Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

airwish116

Участники
  • Публикации

    70
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем airwish116

  1. вобщем такие дела.

    Начал теч антифриз. Поехал в УзДеу, что возле Эссена, т.к. нужно было сделать быстро и у других было занято.

     

    т.к. у подобного рода оффициалов я впервые, удивили некоторые вещи, они не дают стоять рядом с авто (значит сделать могут всё что угодно), абсолютно ничего не спрашивают (об этом и пойдёт рассказ) что ставить, что оставить, ремонтировать или нет и т.д.

     

    Сначала они предложили просто разбавить антифриз с герметиком, но в дальнейшем они обнаружили, что у меня прогнил от ржавчины тройник охлаждающей системы и что он сломался у них на руках. Дальше они слили мне весь антифриз и сказали что такого тройника у них нет, а под заказ будет только в январе после 10-х чисел. Далее предлагают мне сделать сей тройник у них с помощью станков, а меня отправили домой.

     

    После того как мне позвонили, я пришёл, предъявили мне счёт 3145 р.

    У меня глаза на лоб. ЗА ЧТО? они мне: "Наши слесаря 3 часа делали на станках ваш тройник, зато теперь вам не нужно ничего заказывать и ждать до января". Этот тройник стоит 250р. Залили мне зелёный антифриз, хотя у меня был в багажнике красный.

     

    В итоге теч они не устранили, я решил поменять крышку расширительного бочка и проблема решилась

     

    Вот такая история, а выводы делайте сами. Но лично я уже к ним никогда не пойду

     

     

     

    не удивлен. я свою перестал гонять к официалам, после того как кончилась гарантия на 20 000 км пробега.

    хотя у нас в акосе я всегда стоял рядом с машиной и видел все что делает мастер, но это было года 3 назад

  2. Ребята, если мою машинку увидите и она вам не ответит на сигналы, значит сестра за рулем, а еще она может неправильно понять ваши приветствия, хотя в курсе, что могут посигналить))))

     

    а если парень за рулем твоей машинки??:)

  3. у меня 2010 уже 25 тыс накатал )

     

     

    ещё вопрос есть у клубней, у кого литровый матиз? хочу попробовать немного прокатиться, сравнить с 0,8, кто может с этим помочь?

     

    я как то на площадке центрального стадиона прокатился на килограммовом моте, только он был доработанный, там даже движка по другому звучала, ощущения совершенно другие

     

    У меня 2004 г,пробег 84000.Ну ты и побегать :laugh: :laugh:

     

    стараемсо =)

  4. а мне сегодня утром собрали колеса, теперь надо пойти и переставить, но так на улицу выходить не хочеться :((((

     

    все это интересно !

    может отдельную тему ?

     

    Итак, кому нибудь еще интересно услышать про эксплуатацию нового спарка?

    админы, даете добро на создание отдельной темы?

  5. скоро зима пора задуматься о зимней резине =)

     

    новый СПАРК оказался в этом плане очень даже не дешевым

     

    начнем с того что оригинальные стальные диски стоят 3500 рубликов т.е. комплект встает в 14 килорублей

    сама дешевая резина которая есть только у официалов ( больше нигде не нашел R14 155/80) стоит 3300 это NOKIAN WR т.е. комплект выливается в 14200

    итого 27200 - шикарно по моему.

     

    есть еще NOKIAN hakkapilita 5 стоит 4100, комплект выходит 16400

    итого 30400

     

     

    если кому интересно буду дальше периодически постить об эксплуатации нового СПАРКи =)

×
×
  • Создать...