( 2 дня на печку потратил!!! спасибо большое всем за поддержку!!!

только в дтп на пахана четвере сегодня так нормально попали точнее в нас... в зад въехал тип, да нормально у нас аж шапки послетали и сиденья в машине посрывало... кузов повело , но находу...

одолел наконец) не нарадуюсь)

2007 год

http://foto.mail.ru/mail/jikc/28/

как с блока слить антифриз???

не 50 а почти 80... ну она по норм цене досталась и я наконец от своей 9 избавился, точнее поменял свою на эту с доплатой(160 т руб) дешевле этого года на авито не видел...просто в систему охл герметика много залили или на воде ездили хз... двигатель норм тянет да и сост по лучше, по сравнению с другим матизом который я смотрел... я бы и ездил на ней если бы не ржа... Как фото добавлять? ссылку на другой сайт можно давать?

снял! сняли панель блок климатический завели машину радиатор становиться горячим! Вставляем блок обратно он дует ели теплым воздухом! снимаем блок радиатор горячий ! подумали что он не достаточно горячим становиться стали снимать радиатор, патрубки жутко не удобно закреплены, поддомкратили машину залез снизу к ним х.. подберешься... кое как отсоединили, переворачимваем радиатор с него выливается жидкость и мусор, с комками похожими на пластелин, промывали промывали столько г...на высыпалось! смысла ставить его обратно не было т к надо промывать всю систему, сняли радиатор охлаждения он тоже полон г...на... в бачке расширительном жуткий осадок... вобщем завтра надо промыть систему но как это сделать так что бы не осталось воды в ней? Еще и на радиаторе отопителя на трубках которые соединяются с патрубками дырки... поеду паять !... на машине нашел жесткие косяки в виде ржавчины на внутреней стороне передних дверей и заднем крыле... понял что надо продавать. масло течет не понятно от куда но судя по всему из сальника... В общем как всегда ПОВЕЗЛО с машиной(

с блока все выйдет. ? Сколько литров в системе охлаждения.?

та еще рано( в системе столько мути ! Думаем что делать ? Как слить жидкость из блока ?

забился радиатор отопителя! Только разобрали сейчас будем промывать! похоже герметик засыпали! радиатор горячий но не 90 градусов явно ! Поэтому дул слегка теплый воздух! и не какого фильтра не было! И не сильно сложно его снимать в сравнении с девяткой)