Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

alf6812

Участники
  • Публикации

    184
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем alf6812

  1. Добрый вечер! Извиняюсь! Сегодня я под пивом, так что завтра сделаю замеры, и ещё ошибочка вышла у меня 2 Дут М100 и Т100, термоэлемент от М100. Сейчас спать, а завтра сделаю фото отчет, все принес домой и пусть они примут домашнюю температуру.

     

    post-71926-0-79932600-1423385016_thumb.jpgДобрый день! Результат замеров термодатчика. Сопротивление 2,08кОм. Температура 26 градусов.

     

    Может изначально неправильно выразилась...стоит машинка прогревается, датчик показывает полбака, через некоторое время стрелка сама начинает опускаться до нуля, потом может подняться, а может и остаться у нуля.

    Возможно Дут неисправен, к 50 000 пробега такое случается, и ещё он работает от напряжения, а при пуске т.е. на холостых оно немного выше 14,5в а при движении снижается. Но если такие скачки в показаниях то Дут менять.

    post-71926-0-52409500-1423385026_thumb.jpg

  2. Камрады, огромная просьба:

    если кто в ближайшее время полезет в бензобак, замерьте плиз омметром сопротивление ТЕРМОРЕЗИСТОРА (который лампочкой управляет).

    Нигде не могу найти его точные характеристики. Старый сгорел, ДУТ тоже потёрся, пришлось ставить навеску от Ланоса. Ланосовский ДУТ хоть как-то работает (правда нелинейность похлеще матизовского), а вот лампочка загорается только когда в баке остаётся пол-стакана горючки и то светит оооочень слабенько. Летом уже голосовал на дороге с канистрой - проморгал тусклую лампочку. Походу, диапазон сопротивлений у ланосовского терморезистора для нас не подходящий.

    Вообщем HELP, camerads..

    Если не забуду завтра померю, у меня в гараже 2 Дут валяются М150, и Ланос, от М150 терморезистор должен быть.

     

    Да как-то интересно датчик срабатывает..не скачками, а в зависимости от наклона авто...

    Все правильно работает, после заправки он тоже не сразу вверх уходит.

  3. ???.

    А вот с этого момента поподробнее пжт. :roll:

    Многие навено видели как на старых тазах при включении поворотника или тормоза загорается весь фонарь но в пол накала, проблема в плохой массе этого фонаря, в месте соединения с массой плохой контакт ( окислился или подгорел, плохо подтянут и т.п.) нужно начать поиск там, под одним из саморезов дворника есть такой контакт, не помню, но кажется масса стопа подключена к нему. Посмотри. Все нашел там аж 3 провода идут

    post-71926-0-88483700-1420784830_thumb.jpg

  4. В некрупных регионах слабо развит форум и этот факт надо признать!Удачи вам с другой машинкой))

    Спасибо! Слабо это даже много, вообще ни как.
  5. Матиз недавно продан, и я владелец другой машины, тут сижу что бы помочь советами тем кто недавно приобрел Матиз, или у кого появились проблеммы, а мой совет поможет. А таких тут нет. Для себя уже не вижу смысла участвия на этом форуме, был момент когда мы приподняли немного нашу ветку, но ни кто не влился в наши ряды, обидно конечно.

  6. Здравствуйте!!! есть тут кто живой? Интересует такой вопрос: есть ли где-нибудь на Соколе магазин с запчастями для матиза? Нужен оригинальный нижний патрубок радиатора))))))

    А Экзист или Автодок? У нас в городе сложно найти то что надо сегодя, "вчера". Я у них заказываю.
  7. Привет! Лен а по "Москвичу" ревела? Да жалко, обидно, досадно, ну ладно! Новая тоже станет любимой! Короче теперь при встрече уже можно не моргать Белке, С Катей мы еще не знакомы.

  8. Ну да! 2 матиза стоят как один Ларгус, Только 7 человеков помещается в максимальной версии, да и комплектующие забугорные, есть у меня знакомые которые рассматривают этот вариант для своей большой семьи!

  9. Доработка очень простая, паяльник не нужен вообще, но можно им воспользоваться дома, из колодки кнопки вынуть 2 провода толстые коричневый и фиолетовый, они пойдут на реле 87 и 30, 85 на массу, в колодку ставятся 2 мамки,одна от коричневого на место коричневого, другая с места фиолетового в колодке на 86 реле, 3 проводка можно приготовить дома, оконцевать мамкой и колечком для 85, 30 только мамка ( подсоединитя к коричневому), и мамки с обеих сторон 86 и в место фиолетового.

  10. Мое мнение правильно сказано о грузовиках, гена выдает ток, который возникает в разнице напряжений между геной и батарейкой, в тот момент когда машина завелась на последнем издохе батарейки ток зарядки может достигать и 15А! Т.е. в момент движения или простой работы двигателя контроль тока не заложен конструкцией авто. Реле регулятор держит уровень в сети что бы не повредить приборы авто. Гена выдает ток который больше 10% емкости батарейки, 10%- это усредненный ток для зарядки от постороннего источника.

  11. То есть, сумма за пересылку фиксированная? И чем больше заказать, тем выгоднее?

     

    Да, ребят, я подходил с этим вопросом на авторынке (слева, если из под моста заходить), там не в курсе были, но вроде как обещал заказать. Так что, кто там будет - спрашивайте, мало ли, вдруг подвез сей девайс... :oops:

    Всё пришло в одной коробочке. На D2 в БЖ есть фото.
  12. Плата ПЛ20 плафона Chevrolet, Daewoo (с задержкой выключения)

    http://www.12v.ru/site.xp/051052051124049048056054124.html

     

    Никто не занимается у нас такими вещами? Хочу!

    Привет сосед! Я поставил эту плату, её работой очень доволен, из минусов, дороговато если заказываешь один экземпляр, пересылка стоит что 1 что 5, совместно с ней заказывал вольтметр. еще минус, штатные саморезы коротковаты, пришлось подбирать, в магазине типа Би-Би таких не существует.
×
×
  • Создать...