Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

msn84

Участники
  • Публикации

    71
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем msn84

  1. Устанавливали товарищу....неоригинал китайский за 1500 рублей. Внешне от оригинала не отличается, однако в ходе установки замучились основательно. Отверстия для крепления подходят плохо, необходимо подгибать и применять усилия. Одним словом качество г.... Через месяц эксплуатации возле одного крепления треснул....

  2. я то в контакте есть,а вот группу вами предложенную не найду никак :roll: ,я гисловед как раз и ищу,спасибо за подсказку,теперь куплю точно :yahoo:

    Ищите через мою страницу Сергей Меркулов Сыктывкар

     

    Привет! Я из Сыктывкара. "Матизик" взяли как вторую машину в семью, в основном, чтоб жена каталась...

    Привет, новичкам! Мы тоже брали как вторую машину, но с августа она стала единственной. И любимой.

     

    А я езжу на штатной резине. При покупке мне подарили в Автовелле комплект зимней резины.

  3. 8-9декабря еду в сыктывкар:у вас где можно затариться или тоже проблема!

    Привет! У нас есть нормальные магазины где можно подобрать резину. Например Супер колесо на Октябрьском проспекте, рядом с пересеченим с улицей Орджоникидзе. Если вы есть в сети Вконтакте зайдите к нам в группу (указана выше), там все подробно объясним.

  4. А у меня такая проблема: сейчас наступили морозы и утром когда выезжать на работу, нажал педаль сцепления, она и внизу в нажатом состоянии осталась. Полчаса машина грелась, сцепление отошло. и так сегодня снова повторилось. Вчера на мойку вечером ездил. Что может и где примерзать? Как можно это решить?

  5. Еще вот такой вариант от лашпетти подходит:

     

    88ce2702a82993c7-main.jpg

     

    инструкция по монтажу: http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/spark/spark_m200/pastime/journal/288230376152332197/

     

    Этот вариант не для Матиза, так как в штатные отверстия входит с натягом. Расстояние на Матизе немного (на пару милиметров) меньше, поэтому крепиться, но с пружиной сам не закрывается.

  6. Короче, я наконец-то тоже решился приобрести сей девайс. Для интереса заказал и оплатил два варианта. От Опеля в Экзисте как в вышеуказанном посте за 378 рублей и в Автодоке за 420 рублей от Шевроле. Жду прибытия заказа. Посмотрим что лучше и как подойдет.

  7. Есть еще такой момент, как целесообразность.

    Нет смысла к примеру клеить двери визоматом или бомбом, если туда не ставить серьезную музыку.Более чем достаточно голда. А то и сильвера.

     

    у меня в задних дверях СТП вибропласт Сильвер, в передних Голд. Бомбу я планирую в багажник и на арки.

  8. Скажу свое мнение, что если планомерно и неспеша делать шумоизоляцию, то с обработкой каждой детали (части) результат постепенно чувствуется. Я проверяю как при езде с музыкой так и без нее, в городе и по гравийке. Тем более с каждой частью приходит и опыт работы и постепенно принаравливаешься к материалам, тем более отдаешь предпочтение уже определенным материалам. У меня постепенно каждая последующая дверь получалась лучше другой.Я для себя уже определил, после долгого изучения в интернеете и практики, с какими мне легче материалами работать.

  9. Достаточно сделать всего одну дверь, чтобы понять, что без неё уже нельзя....:))))))

     

    Не сказал бы...У меня виброизолированны защита картера, дверь багажника, вибро-шумоизолированна одна задняя дверь и капот. Пока результат не ощущается. Единственное, что багажник стал легче и глуше закрываться.

×
×
  • Создать...