Zomby_7

Ну мой жрёт по трассе около 5,5 - 6 литров при скорости в 110-120 иногда больше км/ч. Это намного больше чем механика?

Ну как? решили проблему?

Никаких проблем с автоматом нет. Обгоны на трассе? Кикдаун и вперёд! По песочку? Выключай овердрайв, переключись на первую и вперёд! Со светофора первым уйти? Отпусти тормоз и нажми тапку с газом в пол - матизка вылетает почти всегда первым! В пробках газ-тормоз и никакого сцепления... Удобно для тех, кто работает одной ногой. Лично у меня рефлекс на обе ноги - одна тормоз, другая газ и никак иначе... Перепутать педали не могу в принципе! Скорость реакции нажатия педалей при этом повышенная. Ну бензин автомат кушает чуть больше - да фиг с ним, с этим литром - в динамике матизка не теряет. Ко

Честно сказать - если в пробке, то любое движение благо. А если дорога достаточно свободна и позволяет двигаться хотя-бы 60км\ч. - то такие поползновения вызывают у меня целую бурю чувств, от дебилов и до смертников. Ведь вылетают из под фур на обгон в правую и убиваются об аварийную тачку насмерть! Или повернуть не дают! А ещё есть такие красавцы, что совершают обгон сразу через две\три полосы - это вообще убийцы! Я фигачу по мкаду около сотки, догоняю грузовик и, включив поворотник, собираюсь его обогнать слева. Посмотрев в зеркала и не увидев помех начинаю перестроение. Паровозный гудок,

А звенеть в кондёре что может? Включаю и дребезг раздаётся из под капота... Кстати не очень-то и холодит он. Так, прохладу даёт и всё - это повод для заправки или ещё рано? Кстати у кого сколько выходит по деньгам заправить фреончиком? Где это сделать с максимальным удобством и отношением в Нерезиновой?