SAVKA_DOL

Хочу поделиться опытом установки Бинар-5 на Матиза.Пришли холода и для меня стала актуальна тема подогрева двигателя при очень низких температурах, сразу объясню у меня стоит эл.подогрев но нет возможности подключаться с источнику 220В. Атономки Гидроник и Вебасто не стал рассматривать по стоимости(комплект от 25000руб). И так привезли мне коробку за 15000руб с Сургута от официального предстовителя завода изготовителя.Сразу скажу что раньше никогда незанимался подобными работами хотя опыт ремонтов авомобилей есть.

Вскрыв коробку убедился в комплектности, для установки есть все что необходимо, кроме эл.штекеров для соединения жгута с самим подогревом и таймером и недостаточно пластиковых хомутов для крепления проводки и топливопровода.

1. Выбор места установки блока подогрева пал на переднее подбамперное пространство со стораны водителя, для этого пришлось снять сам бампер и переставить звуковой сигнал в другое место, места в притык, так что пришлось все тщательно вымерять. Итак подогрев установлен

2. Под ним установил нагнетатель воздуха, прикрутил только на 2 болта по другому не получилось

3. Установку помпы произвел под нижнем креплением аккумулятора, пришлось просверлить только одно отверстие.

4. Установка трубки для забора топлива из бензобака не составляет труда, под задним сиденьем откручиваем корпус основного бензонасоса, в крышке просверливаем отверстие под заборную трубку, крепим как написано в инструкции укорачиваем до нужной длинны, ставим все на место. От подогрева протягиваем топливопровод чтобы он не соприкасался с трущимися деталями и закрепляем под днищем вдоль тормозных трубок там же прокладываем эл.проводку, крепим все на пластиковые хомуты, рядом с бензобаком устанавливаем топливный насас, все переходники и крепления есть в наборе.

5. Самое сложное в процессе установка соединения патрубков охл.жидкости подогрева и двигателя, пришлось помучаться так как подкапотное расстояние очень маленькое а снимать энжектор не хотел. Во первых как я писал раньше у меня уже установлен эл.подогрев врезанный между двигателем и входом в печку,его я нестал трогать и подключил подогрев от выхода из печки к двигателю.

6. Проложил эл.проводку под фарой, которую предварительно снял, подогнал по размеру т.к. длинны там с избытком,обрезал от подогрева эл.штекера и путем скрутки и хорошей изоляции соединил все воедино,таймер установил на передней панели рядом с кнопкой аварийки рядом стояла заглушка которую снял. Таймер крепится двухсторонним скотчем. Подсоединил провода для включения вентилятора отопителя как указано в инструкции по монтажу, разорвав оранж.провод перед включателем отопителя.

Ну вот вроде и все, для этого мне понадобился обычный набор слесарных инструментов, дрель и яма в гараже(еще лучше подъемник), сама работа заняла 2 дня с перерывами на осмысление куда устанавливать,на пиво и перекуры.К сожалению процесс не фотографировал.

Инструкция по Бинар-5 здесь:http://www.autoterm.ru/download/re_bi_5.pdf

Если у кого возникнут вопросы обращайтесь,чем могу помогу

Хочу поделиться установкой автономного подогревателя на Матиз, установку осуществлял сам, для этого требуеся подъемник или яма.Выбирал между Вебасто (25000 руб)и Бинаром-5(15000руб), поддержал отечественного производителя!!Набор комплектующих не разочеровал, есть все для самостоятельной установки кроме электрических штекеров для соединения, но проблема решаема обычной скруткой и изоляцией проводов. Сама по себе установка не сложна, но долго раздумывал где устанавливать, в итоге:

1. Корпус подогрева установлен за передним бампером со стороны водителя, места там впритык, но поставил, единственное надо переставить звуковой сигнал.

2. под ним разместил нагнетатель воздуха.

3. помпу поставил под нижним креплением аккумулятора, встала отлично.

4. самое сложное было соединить патрубками систему к двигателю,очень мало места в подкапотном пространстве,а снимать энжектор не очень то хотелось,так что пришлось помучаться.До установки автономки у меня стоял эл. подогрев врезанный от двигателя на вход к печке,решил его не трогать оставил все как есть, врезал автономку в обратку от выхода с печки к двигателю.

5 установка топливной системы сложностей не вызывает, снял с бензобака топливный насос и в корпус врезал трубку забора топлива,в инструкции все описано очень доступно, топ.насос для подогрева разместил до днищем рядом с бензобаком.

6. таймер поставил на передней панели рядом с аварийкой, там есть заглушка которую надо снять.

Установку к сожалению не запечатлел на фото, будут вопросы с удовольствием отвечу.

Для установки требуется обычный набор инструментов и дрель, но еще не помешает купить дополнительные пластиковые хомуты для крепления проводов и трубок.