srk

ооо вот это реально ценная информация, а то заколебали с этими номерами...

Выходить на нейтралку полезно для экономии и с такой скорости, чтобы хватило докатится до светофора, знака,

чуть притормозив в конце. Колодки тоже надо экономить.

и резко не газовать а то резина сотрется, в поворот еле поворачивать, а то подвеска сомнется и жопой не вертерь, а то салон протрется и свет не включать, а то лампочка перегорит.

А потом спрашивают откуда пробки? :ws:

я лично полностью доволен, ни капли не жалею, что сделал Тюнинг дроссельного узла и я теперь в рядах "лохотрона" и с удовольствием останусь. А Вы и дальше ОЩУЩАЙТЕ (и не что другое). :crazy:

О! Ожил форум наконец-то :) Тоже выражаю свою благодарность! Эйфория еще не скоро пройдет - такое чувство, что второй движок в багажник засунули :D Дальше только турбина... (шутка)

а вот насчет турбины я бы не шутил, а реализовал, да помоч некто не может/хочет

тоже склоняюсь к 92-му Лукоил, но хочется залить98-го!

Да... Все сводится к тому, что на сообщение "как все круто" или "да вы тут шуруповерты ничего не понимаете", возникает или вопрос, или защитная реакция. И вроде все закономерно. Я эту баталию наблюдаю чуть ли не с начала регистрации на форуме, теперь и сам в нее ввязался. С возможностями то Механика, все бы давно закончилось, покажи он нам графики "до" и "после". Уверен, что причина здесь только одна, иначе он бы их давно выложил. Теперь с завидной регулярностью стали появляться люди, которые повторили успех Механика, но при этом, на просьбу выложить хоть какие то доказательства, что это физически происходило, получаем шиш. Лично мне это напоминает одно - обман и черный пиар. Лохотроном я это не назову, т.к. изменение в поведении машины 100% будет

тогда что вы нам всё голову морочите... ой лучше молчите, а то разговоров опять на 10 страниц не о чем...

Хотел бы взбодрить тему установки турбины на матиз. Может у кого-то толковая информация есть или ссылка, возможно, кто-то и устанавливал, но шифруется.

1.И так понятно, что надо было купить Феррари или Бугатти и гонять. а лучше нексию 16 клапанную..ооооо....

2.Понятно что все развалится, отлетит, сломается , и ооооо самое главное с гарантии снимут..

3.Ясно, что подвеска не та, тормоза не те, кузов не тот и вообще матиз не предназначен под турбо...

4.Ну естественно после установки турбины, матиз взлет, как ракета и обгонит ну прям всех-всех, и вся.

5.Извесно, что сумма заоблачная на установку и стоимость турбины.

6.Прогнозираемо, что матиз будет жрать бензин литрами, ведрами, бочками, тоннами, так еще и 95-го, а то и 98-го.

7.Известно что в Японии, в Корее, Китае, её поставят, но меня интересует в Р.Ф.

8.Да я уже поставил дроссельную заслонку и прошивку, у Механика.

9.Я не спрашиваю о замене двигателя или его расточки! я про установку на родной двигатель, может кита, может подборка какая и т.п.(компрессор).

Ииииии...голова не даёт покоя...лечится будем позже.

топленое молоко!

Хотел бы затронуть тему установки турбины на матиз. Может у кого-то толковая информация есть или ссылка, возможно, кто-то и устанавливал, но шифруется.

1.И так понятно, что надо было купить Феррари или Бугатти и гонять. а лучше нексию 16 клапанную..ооооо....

2.Понятно что все развалится, отлетит, сломается , и ооооо самое главное с гарантии снимут..

3.Ясно, что подвеска не та, тормоза не те, кузов не тот и вообще матиз не предназначен под турбо...

4.Ну естественно после установки турбины, матиз взлет, как ракета и обгонит ну прям всех-всех, и вся.

5.Извесно, что сумма заоблачная на установку и стоимость турбины.

6.Прогнозираемо, что матиз будет жрать бензин литрами, ведрами, бочками, тоннами, так еще и 95-го, а то и 98-го.

7.Известно что в Японии, в Корее, Китае, её поставят, но меня интересует в Р.Ф.

8.Да я уже поставил дроссельную заслонку и прошивку, у Механика.

9.Я не спрашиваю о замене двигателя или его расточки! я про установку на родной двигатель, может кита, может подборка какая и т.п.(компрессор).

Спасибо, тем кто понимает. Вроде больше ни чего не забыл, чтобы отсеять ясные ответы.

Жесть какую написал, не ну интересно, а.

В том что они "Евро 4". :-) Наверное опять усовершенствовали всякие катализаторы под этот стандарт. Теперь машина вообще не едет толком наверное :crazy:

Как раз у меня новый матиз 2012 года Е4..в стандарте в принципе ехал не плохо... но естественно после переделки дросселя и установки прошивки под Е4 все стало НАМНОГО веселей, доволен. Устанавливал у Максима. Машинка набирает хорошо, быстро и размеренно... без всяких рывков, провалов и расход вроде не изменился.

"Взял карты в руки -играй"!!!!!!!!!!!Зачем продавать новую машину,тогда вопрос возникает -как вы решили эту комплектацию выбрать-может кто то подсказал??Реально доделать до нормальной комплектации кроме кондиционера(в Москве он почти не нужен-проверено) а всякие стеклоподъёмники и противотуманки с подогревом зеркал установите сами или в сервисе постепенно(если сразу денег на всё нет) и будет всё отлично-моть нормальный авто-повезло его купить так катайтесь на здоровье.

самое что интересное хватало на два новых матиза, ну решил просто пересесть на авто поменьше и вот выбрал матиза, а как покатался понравилось, вот и захотелось в максимальной комплектации...

а насчет комплектации плохо сработали сотрудники салона..надо было мне впаривать с кондеем и гидриком и т.д. и наверное литровый.

У нас бы в регионе он ушёл бы за минусом максимум 10%! Объясняется это тем, что сразу в салоне его не купишь. Так что моё мнение - дать объявление о продаже и подождать с месяц.

я думаю что это самое разумное решение...

Около недели купил новенький матиз 2012 года выпуска в самой обычной комплектации (только бампера в цвет и усё) на Молодогвардейке за 245т.р., проехал чуть больше 1000 км сделал антикор, защиту двигателя и коврики, а и полка в багажник и..... блин понравилось, а вот вопрос что делать если теперь если хочется в максимальной комплектации, тоже новый матиз.

1. свой матиз сдавать в трейдин за бесценок, наверняка?

2. продавать за неопределенную сумму, докладывать и покупать новый?

3. И засколько интересно можно продать НОВЫЙ матиз с пробегом 1000км +/- с рук?

Могу продать желающему. Ну типа вот (фото не оригинал)ну прям один в один.

ну все таки решилось что-либо с установкой кондея на матиза (без кондея), замена авто ради кондея не тема...

1. Где купиь и желательно что (список), (понятно что кондей и комплеттующие к нему, все вплоть до кнопки)... а ля разбор или новый штатный комплект..

2. Инструкция по установки...!Самостоятельно!... и для тех кто сам не может установить, то где (за адекватную цеу).

3. Отзов и пожелания... (то что надо было купить готовый авто и так понятно!)

4. Лично для меня, для Москвы и М.О...

а то скоро лето пора шевелится...

Покупал Матиза. Доволен почти всем. Все договоренности соблюдены. Если бы еще побыстрее сия процедура происходила было бы еще лучше))))))). Но тут уж сами захотели одним днем купить .... Антикор, сигналка время заняли. Но то что в кассе 25 минут заявление и платежку оформляли, а оказалось еще и неправильно (потом правда переделали), немного смазало впечатление. А в общем нормально. Почитал отзывы об этом салоне. Соответствуют. Поехал - купил. Не жалею. Отдельное спасибо менеджеру Антону.

Тоже вчера заходил и машину заказал....Присоединяюсь к "Отдельное спасибо менеджеру Антону".

только чего-то не понял, что там с подкрылками и антикором???