Nata

Вчера вечером, находясь в своей квартире, услышал с улицы странный шум, (восьмой этаж!) похожий на жужжание как в трансформаторной будке, отдаленно напоминающий спецсигнал патрульной машины, только более тихий, но звонкий. Звук на весь двор. Сначала не придал значения. Потом спустя несколько часов случайно, выйдя в магазин и пройдя мимо машины обнаружил, что звук идёт из моего матиза!!! На пульт родной сигнализации не реагировала. Открыл ключом, поднял капот - звук из динамика сигнализации. Но не вой, а громкое жужжание. К тому времени успел сесть аккумулятор, так как свет в салоне еле горел и при его включении звук из под капота прекращался. Снимаю клемму - звук естественно прекращается. Подождал до утра - думал обнулятся мозги. Не тут то было. Проблема осталась. Подключаю клемму - воет сигналка. Нажимаю кнопку иммобилайзера - снова срывается на это жужжание и так пока не снимешь клемму. Без иммобилайзера естественно не заводится, даже не включается зажигание. Пока не отбуксировал в сервис - хотелось бы услышать Ваши размышления по этому поводу. В чем может быть проблема? Может кто-нибудь сталкивался? Может клин иммобилайзера?

Аккум сдох...

про дверку - скорее всего ктото случайно задел такую маленькую беленькую штучку на торце двери - защита от детей. а про запах - не скажу, у меня все нормально.

Ключевые слова, по моему мнению, снег и грязь..... Буксовали, значит всё это хозяйство летело во все стороны. В том числе на двигатель и трубу глушителя.... Просто проверить наличие охлаждающей жидкости (для очистки совести) и в путь..... Скорее всего так, хотя и не исключаю другие варианты

УРРА!! Сегодня было проведено обследование авто, все так видимо и было, антифриз в порядке, остальное все тоже. Хотя неприятный момент все-таки был, при трогании с места запахло, видимо, слегка подпаленым сцеплением.

Просто вода попала на двигатель и образовался пар ...не чего страшного.

Горелой резиной не воняло ?

ой, спасибо на добром слове, надеюсь что так и было, не воняло ничем..

ИМНО: в основном три варианта на тему "дым из-под капота".

1. Помыли авто или меняли антифриз или еще что такое - испаряются отстатки из подкапотного пространства.

Хороший, ну просто отличный вариант.

Не мыли, не меняли? Переходим к вариатам 2 и 3.

2. Перегрели движок, антифриз попер.

Ну очень осторожно открываем капот (есть советы - ваще не открывать, выждать). Смотрим уровень антифриза. Далее типа ремонт.

Плохо, но приемлемо.

3. Горим, однако. И хде мой огнетушитель, да? Что - еще ни разу не горели? Я однажды (много лет назад) на сервис въехал на горящей машине, она после ТО загорелась - я поехал типа претензию предъявить.... ;)

Совсем плохой вариант.

мрачноватые варианты, однако..а разве перегретый движок не вырубается нафиг сам, когда температура критической достигнет?? А? Вообщем, будем посмотреть, как говорится..что дальше..

Ну вот весна, на стоянке кошмар из снега и грязи, буксовала так, аж дым из-под капота пошел. Check engine не загорался, а датчика температуры нет..Больше машину не брала..Что скажите, братья по разуму?