-
Публикации
53 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем baradj
-
-
Сори я маленько не вкурил,а чем коллектор впускной не угодил?По высоте не влазил?Как тогда на литре дрыгло стоит?Это же тот же 1.2 аве только придушен....Поясните не вразумил... :(
Очень хорошо только антифриза долейте ;)
использовали все авешное и коробку тоже ,впуск окозался больше матизовского вот и прмшлось наклонять двигатель
-
поехали ,еще один с мотором 1.2 http://d.a.d-cd.net/de419e8s-960.jpg
-
для информации
-
-
Вчера получил проставки 16мм., очень легкие, весят до 200гр. а может и меньше, заводские, соответственно сегодня и установил
http://b.a.d-cd.net/17ccee8s-960.jpg
-
посмотрим , просто по другому не получалось , из за впускного коллектора
-
стоит на подушках , две делали иксклюзивные , мотор действительно завален из за впускного коллектора ,останица Авешный
-
Ждём видео ,как всегда, интересно посмотреть как поедет с таким движком,по фото моть 0,8????
был 0,8
-
-
Сожалею о случившемся.
Самый стильный - согласен, а вот самый быстрый это вопрос. Мотей с моторами 1.2 не одна штука в России, поэтому им ничто не мешает претендовать на это звание ))
P>S 1.2 бывают и в более сильной конфигурации
я так думаю , что кроме Макса (механика) в Росии конкурентов больше нет , просто Матизов с мотором 1.2 есть , но этого не достаточно , чтобы сравнивать , просто нужно иметь желание что то делать в Матизе кроме перехода на 1.2 , что Серега и Макс делают .
-
Не забудь купить мозги и проводку на двигатель, а то в комплекте не указана.
все есть ,просто в обьяве не указанно
-
сегодня был куплен мотор 1.2 http://rstcars.com/oldcars/chevrolet/aveo/chevrolet_aveo_1949304.html , на следующей неделе будем устанавливать вместо 0.8 , так что на Украине появиться еще один 1.2 Матиз , УРА товарищи !!!
-
-
-
-
-
отвечу всем сразу , уже полтора года катаюсь на разварках и зимой тоже , еще не разу не катал , скорость 200 выдерживают , с занижение могу ответить так , Матиз и так высокий и говорить про его устойчивость на дороге сложно за счет своей парустности ,занижение явлляется единственным выходом и соответственно нужна подвеска пожеше , что легко делается , на счет подшипников ,поменял после 55 тыс. не потому что накрылись , а потому что просто решил поменять .
-
Cерега все получится , главное побольше кататься , сам знаешь практика это все или пойди на курсы экстримального вождения , там за пять занятий тебя такому научать ,что боятся будут другие
-
-
-
стоит один из таких, только фирмы Бошbaradj , глянул на драйве - ОК! Считайте что убедили!!! Но гоняться не буду с вами, хотя... Если только по селу, в грязь, и я чур на Оке!!! ;)
Удачного продолжения!!! :drinks:
хоть и на танкеbaradj , глянул на драйве - ОК! Считайте что убедили!!! Но гоняться не буду с вами, хотя... Если только по селу, в грязь, и я чур на Оке!!! ;)
Удачного продолжения!!! :drinks:
-
реально круто .главное светит правильно !
-
для очень умных ,приборку делал сам ,выстовлял по навигатору , после 150 было сложно рисовать и коректировать , есть погрешность +-3км/ч , ну и для самых умных - если сможете также проехать ,тогда будем говорить ,что я тут всех развозу
-
1,2 отличается по разгону от литра и сильно,со 160 до 180 стрелка бежит быстрее,у меня на литровом со 160 до 175 стрелка еле ползёт,здесь на видео она поживей двигается.Ещё не понял, на видео как будто турбовый мотор,свист при переключениях реально напоминает перепускной клапан турбины,разгон зачётный.Качество дороги поражает,в Украине к футбольному форуму дороги говорят сделали как в Европе,видно даже на видео,наверное автобан, не иначе.
это дорога с аэропорта Ботисполь в Киев ,новерное единственная дорога в Украине где можно прокатиться ,хотя ограничение стоит 130 км/ч ,но ездят кто сколько может , в городе чисто ямочный ремонт дороги .
Матиз 1,2 л
в Тюнинг / Стайлинг
Опубликовано:
в багажнике