dimm.electron

в 13-05 позвонил Игорь, сказал будет где-то минут через 25-30. Дима с Леной не раньше чем через 30 минут. Я понимаю форс-мажор никто не отменял, но лично я уже второй раз так "встречаюсь" с одноклубниками!

Испорченный телефон. Мы были на месте минут в 7-8 второго. Тоже самое было и в прошлый раз, когда я мимо аксона проезжал, то по телефону было сказано, что встречи не будет. Тоже обидно

И ТОЧНОЕ ВРЕМЯ! Неужели у всех сразу форс-мажор! Может стоит просто выехать пораньше!

Лично у нас был маленький, кричащий и стучащий ножками форс мажор :crazy: Галь, если бы вы были с клубом с самого начала, то поняли бы, что пунктуальность в данном вопросе отсутствует напрочь. Я раньше тоже приезжал минут за 10-20 до начала встречи и стоял, как дурак, один. Никто не приезжает вовремя по разным причинам, хотя бы потому, что встреча в удовольствие, а не принудиловка. Если для вас важна пунктуальность, то приезжайте минут на 20 позже от обозначенного времени

Лично я живу за городом и сегодня у меня впустую потраченное время, бензин (да,да и он тоже) и самое главное испорченное настроение!!!

Если бы вы хотели пообщаться и реально жалели потраченного времени, то подождали бы. Не трагедия же подождать 10-20 минут, учитывая более продолжительное время в дороге. Я первый год из Фурманова ездил. Час-полтора на дорогу в одну сторону тратил. И бензина соответствующе

В это воскресенье встречи не будет. Думайте, где и когда постновогоднюю встречу провести

в смысле "более тупой угол" ? или в смысле "Ближе к прямому углу" ?

Да, зарапортовался :D

Ну как сказать, вообще-то разметка ничего не говорит о приоритете(ну кроме тр. на асфальте), она наоборот показывает, что никак не пересекаются эти пути, а выходят в отдельные полосы.

Формально да, но за счет разметки приоритет может и сам организовываться. Например, как во втором варианте на моей картинке. Даже без знака примыкающая дорога имеет "приоритет", но когда она сотрется приоритет пропадет. Но такого же не может быть (снег выпал и приоритет поменялся?), поэтому разметка ОБЯЗАНА быть продублированной знаком, как в третьем варианте

В чём тогда вообще смысл знака ? В том, что если начнёшь перестраиваться сразу после забора левее, должен уступить ?

Смысл в том, что разметка и знаки дублируют друг друга. Это здесь есть разметка и дороги плавно сливаются, а представь стертую разметку и более острый угол, когда траектории явно пересекаются. Вот тут приоритет и важен будет

Вот и я пришел к тому что аккумуляторные дорого обходятся. Сетевой купил и забыл. За цену макиты 3 сетевых купишь а потом еще и аккумуляторы подбрасывай. :shock:

За роскошь платить надо. Вот в чем сетевые проигрывают, так это в крутящем моменте на малых оборотах. У аккумуляторных можно гораздо точнее дозировать усилие и скорость, а сетевым все же больше подходит звание низкооборотной дрели, нежели шуруповерта. Да и в плохих условиях типа грязь/сырость/дождь работать сетевым инструментом нельзя

А осциллографом я увижу на работающем двигателе? Или АКБ будет сглаживать пульсации?

Даже светодиодные лампочки "видят" эти пульсации, так что осциллографом точно можно разглядеть. Главное в кадровую развертку перевести, вход открыть и массу с двигателя взять. Если пульсаций нет, значит заряда нет вообще

У нас три крупных торговых центра: Текстиль-профи, РИО и Текстиль-макс. Со стороны Владимира Текстиль-макс перед въездом в город по правой стороне будет, не пропустишь никак. Дорога к РИО будет ближе, потому что в текстиль-профи ехать через центр города придется, но по времени разница минут 20 будет. В выходные у РИО с парковкой тяжелее и для машин с местными номерами тупо вообще въезд запретили. В Текстиль-максе ни разу не был еще, а два других примерно равнозначны

Ну хоть так :) Я думаю достаточно продуктивно и вкусно посидели :laugh:

Да, оформлять/продлять самому и бесплатно, а денюжка в виде налогов платится фоном. Там же целая куча налогов с зарплаты взимается типа НДФЛ, медицинской страховки, пенсионного и тд

фигня. ОМС было и будет бесплатным. хотя... от нашего правительства всякого ожидать можно, конечно.

Оно только формально бесплатно, просто работодатель из своего кармана платит эти 6%. Читай вычитает из зарплаты. Почему многие и предпочитают часть зарплаты в конвертиках получать

Чистка дросселя без снятия РХХ и ДПДЗ

Стоило бы, там грязи много может скопиться и хандрить будет только в путь

Регулировка ... регулировочного винта дросселя (есть сомнения в правильности, может ли это вызвать озвученные выше проблемы?)

Трогать не надо было, он там только начальный зазор выставляет, остальное РХХ делает

Также есть подозрения на генератор...

Если помимо фар еще обогрев стекла и печку включить? У меня машина глохла при этом

Это типично для работы КПП Матиза. Советую не мучать ни себя, ни автомобиль. Я чего только не менял: тросы переключения передач, менял масло в коробке. Дошло до того, что поменял сцепление в сборе с тросиком-всё без толку.

Выше с проблемами своими писал. У меня скорее всего изношены сихронизаторы. Причем скорее даже не изношены, а убиты сдохшим в свое время сцеплением. Тоже сцепление и тросы менял и тд. У жены на машине передачи включаются очень легко, поэтому знаю, что Максим в принципе прав, что можно от нее хороших результатов добиться, главное с ремонтами не затягивать, как я

1. Задняя передача включается с первого раза если выждать какое-то время после выжима сцепления. Не пытайтесь сразу воткнуть передачу.

Она вообще у большинства машин так включается, не только на матизе :crazy:

но ведь матизы обычно берут девушкам "ученицам" - как они с этим справляются?!

Это отдельная тема. Чаще всего они и не знают, что должно быть по-другому и так ездят. Так же как и мужики, пока сравнить не с чем, будут считать, что так и должно быть

Если противотуманки не стоят, то их и ставить. А так по ГОСТу они должны быть начиная от противотуманок и заканчивая фарами (ближе к центру смещать нельзя, ниже-выше уже не поставишь)

Встречаемся 2 ноября (воскресенье) в 13:00 в пиццерии на текстильщиков. Будет уже минимум 4-5 машин

Вообще то, вариант встречаться каждую последнюю субботу выбрали еще на самых первых встречах, на которых был и ты. Так что ты сам этот график и утвердил :lol: И с кем я его должен согласовывать? Эта тема и сделана для "согласования", только никто ничего не пишет!

Ну а кроме шуток, под всех график не подгонишь, а учитывая "активность", то и вовсе бесполезняк. Пока предлагаю всем выбрать из выходных 1 или 2 ноября. Пока поставил 2е ноября, потому что по субботам вообще никто не встречается в последнее время

Такой красавец вряд ли дикий. Со свадьбы поди летел :laugh:

Пролетели :aggressive:

В Иваново на входе в каждый офис висит бумажка, где большими буквами написано, что запрещено вести видео-звуко-запись

Не вижу пользы вообще, только зло-трапеция и так на пределе работает

Слав, сколько народу у нас эту "трапецию" меняет? Единицы, да и не по причине "левых" дворников. О каком пределе тут речь, не пойму? :acute:

скорость паровоза изменится на 4,87км/ч, при ударе машиниста о паровоз его скорость изменится на 9,73км/ч(2,7м/с), а его импульс на 2700кг*м/с, что соответствует 270g

:o Вот что делает с человеком высшее образование :lol:

Эту нагрузку еще больше всякие подтяжки пружин поводков увеличивают, а то что длиннее будет на 4 см да и ладно. Все равно усилие движения зависит и от сухости стекла, и от того, как сама резина скользит, и тд

У меня в другом недоумение: польза есть от более длинного дворника? Обзорности оно не добавляет особо. Сверху солнцезащитная полоса (если есть), справа уже мелкий дворник чистит, поэтому разницу между даже 48 и 51 не особо ощущаю

Если никто не отпишется, значит и с этой встречей пролетаем

Собираемся или нет в эту субботу?

Вариант "открыть ключом машину" проще. Должна забибикать машина, а брелок будет молчать, потому что он без обратной связи, если сигнализация простая

Перепаял провода, идущие к кроссоверу. Тут замучался потому что припаять 2.5мм акустический кабель к плате кроссовера никак не получается – не лезет он в отверстие, а частью припаивать – оторвётся.

Если с паяльником дружите, то можно было поступить проще.

1 вариант. Зачищаете 1-1.5 сантиметра провода и разделяете на два пучка. Один, который пролезет в отверстие платы, скручиваем и лудим по всей длине. Второй пучок укорачиваем или как есть накручиваем ближе к изоляции провода и облуживаем. Получается шарик с тонкой ножкой, которую и впаиваем в плату.

2 вариант. Коротко зачищаете и облуживаете. Берете тонкий одножильный провод и наматываете на провод. Облуживаете конструкцию. Вот и переход с толстого на тонкий

Твитеры на стойки с направлением вдоль стекла

Во всех иномарках твитеры смотрят в салон или на стекло :huh: Почему вдоль?

Да, по нему начальное количество бензина расчитывается, пока лямбда не прогреется. Есть полно тем, где есть обсуждение про его сопротивление. В поиск свой ДТОЖ вбейте, много сообщений найдет

Матиз заводится со 2-4 раза во влажное время

Не заводится Матиз!