Борис1972

стук под рулевым колесом на матизе или карданчик

сколько жриона в мотю

как заправить кондер на матизе, сколько масла в компрессор вливать?

как поставить кондиционер в матиз своими руками

не работает регулировка задних тормозов

Здраствуйте! Кто знает какое должно быть сопротивление на высоковольтных проводах в дэу матиз 08.У меня при замере прибором показало на 1 и 2цилиндре-2,92килоома,а

на3-3,06к.нармально ли это?

В начале лета, когда занимался тепло-звукоизоляцией сделал такую штуку. И до настоящего времени проверял. Щас отписываюсь.

Под пластиковой накладкой, прямо напротив входящего отверстия для засоса воздуха печкой, болгаркой я прорезал прямоугольное отверстие (можно много круглых осторожно насверлить дрелью), но с учётом того, что бы потом вода по канавке (где номер кузова) не заливала в это отверстие. И в снятой пластиковой накладке напротив нового отверстия насверлил ещё 38 отверстий (шоб одинаково было). И воздух попадает к вентилятору по кратчайшему пути (без принудительного испарения сливающейся воды в канале вентиляции после центрального отверстия, от чего в некоторой степени так же потеют стекла). Кстати, на пятой скорости вентилятора, попробуйте закрыть перед лобовухой входящее вентотверстие рукой (те же 38 отверстий), там сосёт как пылесос. Добавив ещё 38, получим объём засасываемого воздуха ещё больше.

Таким образом, получилось увеличение потока воздуха на боковые стёкла, а на первой скорости печка дует как бешеная (центральные воздуходувы у меня заглушены полностью).

В дождь, и за всё это время машинка не потела никогда, в "критическое время" для проф,лактики включал вентилятор не выше 2 скорости, направляя на лобовуху.

ЗЫ. После пропила корпуса, обработал края отверстия "Бикором" (штука такая, от ржавления металла)

Рекомендую хороший вариант,я так же сделал.Да еще закрыл боковые отверстия под пластиковой накладкой с обоих сторон, чтоб воздух не уходил,а поступал непосредственно в печку.

Машинка хорошая, только смотря после кого брать!Я взяла поддержанную сначала ездила хорошо,без проблем.Но потом все по мелочи, и причём неожиданные эти мелочи: то тросик сцепления порвался, радиатор просто разорвался, потом сломалась коробка переключения. Каждый день что то новенькое.Но я не огорчаюсь,а держу нос высоко......

Привет! Лучше новую бери.

Всех С НОВЫМ ГОДОМ И РОЖДЕСТВОМ!!! У меня такой вопрос" Собрался делать подогрев зеркал разобрал зеркало наклеил гибкий элемент на зеркало,собрал зеркала осталось дело за подсоединением. Читал по инету что все рекомендуют подсоединять к кнопке обогрева заднего стекла паралельно. У меня в дверях установлены электро стеклоподъемники на них уже подача и плюса и минуса,есть можно ли от них подсоединиться на подогрев зеркал,через дополнительную клавишу и клавишу установить тут-же рядом с кнопками электростеклоподъемников. Избежав этим протягивания шнуров из двери в салон авто.

Всем привет!!!И где можно купить такой светильник???

Привет! Попробуй на 10 лет октября 203, если не будет можно заказать тел:34-60-80

Ребяты, хотел бы поделиться - тахометр и лучше, и надежнее, цеплять к ЭБУ... А катушки и форсунки - это, извините, колхоз. С форсунки показания вообще примерные, точности от них никто добиться не может, а с катушкой тоже возникают проблемы.

 

во всех эбу есть канал сигнальный аналоговый об оборототах двигателя. Так подключайтесь сразу к нему, впаяв резистор на 10кОм. работает безотказно)

Привет. Подробно можешь объяснить,с фотками и какой тахометр?