Масик15

Снимите трёхходовой шланг с клапаном вентиляции картера-тщательно промойте продуйте просушите и даст бог всё наладится.(может быть)

Спасибо за совет, попробую.

На Матизе стала выскакивать эта ошибка (Многократные пропуски зажигания), диагностикой было установлено - не адекватно работает форсунка, заменил. Сейчас все нормально.

Вы из Питера, обратитесь к Владимиру, ник на форуме - Shish

ВОТ его тема. В профиле есть телефон.

Спасибо за совет, попробую обратиться. Единственное, что если это форсунка, то почему пропадает на прогретой машине.

Здравствуйте! Автомобиль Дэу Матиз 0,8 2011г.(пробег 60000). Месяц назад стали прыгать обороты на холодную, когда завожу машину, двигатель колбасит. 30 сек, машина прогревается и всё проходит. Когда завожу прогретый двигатель всё отлично, проблем нет. Горит Чек (ездила на диагностику, сказали ошибка: Многократные пропуски зажигания). Поменяла свечи, провода, катушку, результата ноль. Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой. Что это может быть?

Всем Доброго времени суток !!!

У меня Матиз 0,8 2011 года выпуска. Во время движения включаю противотуманки, еду с ними около часа ( по разному, бывает дольше, бывает меньше), вдруг машина глохнет во время движения. Съезжаю на обочину, пытаюсь машину завести, никакой реакции со стороны стартера. Выхожу открываю капот, лезу в блок управления, перегорел предохранитель который отвечает за блок управления ну и ещё там на нём куча всего, меняю предохранитель. Проблема решена. Машина заводиться и едет дальше, так каждый раз происходит когда долгое время работают противотуманки. Если их не включать, такой проблемы нет, т.е. причина точно в них. Проводку проверяли, всё отлично. Я знаю, что по заводу противотуманки должны стоять на отдельном предохранители, но у меня они ставились в салоне как опция и у меня отдельного предохранителя для них нет. Как решить эту проблему, посоветуйте пожалуйста.

Присоединяюсь к выше написанному. Если поврежден именно лак, то особых проблем нет. Или локально покрасить, или покрасить весь элемент. Самое главное, что краска на месте, а остальное ерунда.

 

А как умудрлись такую бяку посадить? Болгаркой чтоли полировали? :crazy:

Сама удивляюсь из какого места руки должны у полировщика расти, что бы сжечь лак. Видимо большие обороты поставил. Но уже решила эту проблемму так как вы и сказали. Спасибо.

:)

:)

Сожженный лак снять, снова лаком покрыть, отполировать.

 

От сожженого лака ржавчины не появится - дефект чисто эстетический. Единственное - со временем сожженый лак может отслаиваться.

Спасибо за совет !!!

Автомобиль Дэо Матиз 2011.Подскажите пожалуйста, что можно сделать. На двери после не качественной полировки появилось матовое пятно размером с рублёвую монетку. Лак сожгли, немного краска на месте, грунтовка соответственно тоже. Машина новая, из-за этого не хочется перекрашивать всю дверь. Что можно сделать, что бы на этом месте не появилась ржавчина ? Живу в Питере, все знают какими реагентами у нас поливают дороги. Помогите пожалуйста!!!!