Внесу и я свои пять копеек в эту тему :) Матиз 2002 года, базовая комплектация, стояли родные амортизаторы, они были мертвые, шток у правого был практически сухой, все масло вытекло, на правом подкрылке было очень много масляных брызг, ну и сжимались они очень легко, а шток назад не возвращался, приходилось вытягивать. Поставил на перед Exel-G - очень доволен, прокачивал сам по инструкции с сайта KYB, в сервисе хотели "прокачать" штоком вниз. Теперь нос при торможении не клюет, на поворотах не заваливается, на стыках асфальта и мелких неровностях не гремит и не бухает как раньше, руль стал более отзывчивым на мелкие доруливания. Поездки по местным убитым дорогам стали доставлять, раньше же напоминали особо изощренную пытку. Весь день гонял и по трассе и по городу, сравнивал со старыми ощущениями, как сказал кто-то в этой ветке о каябах на матизе: "любые новые амортизаторы, будут лучше чем убитые старые" (точно не помню, но смысл такой). Перед поднялся примерно на 5 сантиметров. И конечно же есть одно "НО", теперь очень ощутима стала разница между передом и задом, очень хорошо ощущается переставление жопы матиза на поворотах и асфальтных колеях, к зиме задние тоже поменяю ))
Каяба на Матизе
в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
Опубликовано:
Внесу и я свои пять копеек в эту тему :) Матиз 2002 года, базовая комплектация, стояли родные амортизаторы, они были мертвые, шток у правого был практически сухой, все масло вытекло, на правом подкрылке было очень много масляных брызг, ну и сжимались они очень легко, а шток назад не возвращался, приходилось вытягивать. Поставил на перед Exel-G - очень доволен, прокачивал сам по инструкции с сайта KYB, в сервисе хотели "прокачать" штоком вниз. Теперь нос при торможении не клюет, на поворотах не заваливается, на стыках асфальта и мелких неровностях не гремит и не бухает как раньше, руль стал более отзывчивым на мелкие доруливания. Поездки по местным убитым дорогам стали доставлять, раньше же напоминали особо изощренную пытку. Весь день гонял и по трассе и по городу, сравнивал со старыми ощущениями, как сказал кто-то в этой ветке о каябах на матизе: "любые новые амортизаторы, будут лучше чем убитые старые" (точно не помню, но смысл такой). Перед поднялся примерно на 5 сантиметров. И конечно же есть одно "НО", теперь очень ощутима стала разница между передом и задом, очень хорошо ощущается переставление жопы матиза на поворотах и асфальтных колеях, к зиме задние тоже поменяю ))