Mongoose

Купил машину в феврале 2011 в этом салоне, все ТО проходил у них (ТО-20000 прошел в прошлом месяце). Никаких проблем не возникало. Качеством кузовного ремонта тоже доволен (подъехал под цепь, перекрывающую въезд на парковку), повреждений было много: капот, крылья, дверь, стекло, стойки, ресничка между капотом и бампером, но за 4 дня все сделали (капот и крылья поменяли, остальное выправили так что не видно что где помято было). Менеджеры и мастера вежливые и приветливые, лишних услуг не навязывают

Приклейте к коврику с обратной стороны ленту-липучку и он перестанет ползать по полу.

Была у меня такая идея. Где можно купить такую липучку?

Это такой коврик, у которого площадка представляет такой хвостик, который болтается все время не по делу? Просто похожий как раз у меня. Мне он так надоел, тем что под педаль сцепления периодически залазил да и просто болтался, что я этот отросток тупо под коврик загнул

Да, именно такой и именно с таким же поведением. Отличная идея с нулевыми капиталовложениями. И главное обратимая (я уже был готов этот хвост отрезать)

Имхо- штатных ковриков для матиза НЕТ. Потому что штатные- это те которыми на заводе комплектуют, а насколько я в курсе Матизы приходят без ковров. В салоне конечно могут ковры положить- но это никак не штатные. :crazy:

Существуют ещё различные коврики с надписью "матиз"- но это их назначение, они тоже не штатные. Более того- они ещё и очень разные :laugh:

да, штатных ковриков и правда нет, эти положили в салоне. Значит вопрос некорректен и проблема скорее всего в ковриках

А у меня постоянно, особенно в пробках. Возможно только у меня такая проблема, т.к. когда за рулем не я, он сползает намного меньше и поправлять приходится редко, а я поправляю по 2-3 раза за среднюю пробку

Никто не сталкивался с проблемой, что водительский коврик сползает вперед и та часть, что прикрывает площадку для левой ноги начинает мешать нажимать сцепление?

PS Коврики штатные

У вас под каким деревом или рядом с каким машина то стоит? :D Есть такие, которые всю машину засирают такими "пупырками". Рукой проведите и почувствуете, что не только стекло на ощупь шершавое, но и краска на машине. Оттираются, как мошки на капоте: только при сильном трении или с очень хорошей химией

Стоит все время в разных местах,а с оттиранием потерплю до лета, не охота на холоде возиться

Две недели назад в выходные после заморозков пришлось поскрести стекла скребком... и выщербины в местах, где скреб, пропали и дворники стали ходить намного тише

Спасибо за оперативность, попробую стекла изнутри получше помыть

но все-таки... с внутренней стороны ведь точно такие же. И на заднем стекле все тоже самое, что и на лобовом

так ехать же на солнце практически невозможно! И так на всех машинах?

Доброго времени суток!

Недавно заметил, что все лобовое стекло равеомерно покрыто мелкими точками (менее милиметра, даже доли милиметра). Заметил это когда ехал на солнце, поэтому списал на пыль, но позже присмотрелся...

Эти точки на ВСЕХ стеклах с ДВУХ сторон и абсолютно равномерны. При этом они белые и красные (в цвет кузова) и блестят на солнце. Водой и жидкостью для мытья стекол не отмываются.

Это нормально или это дефект стекол?

Сегодня прошел ТО-2000 у них. Обошлось почти в 4000. Заодно поменяли по гарантии кнопку включения обогрева заднего стекла. Время работ - 2 часа.

Кстати, при покупке самой дорогой версии (0,8 с литыми дисками и дугами) диски на машине стояли не штатные, а безымянные. Позже в шиномонтаже выяснилось, что они еще и не сбалансированы были

Что именно не устраивает по ТО? Купил матиз в феврале, сейчас уже как раз пора проходить первое ТО

Навреняка многие сталкивались с тем, что в солнечную погоду показания часов становятся практически нечитаемыми. Кто-нибудь знает что можно с этим сделать? Например сделать так, чтобы не уменьшалась яркость при включении фар или как загородить их от солнца.