Tsipa87

фильтры масляный.воздушный.салонный..свечи зажигания 1 компл.масло моторное 5w40 4л. житкость тормозная DOT-4.смазка дверьных петель. проверка ходовой .остальное по замечаниям.

Ок, спасибо

Кстати, а что входит в ТО-2 (30000 км)?

Уж не знаю - толи сломалась, толи всегда не работала ручка открывания двери из салона на задней правой пассажиской двери. Выяснила когда подвозила дедушку и он не смог выйти из машины сам. Снаружи все открывается, сигнализация работает дверь закрывает открывает. Интересно можно ли это считать гарантийным ремонтом?

Есть вероятность, если вы закрывали двери на центральный замок, что в момент, когда вы открывали центральный замок для того, чтобы пассажир мог выйти, то в этот момент, если пассажир тянет за ручку, то дверь не открывается. Исправляется повторным закрыванием-открыванием Центрального замка

мне просто интересно как решилась эта проблема что там было то?

пока проблема не решилась. Поеду к Максиму на ТО и сделаю диагностику. Пока еще не записывался. Обязательно отпишусь

сход-развал входит в предпродажную.

Да прям уж таки делают они его... Я спустя 2 недели после покупки понял, что сход развал никакой на машине, приехал в Genser, а мне сказали, что ничего не знают, делайте за свои деньги, т.к 2 недели прошли

Надо сделать диагностику АБС сканером, станет понятно какой датчик не исправен.

Максим, а Вы такую диагностику делаете? Я итак собирался к Вам в ближайшее время ехать делать второе ТО

День добрый. Возникла проблема в конце зимы, загорелась лампа ABS. Попробовал на льду, вроде как сработала, после чего лампа погасла. В процессе эксплуатации снова начала загораться (горящая лампа в данном случае сообщает что система отключена). Но бывали у меня неприятные моменты, когда система включена и лампа не горит абс срабатывает при даже самом незначительном нажатии на тормоз, что весьма негативно сказыватся на торможении, характер работы системы следующий - при работающей абс возникают провалы, в эти моменты тормоза работают нормально, но тут же снова включается абс.... из-за чего это может быть?

Вроде бы этот номер 96599358 Взято отсюда http://www.gm-servis.ru/content157.html

это парт номер для M200

для М300 95983031.

Всем спасибо за соучастие! Стеклышко нашел, сегодня привезут на работу мне. Цены ток совсем не жигулёвские;) Но када буду менять отдам старое тем, кто будет менять, они может мерки снимут, наладят производство

День добрый. Может быть кто сталкивался или знает. Какое парт номер у лобовых стекол у нового Спарка? ну или кто знает где в кратчайшие сроки его можно достать?

1 В ТО-1 на Спарк М300 АКПП у нас входит; замена масла(синтетика 5-30) с промывкой, замена воздушного и салонного фильтров, чистка и регулировка задних тормозов, проверка ходовой и жидкостей, подтяжка если требуется ремней,и т.д.

2 Можем сделать отметку, но она не будет для офицалов иметь силу.

3 Тут вам решать, я считаю что оптимальный меж сервисный пробег должен быть 10т.км.(себе с таким интервалом и делаю),в инструкции оговорен раз в 15т.км.

сколько это будет по стоимости с учетом выше описанных работ?

На официалов мне все равно, отметка мне нужна для следующих владельцев, чтоб показать что проходил ТО и когда.

А подскажите, на какой ближайший день я могу записаться к Вам и на какое время?

Добрый день, Максим. Вопрос у меня к Вам есть. У меня Спарк 11 года, М-300. Сейчас собираюсь в дальнюю поездку, общий пробег которой около 4500. Сейчас пробег у меня 11000. ТО еще не делал. к официалам не сильно тянет. А теперь сами вопросы:

1. Какой регламент ТО-1 для моей машины.

2. делаете ли вы отметки в сервисной книжке при прохождении ТО у Вас

3. имеет ли мне смысл сейчас делать ТО или уже по возвращении?

спасибо за уделенное время

Все прекрасно понимают что чем уже тем лучше для зимы... суть вопроса то не в этом... просто невозможно у нас найти тот размер который требуется (155)... поэтому вот и приходится искать альтернативу, которая обусловлена не столь уж великим разнообразием.... :pardon: а если короче .. то ставим то что есть )))

это-то как раз понятно, не понятно зачем ставить 175, что значительно шире, вполне хватает резины 165 размера.

Про вопрос установки других дисков не говорю, это снимает много проблем с выбором резины

ок, знач бум подбирать флэху

Вот читаю я все это и удивляюсь, так до сих пор мало кто въезжает в то, что чем уже резина, тем выше нагрузка на колесо по единице площади, что в зимних условиях как раз и стоит добиваться. Машинка легкая, и брать для нее широкую резину не оч хорошо, и тут уже не важно, шипы не шипы. Лично я стойкий противник шипов, особенно в городских условиях.

Тереть то ни чего не будет, но то что в целом эт весьма плохо это факт. Я когда резину искал, была мысль брать 175\65 но и продавцы резины, и мастера с шинки сказали что не есть хорошо такую резину на 4.5 дисках. И в плане ее жизни, и в плане безопасности.

Соглашусь.

Я себе взял 165/70 R14 Tigar нешиповку. вполне себе резина, бум ждать зимы, потестить хочу

Всем привет...

я студент одного из Московских ВУЗов. Учусь по специальности вычислительные системы, комплексы и сети..

 

Так получилось что доучился я до 5 курса...скоро сдавать диплом.

Проблема в том что программист из меня никакой, к сожалению..

 

Поэтому прошу вас, кто сможет мне помочь?

 

Можт кто нибудь учился на похожей специальности и у вас остался диплом?

 

Очень нуждаюсь в вашей помощи...

пишите тут или на почту asskick(at)inbox.ru

 

Заранее спасибо!!!

поищите в тырнете. К примеру Дипломы на заказ. Там люди толковые, напишут по Вашему профилю. Я понимаю, что Вы хотели бы за так, не осталось ли у кого. Но попрошу не забывать, что диплом - это чей-то труд, а за труд, тем более интеллектуальный, нужно платить. Для Вас, возможно, это наиболее оптимальный выход. Дипломы там ведут до победного конца, связь поддерживаться. Успеха Вам.

А я обнаружил приятную функцию.

Можно не выключать ближний свет, даже когда машину глушишь. Алгоритм такой:

 

1. Ближний включен, когда машина заведена или просто зажигание включено.

2. Если машину заглушить, то остается включенной подсветка панели и габариты.

3. Если ключ вытащить из замка зажигания, а потом открыть дверь - все лампочки гаснут.

И всё это при включенном ближнем свете на подрулевом переключателе.

 

Очень удобно и поэтому нет звукового сигнала о невыключенных габаритах.

но тут надо быть внимательным, ибо это только при открытии водительской двери. пару раз так оставлял с включенными габаритами, так как заводил и глушил залезая через пассажирскую дверь

Здравствуйте, дорогие форумчане! Помогите, пожалуйста, рассортировать такой объём информации....

Для Спарка LS 1,0 АТ какие подойтут диски/шины??? Верно ли я поняла?

 

13' ET 45(?), PCD 4*100, 4.5 J, диаметр отверстия 56,6(?) - 155/80

 

14' ET 45(?), PCD 4*100, 4.5 J, диаметр отверстия 56,6(?) - 155/70 - нет, 155/65 можно но не желательно, 165/70 - как?

 

Благодарю за помощь!

ET 45 - вылет диска (один из параметров диска, от этого значения не рекомендую отклонятся ни в большую, ни в меньшую сторону)

диаметр отверстия 56,6 - диаметр центрального отверстия в диске, вокруг этого отверстия располагаются гайки, которыми притягивают диск к ступице. (суть в том, что диски с меньшим отверстием попросту не налезут)

155/70 - родной размер. найти практически невозможно, да и не гоняйтесь за ней

155/65 можно, на ваше усмотрение. Я бы не стал, так как клиренс и так не большой у машинки, уменьшать не стоит,

165/70 - в самый раз, ибо разбег по производителям резины довольно большой, можно подобрать достойный вариант. прибавка 7 мм, разницы не почувствуете.

На данный момент ТОЛЬКО компания Mont Blanc разработала крепежный комплект для нового Спарка.

 

Если найдутся желающие из Санкт-Петербурга, кто сможет подъехать на завод ООО Атлант (Обводный канал 150), что бы с его машины сделали замеры, то багажник появится на много быстрее и у Атланта.

(желающий, может рассчитывать на бесплатный багажник для своего автомобиля)

в 20-х числах буду на Неве:) могу сам заехать:)

Багажник на крышу поступит во вторник на Московский склад, в пятницу можно будет приобрести уже в Санкт-Петербурге и заказать доставку в любой уголок России.

 

http://www.es-auto.ru/Cars/detail.php?CAR=4860

А вот не очень понятно. На новый спарк подойдет только Mont Blanc? Или атлант тоже подойдет? Вопрос принципиальный

В воскресенье рано утром стартуем!

Фотоотчет планируется :)

Классно! Ни гвоздя, ни жезла Вам! Если на своей машинке едите, то отпишите потом как поездка на дальнее расстояние!

Дак мы тоже думали что никого нет!А они все откуда то понабежали! Инстинкт наверное)))))))

Ну клев разный бывает;)

А я попробовала с моим молодым человеком! На передних сидениях действительно очень удобно (и не только в миссионерской)))))) и места много! Приехали на пруд вечерком думали что никого нет! А потом долго смеялись когда вышли! Там оказывается столько рыбаков было! Представляю как им было смешно когда такой маленький коробочек шатался! И стекла постепенно запотевали, запотевали, запотевали.......)))))))))))) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Ну а вообще эмоций через край!!!! :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: Советую всем!!!

Ну не знаю, как-то безлюдного места хочется... Да и стекла думаю затонировать

А мне вот интересно можно ли не спарк поставить дополнительную звуко изоляцию?

беруши Вам в помощь ;)

А если серьезно, то любой каприз за Ваши деньги. Главное знать где и что ставить. А что смущает?

Здравствуйте, Максим. У меня следующая проблема: при езде автомобиль ведет в правую сторону. По началу грешил на разность давлений в колесах (проверил, установил одинаковое), затем на сход-развал (сегодня забрал от официалов, сделали диагностику, затем сход-рахвал). Не помогло. Думаю съездить сегодня еще раз к ним. Но хотел бы узнать от Вас возможные варианты в чем причина.

Спарк М300 новый. Проблема обнаружилась сразу после покупки.

Заранее благодарю