АЛИВА

мое мнение нада брать матиз!! у меня перд матизом была девятка четырнадцатая от нее не далеко ушла ездил у друга в 14 все гремит шумит и тд. в матизе гараздо тише, двигатль становится слышно только после 110 км\ч гдето . щас 41 тысяча пробега, небыло не однои поломки акромя высоковольтных проводов.

единственны и очень большои недостаток это подвеска матиза мгкая и очень кородкоходная постояные пробои и сильные крены кузова в поворотах, в раионе 40 тысяч поменял стоики, амортизаторы пружины стала друшая машина крены минемальны, половину а то и больше неровностеи и трещен не чувствуется которые раньше отбивали по 5и точке, в поворотах на неровностях не прыгвет как раньше раньше было стремно ехать больше 120 км\ч редко на какомнить обгоне 130 щас можно легко ехать 140-150 только машинку жалко но ингда забываюсь когда с утра на работу еду глять а там стрелка за 140 ушла (щас живу на даче ежу в москву каждыи день 40 км до мкада ) раньше это чувствовалось не только по стрелеке спиометра :drinks:))

по салону единствеено неудобство что он немного усковат ему бы сантиметров 10 в ширину прибавит и былобы совсем хорошо если посадить рядом какова нить широкого товарища то тесновато :drinks:

короче говоря, так скать :drinks: берете матиз тресете подвеску и он не идет в сравенение не с каким тазом! )

да не к сажелению все не так просто яж говорю делал 2 раза баласировку последнии рас по кругу оба раза диски зачищали выежалл разгоняля и вот оно (

остался только вариант что покрыша плохая или диск но диски еще месяц не откатались в ям сильные вроде не попадал.

чувсвую я что малои кровью не отделаюсь ((

заднее колесо поставит не могу наити один покрушку не представилось возможным дге только не искал;(

назад купил 2 новые якогмы 155\65 без шипов на преди гиславед норд фрост 5 размернать таже мона попробывать только поставить колесо которое с здаи остлось но его в шинке перстовлять нада онс левои стороны (

а ваще где мона проверить диск нормальныи или гнуты ? исть ли на нем дисбаланс и тд

Биение наступает полсе 80 км\ч собсна по моим ощущениям больше бьет ко кузову чем по рулю ездил 2 раза на балансировку. перед зимои было куплино 2 новых диска на перед. бьет помоему переднее левое колесо. все началось полсе того как налаетел на дорогое на какоито большои камень или какуюто деталь удар пошол по защите с правои стороны не сильно ее вогнув потом 2 раза по днищу слегка содрав антикор и вышел на заднее левое колесо и пропарол его. смотрел на яме вроде никаких погнытых деталеи в переднеи подвеске не обноружал...

Что присоветуете товарисчи, из за чего это может быть :lol: