Abram

Ну что ... разнообразим немного отрицательным положительные впечатления. По коробке понятно - тут сделать ничего не получится. Притрётся. По климатике.

Наступили летние дни, началось пользование кондиционером, климатом в режиме авто - пошел рокот от работы установки при наборе оборотов или увеличении подачи холодного воздуха на холостых. Рокот в салоне, а не под капотом. Снаружи все тихо. Проблема поголовная у всех, кто купил машины. Решение проблемы - трубка от компрессора в салон теперь делают с уширением, он выполняет роль глушителя. Мелочь.

Сервисные центры в курсе и ждут письмо от Ниссана с разъяснением по гарантии на этот недостаток и способах его устранения.

Был 27 маяу инженера по гарантии начет гула кондера, он ничего не сказал по поводу исправления- особенности работы. И в горячей линии датсун мне тоже самое сказали.

Всем привет! не появился тут владелец е765ое? Теща говорит где-то на автозаводе видела. Скучаю по машинке (((

сдал документы в страховую виновника

выплатили денежки 9,9 тыс (не знаю считали ли они замну бампера), а на вскидку у официалов ремонт (с заменой бампера)на вскидку около 15 тыс.

по факту - бампер отполировать - 600 руб. и новая фара - и то не к спеху

Налог платим при соблюдении одновременно двух условий:

1.Автомобиль был продан дороже,нежели приобретен.

2.Автомобиль находился в собственности владельца менее 3-х лет.

совершенно верно!

причем если авто менее 3-лет в собственности, то надо сдать декларацию, независимо от суммы налога

поменял матиз на on-DO доволен, только пришлось установить концевики, и уплотнители на двери. Комфорт после матиза!!! багажник - 4 колеса 14 диаметра влезают и место остается!

Пострадавший в ДТП. Вопрос: оформлял полис 15 сентября 2014, а 8 октября у страховой приостановлена лицензия. Куда обращаться по поводу возмещения?

сдал документы в страховую виновника

Пострадавший в ДТП. Вопрос: оформлял полис 15 сентября 2014, а 8 октября у страховой приостановлена лицензия. Куда обращаться по поводу возмещения?

А интерьер у датсуна такой же как на гранте? (сидушки, пластик и т.п.)

пластик дверей да, сидушки вроде как наполнитель другой, приборы такие же, отличается центральная консоль

Тут как бы основной вопрос напрашивается, стоит ли переплачивать за Datsun? За эти деньги можно гранту с АКПП взять.

это уж каждый сам решает.

Мне автомат не нужен, потом марка только выходит на рынок и за качеством должна следить. И чтоб в гранте были 2 подушки, абс, распределение тормозных усилий, кондиционер - не намного дешевле датсуна выходит

Datsun on-DOсделан на базе Гранты поэтому сюда, чтоб веток не плодить , большой клиренс, большой багажник , подушки безопасности, ABS, электро регулировка и обогрев боковых зеркал, подогрев передних сидений, полуавтоматический климат контроль, магнитола с bluetooth - 389 тыс. руб. Бэст 2014 года 349

по сравнению с матизом современный салон, фары уже не забудешь выключить))

остались зимние колеса: резина Кама евро-518 - 155\65 R 13; диски - штатная штамповка

хочу 4500 руб.

продал колеса

Прекрасно знаю кто является донором Датсуна и не возражаю ;) . А в Калине немного смущает механическая коробка, поскольку отдаю предпочтение именно ей, поэтому надеюсь, что японцы доведут ее до ума. А там глядишь и на наши машины их ставить будут, за что я голосую обеими руками. У наших автомобилей тоже есть сильные стороны и в симбиозе с японскими, французскими технологиями, могут появится очень привлекательные автомобили и, очень надеюсь, доступными по цене. Тем более уже показали и Весту и кроссовер XRAY. Вообщем все выглядит довольно радужным и есть большая надежда на максимальное воплощение всех задумок.

первые проблемы есть

на 4-й день отщелкнулся тросик с педали сцепления (хорошо что не полностью), на кочках поскрипывает сиденье водительское, иногда скрипят тормозные колодки.

Плюсы - багажник, клиренс, климатик, абс, подушки безопасности, магнитола с bluetooth, зеркала с подогревом.

по поводу сцепления сразу обратился в сервис НИССАН, все устранили без вопросов, стало даже лучше чем было изначально.

После матиза очень доволен машиной! фары уже не забудешь выключить

процедура похожа на регистрацию авто

Заявление на смену номеров - пошлина 2000 - и сдача старых и получение новых

а как поменять номер на авто без купли продажи? Купил авто, дали номер Н666НС, я не хочу с ним ездить.

неспешно продаю свое пони! комплектация база с крашеными бамперами. куплен в сентябре 2011 года в Новой эре, пробег сейчас 31000. в наличии зимняя резина на штамповках (кама евро 518) лето на литье, магнитола в bluetooth, сигнализация с обратной связью и автозапуском, центральный замок. Имеются замечания по кузову - в 3 местах ржа, и задний бампер с трещиной

хочу 180, но продаю 150 тыс. руб.

...

Есть еще одна тенденция сервисов matiz все меньше и меньше. В Москве это уж точно. [/font][/size]

В Нижнем новгороде было 3, в 2011 было 2, в 2014 уже 1 и тот плохо выполняет свою работу ( тоже были проблемы с тормозами)

А я не продаю, простоял полтора года в гараже, теперь нашелся друг, который и будет юзать на моте, чтобы не застаивался.

Жалко чет продавать его.

кредит за матвея надо гасить

Заказал Datsun on-DO за 389 тыс. руб. Матвей пока при мне, но буду продавать в ближайшее время. Семья выросла и тесновато в матизе стало (эта главная причина), ездить я и жена научились.

С этого момента вопрос переходит в правовую плоскость: Вы один раз заплатили за работы (контроль задних колодок входит в перечень работ на ТО-30000), второй раз за прокачку, а работа так и не сделана. Я бы не слез с этого сервиса пока не сделают работу как следует, и сделают теперь уже бесплатно, как исправление своих косяков.

все правильно вы сказали, так и надо было. Ругаться не умею, поэтому легче еще денег дать там, где сделают (1500 не такие уж и большие денежки)

тем более 390 мой косяк, техосмотр стал проходить в другом месте, т.к. место где проходил первый раз не работало в этот день (а времени ехать в другие часы не было)

в конце июля проходил ТО на пробеге 30069 км у единственного официального представителя в Нижнем Новгороде "Автоцентр "Орион". В регламенте ТО много написано что надо проверить, но как я видел мне проверили только световую сигнализацию и колеса в право-лево покачали. Что надо заменить по регламенту заменили, даже свечи. На вопрос о толщине колодок задних тормозных колодок последовало длительное молчание и ответ: "Задние по 5 лет ходят". После чего сразу стало понятно как мне провели ТО.

Спустя месяц я не смог пройти техосмотр по причине плохого торможения заднего левого колеса. Приехал в сервис спросил:

- Как так что после Вашего ТО не могу пройти государственный технический осмотр?

- Оставляйте разберемся.

Оставил, забрал (по заказ наряду значилась прокачка тормозов 1167 руб.), поехал на осмотр - задние колеса вообще не тормозят.

Больше я к таким официалам ни ногой.

в итоге 1167 по заказ наряду и 390 руб осмотр - в пустоту

не прошел техосмотр через месяц после тех. обслуживания. Заднее правое колесо плохо тормозит, отвез в Орион - разбираются. Сказали что оценка степени износа колодок и тормозных усилий не входит в регламент технического обслуживания

Отдал 1167 руб - забрал машину - не прошел тех. осмотр - теперь оба задних колеса не тормозят.

Приехал - все рассказал - репу почесали.

Говорю - Даже если вы что-то делаете, вы не сможете проверить тормоза

ответ - нет

- так какого ... вы беретесь чинить.

на техосмотре сказали что все кто приезжает из Ориона - редко проходит с первого раза.

Записался в Новую эру - там хоть стенд есть и техосмотр там сделают.

итого 1167+390 руб в пустоту.

Хочу жалобу накатать и администрации Ориона и в UZ Daewoo. Денег конечно не верну, но нервы им попорчу

по регламенту на 30 тыс проверка тормозных колодок, барабанов, дисков;герметичность шлангов и трубок тормозной системы.

В общему жулики - не зря мне этот автосервис никогда не нравился

т.к. "новая эра" теперь не являеться официалом UZ DAewoo - проходил ТО на 30 000 км в Орионе. Весь процесс техобслуживания смотрел на экране телека в салоне продаж. Записался на 11 часов, приехал в 10-40 и сразу же выписали заказа наряд, машину забрали в 11 -30 (почти час ждал). Конечно из того что положено по регламенту ТО, сделано только замена фильтров и замена масла и свечей(свечи теперь по регламенту меняют). из всей диагностики - это проверили световую сигнализацию, и мастер на подъемнике покачал колеса вправо-влево. Ни о какой диагностике подвески речь не шла. Забирая машину спросил - " как там задние тормозные колодки, год назад износ был 60%?" Ответ после короткого молчания (я так понял никто не оценивал износ колодок)- "задние колодки ходят по 5 лет". В общем недоволен полнотой ТО, из того что сделали - претензий нет. вскоре поеду техосмотр проходить - если не пройду, поеду ругаться в Орион

не прошел техосмотр через месяц после тех. обслуживания. Заднее правое колесо плохо тормозит, отвез в Орион - разбираются. Сказали что оценка степени износа колодок и тормозных усилий не входит в регламент технического обслуживния

Кто?

вот еще наткнулся

По поводу ТО... Пока вы его проходите у официалов на вашу машину сохраняется гарантия. Не бог весть какая ;) , но все же она есть. Из своего опыта: накрылся ЭБУ через пару месяцев после покупки. Новый стоит уууух как дорого. Поменяли по гарантии в Орионе. Хотя пришлось ждать больше месяца.

Вот и думайте теперь где вы будете делать ТО.

т.к. "новая эра" теперь не являеться официалом UZ DAewoo - проходил ТО на 30 000 км в Орионе. Весь процесс техобслуживания смотрел на экране телека в салоне продаж. Записался на 11 часов, приехал в 10-40 и сразу же выписали заказа наряд, машину забрали в 11 -30 (почти час ждал). Конечно из того что положено по регламенту ТО, сделано только замена фильтров и замена масла и свечей(свечи теперь по регламенту меняют). из всей диагностики - это проверили световую сигнализацию, и мастер на подъемнике покачал колеса вправо-влево. Ни о какой диагностике подвески речь не шла. Забирая машину спросил - " как там задние тормозные колодки, год назад износ был 60%?" Ответ после короткого молчания (я так понял никто не оценивал износ колодок)- "задние колодки ходят по 5 лет". В общем недоволен полнотой ТО, из того что сделали - претензий нет. вскоре поеду техосмотр проходить - если не пройду, поеду ругаться в Орион

По поводу ТО... Пока вы его проходите у официалов на вашу машину сохраняется гарантия. Не бог весть какая ;) , но все же она есть. Из своего опыта: накрылся ЭБУ через пару месяцев после покупки. Новый стоит уууух как дорого. Поменяли по гарантии в Орионе. Хотя пришлось ждать больше месяца.

Вот и думайте теперь где вы будете делать ТО.

т.к. "новая эра" теперь не является официалом UZ DAewoo - проходил ТО на 30 000 км в Орионе.