maor

Добрый день всем ! Скажу и я о моих ощущениях. Дудку снял на 12000 тыс. Сразу скажу разницу ощутил сразу. Рост в динамике. При наличии дудки обгон был для меня гемороем машина не развивала мощности. Машина стала ехать резвее. По поводу расхода. Здесь все зависит от стиля езды. После снятия я стал ездить более агресевней расход увеличился, но после осадил немного и расход возвратился в привычные приделы. Заметил разницу в заводке. До снятия дудки я мучился с утренним заводом. После снятия заводится отлично в любую погоду. Так, что решайте сами снимать или не снимать. Я снял и не жалею. :yahoo:

Здравствуйте Максим! Учитывая Вашу загруженность,я мог бы позвонить, но по телефону правильно не обьяснишь поэтому прибегаю к форуму. Суть вопроса такова - Матиз 2011 года пробег 12300 0,8 - в последнее время начал замечать после пробега примерно 22 км, когда становлюсь на стоянку задним ходом с вывернутым рулем в право до упора на малой скорости замечаю следующие симптомы: при отжатии сцепления раздается звук похожий как бу-то шестерни после небольшого люфта входят в зацеплении и этот звук повторяется когда резко выжимаешь сцепление для остановки и с левой стороны иногда раздается щелчек как бы что то проскакивает. Съездил автосервис проверили ходовую шрусы так все нормально, а эти шумы сказали, что связаны с коробкой. Причем когда сам вывешивал колеса Вал приводов имеет продольный люфт, а колесо когда вращаешь качением как слева так и с права как буд-то внутри коробки внутренние шестерни имеют люфт до сцепления между собой. Полазил по форуму и нашел, что бывает люфт в дифференциале и решается проблема подбором регулировочных шайб. Или это все таки внутренний шрус. Очень хочу узнать Ваше мнение по этому вопросу. Да в коробке залито масло АТФ-3 по Вашему совету менял на 1200.

Да избегая лишних вопросов при движении на скоростях прямо и с поворотами хруста и щелчков нет. Этот звук появляется при малой скорости на задней при резком отжимании и выжимание сцепления.

Продолжение- сейчас приехал с работы и стал сдавать задом с вывернутыми колесами до упора в право и в районе левой стороны стали раздаваться периодические толчки глухие как будто что-то тормозит колесо и оно перескакивает через что-то.Больше склоняюсь к внешнему шрусу. Но почему только при заднем ходе.??? И причем только после езды. На холодную так себя не ведет даже задом если сдавать.

Продолжение - мои выводы подтверждаются сегодня с утра тем.10 град. специально вывернул колесо до упора и встал на стоянку никаких препятствий не было, колесо двигалось нормально без толчков.Приехал на работу 22 км. стал крутится на площадке стучек стал повторятся но не часто и опять с вывернутыми колесами причем когда начинаешь выпрямлять колеса и начинаешь ехать потихоньку опять раздается этот стучек, при выжимании сцепления но потом пропадает.Вообщем крутил минут 15 и уже думаю может это подвеска. Вообщем до вечера опять посмотрю после приезда домой.Да при езде на скоростях опять нормально слушал не стучит не скрипит не хрустит не свистит.

Продолжение - как и предполагал после интенсивной езды щелчки при вывернутом колесе появились при заезде задом на стоянку. Но самое интересное я тут же попробовал прокрутить колесо в право до упора и раздался щелчек и возвращая колесо на место то же щелчек такие раздаются когда я сдаю задом теперь - вопрос к МАКСИМУ что это может быть шрус или рулевая.?

Всем привет! В связи с тем , что у меня всегда были обслуживаемые аккумуляторы проблем с зарядкой не возникало, но теперь встал вопрос как заряжать не обслуживаемый? Там все было понятно открутили банки или сняли крышку и все. А у моти как там вроде крышка не снимается. Проблема заключается в том нужно ли, что нибудь снимать или отворачивать или просто подключил зарядник и все. Аккумулятор заводской. Подскажите.

Добрый день Матизаводы! Машина 2011 года 0.8 пробег 3500. Появилась вчера одна непонятная проблема. После замены воздушного фильтра (фильтр был грязный)завел свою Мотю, и услышал странный щипящий звук как будто выходит воздух откуду-то.Звук в районе бензобака.Чек не горит.Бензонасос после включения зажигания работает нормально. Сразу после заводки появляется этот звук что это бы значило? :oops:

Доворачиваются все ДПДЗ-это конструктивная натяжка пружины.

Норма сопротивления провода ВВ до 5 кОм.

А в книге написано до 3 кОМ. :rtfm:

Была тоже проблема машина 2011 года июнь пробег 3300км. Пока было лето заводилось без проблем.Как только температура воздуха понизилась ночью моя мотя начала шалить так же завод колбасит и остановка двигла. Второй раз норма. Потом начал газку прибавлять не глохла. Пошарив по форому купил ДПДЗ Украинский и заменил. Заводка идет с полтыка, при установке я заметил одну вещь датчик мне пришлось доваричивать до совмещения отверстий, не знаю регулировка заслонки нужна или нет? Ездию второй день замечаний нет пока. (Да для матизиков выпуска 2011 года. Проверте свечные провода из трех только один соответствует норме до 3 кОм.) :ok:

Прогреваю ОДНОЗНАЧНО. тепловой режим движка особенно на не чистых инормарках обязательна!!! :rtfm:

А какие покупать на Матиз ЕВРО-3 2011 от Беста не потходят? :roll:

Мотя куплена 12 июня 2011 года. Начало было многообещающее. Солнце, тепло, настроение- новая машина. :yahoo: И вот бац картина маслом - Не работает сигнал заднего хода, неработают дворники передние и задние. :rtfm: Поднял шум, устроил скандал исправили :yahoo: Пробег 500 км. Отвалилось крепление переднего козырька. Узбеки так перетянули, что треснул блокировочный шип. :ok: Приклеил. Пробег 1100 км.Утром Пых-Пых рядом с выхплопной трубой - :mad: Бац - пробила прокладку в соединении глушителя -заменил :ok: 2700- при температуре 10 градусов плохой пуск на холодную. :( Пробег 3017 при наборе скорости рев словно корову тянешь на ровной дороге. :( А про мелочи я молчу там торчит тут торчит. Вообщем тихиникий ужас :rtfm:

Я читал читал и подумал какая философия по поводу масла. Если я понял с начал человек спросил какое масло лить. Помоему надо было ответить кто какое масло заливает марку и его плюсы. А он сам пусть выбирает. Я пример лью ультро ЕССО 10W40 полусинтетический через 5000 км. оно уже черная.И зимой и летом нормально.

Спасибо, а телефон 89165874131 остался такой же?

Уважаемые владельцы Матизов, может кто схему выложит как проехать к Максиму!

Привет кто есть из Лыткарино! Отзовитесь!