audiomoroz

В прошлый раз отписаться забыл, заменил выключатель заднего хода, тот что в коробку вкручивается. Менять легко воздушник снять надо и ключом на 19 открутить старый и закрутить новый. всё!

Добрый день, перестал работать фонарь заднего хода лампочка целая, нашел в инете что за это отвечает предохранитель F9 (Двигатель заднего стеклоочистителя, передние и задние омыватели стекла, фонарь заднего хода), но у меня не работает только фонарь остальное ок. Что может быть ещё? Нашёл также информацию про датчик заднего хода но непонятно можно ли до него самому достать без ямы. Может ещё какие то варианты?

Про датчик заднего хода также написано что проблема может быть в нем если свет в фонаре не тухнет. на рисунке верхнем №9

Ищи проблему в заднем правом фонаре - там сходятся провода поворотника и тормоза ( либо замыкание,либо нет контакта )

спасибо, действительно пытался снять задний бампер и открутил обе гайки в багажнике на одну из них идёт провод, докрутил гайку до конца и всё ок.

Добрый день, проблема с правым повротником. Когда я его включаю начинает очень быстро моргать, а когда нажимаю тормоз перестает моргать совсем. Что может быть может релюшка какая нибудь?

Сгорело два предохранителя в салоне, про этот блок предохранителей не знал думал только под капотом, всем спасибо =)

Добрый день, сегодня менял штатную магнитолу, при проведении работ случайно замкнул плюс на массу, перестало подаваться питание по плюсу, также перестал работать салонный свет, предохранители все проверил, все целые. Временно запитал от провода прикуривателя - работает, так что магнитола целая. Слышал от друга что возможно гдето стоит игольчатый предохранитель но ничего найти не смогли.

В чём может быть проблема? Может быть ещё гдето стоят предохранители?

ты уверен что дело в тросе, а не в замке? Может там просто штырь раскрутился?

Пока нет возможности глянуть чё там, -30 третий или четвертый день, первый день ездил не больше 50 км/ч, потом посильней чем обычно капот кинул он закрылся, думаю ну всё точно как в бумере ;) Пробую открывает но так же с усилием, кинул одеяло, закрыл. Ждём пока морозы отпустят, скорее всего проблема с механизмом который в капоте, посадочное гнездо или как там называется

Кстати матизов не видно стало кто нибудь заводиться в - 34 ?

У официалов брал 20 рублей, + лак для ногтей у жены забрал, цвет долго подбирал =)

Добрый день, сейчас подъехал к дому решил проверить уровень антифриза, тяну за ручку открытия идёт туго, ну приложил чуть больше усилий чем обычно, открылся, проверил уровень. Начал закрывать капот а он не защёлкивается до конца, остаётся в положении когда можно открыть при нажатии рычажка над воздухозабором. Вопрос, с какой максимальной скоростью можно ехать чтобы не оторвало капот встречным потоком воздуха, и кто сталкивался с такой проблемой что посоветуете может там ничё покупать не надо а как то так можно подшаманить. Заранее спасибо.

И скоко новый трос стоит, не могу найти в каталогах

а есть возможность у них спросить про хрусты при переключении на 2-ю и 3-ю?мож по телефону....очень буду признателен...

+7-3452-426203, попробуй позвони адекватные ребята :)

... рады за Вас , что всё "пучком" , ну а сцепление , то видимо про запас ... :ok:

Со сцепление фигня какая то оказалась приехал в магазин где брал он говорит мол по безналу покупали, сегодня вернуть не могу приезжай в четверг 98% стоимости вернем, 2% (55руб.) типо какие то банковские расходы чёто такое .

Купил сцепление в магазе записался к официалам, сегодня сдал машину сказал про болт, через 30 минут позвонили сказали сцепление не причем пришли в негодность тросы сцепления раздачи коробки передач, а также заменили трос между педалью и коробкой (не помню точно как какой называется), 2400 рублей тросы вышли и 1800 работа. Закрутили болт на коробке, и ещё гдето были откручены другие болты, и какой то пластины не было поставили. Сказали что дебилы ремонтировали до этого. Сервис понравился, на пять из пяти всё показали объяснили, рекомендацию напечатали, там ешё масло течёт с сальника коленвала. Вообщем нормуль всё...

В официаловском магазине ничё не сказали про такие комплекты завтра позвоню в другой магаз, а по поводу болта есть мысли какие нибудь? Если он был откручен не могло это вызвать повреждений в коробке каких либо

Добрый день, у меня матиз 0.8 MX 2007, купил его 3 месяца назад, началось всё вот так... приехал на сто менять масло, фильтра по осени ещё. Работник СТО обратил внимание на то что не закручен один болт на коробке передач в том месте где она крепиться к двигателю, предположил что когда снимали коробку просто забыли прикрутить. Прикрутил. Я выехал с СТО и очень удивился передачи стали включаться просто идеально (до этого впринципе тоже нормально включались но не так гладко с задней только проблема была по первости, но с двойным выжимом всё ок было). Я обрадовался поехал домой заехал в магазин, сходил, купил, включаю задний ход а у меня машину трясёт дико просто, я перепугался потихоньку откатился и покатил обратно на СТО, там собрался целый консилиум сначала то забыли про эту гайку, мастера с деловым видом говорят мол замена масла никакого отношения не имеет к задней передаче. Начали расказывать мне байки что у меня сцепление сломалось, я с ними спорю мол как так сломалось в момент посещения сто до этого всё нормально было. Потом вспомнили про закрученный болт в МКПП, тут они мне предложили более менее правдивую версию как могло быть, снимали коробку забыли прикрутить болт, корзина сцепления притёрлась к такому положению коробки, и теперь в нормальном положении плохо схватывает на задней. было принято решение раз всё нормально было то оставить так как было, но посоветовали сильно оборотов не давать и приезжать менять сцепление, через несколько тыс.км.. Открутили болт, поехал домой всё нормально было, недели 2 назад стал замечать что сцепление туже стало и иногда начинает трясти при переключениях. Сегодня стало ещё хуже трясёт при включении в первую дико, приходиться газовать чтоб не глохла и дико начала вибрировать педаль сцепления на прогретом движке. Подскажите пожалуйста уважаемые форумчане, это сцеплению хана или ещё чтото может быть, и как думаете какова может быть причина открученного болта на МКПП (у прошлого хозяина спросить нет возможности)

p.s. : позвонил в автосервис Дэу официальный сказали замена сцепления 2700 руб. с запчастями 6200 руб. Позвонил в автомагазин комплект сцепления стоит 2750 valeo официальный: диск, корзина, подшипник помоему. Чем может быть обусловлена разница 6200-2700= 3500 запчасти в автосалоне и 2750 в дилеровском магазине может быть они там ещё чтото меняют типо тросика ... ?