WladViking

В шоке от всего увиденного и прочитанного сегодня.

Перевел, сколько мог на VISA.

Самое главное верьте, всё будет хорошо.

Завтра ГТО. Подготовился и полностью помылся. Еле до бокса добрался на 2-3 цилиндрах. На улице -18, в боксе -10. Вот думаю, за ночь испарится водичка из трамблера иль замерзнет все там в хлам? Как то боязно заводить утром...

Была такая ситуация весной. Виноват оказался конденсат в крышке распеределителя зажигания. Машинка, после того как не завелась, постояла минут 30, видимо от тепла двигателя часть конденсата с контактов (или с самой крышки) испарилась, двигатель завелся но правда работал неустойчиво на 2-х цилиндрах. Приехал к своему механику, открыли крышку распределителя зажигания, насухо вытерли всю скопившуюся воду и - счастье пришло)))

В догонку: у нас в городе очень много Матизов гоняет в такси, так вот таксисты вентиляционное отверстие распределителя залепляют жвачкой и не знают никакого горя (это с их слов). Вот так вот.

Любви нет... Есть:

1. Симпатия;

2. Влечение;

3. Страсть;

4. Секс. Секс. Секс.

А потом все это гаснет, гаснет и все... Приплыли...

Сугубо МОЕ скромное мнение.

У меня похожая беда - зимой положил на дефлектор обдува лобового стекла аккумуляторы от фотокамеры (типа пальчиковаой батарейки АА). Вроде все проверил, не должны упасть. А там оказывается крайнее отверстие немного больше остальных. Вот аккумулятор и улетел в бездну... Теперь там катается и скачет при каждом повороте. Попытки достать были - магнитом через тот самый злополучный дефлектор при снятой его решетке. Но там настолько тесно что результата нет до сих пор.