Artos

Был вчера на Автошоу на столичном в Киеве.

Как раз застал момент снятия покрывал с 11 и 13 моделей Cherry.

Посидел в каждой внутри. Больше всего интересен был А13 хэтч. Салон светлый, красивый.

Но пахнет китайцем, и маркий наверняка. Конкретный косяк -панель со спидометром и тахометром, уровнем топлива, температурой конкретно

утоплена вперед и из за широких спиц руля не видно ничего вообще. Поймал,себя на том, что тяну шею как гусь к приборке.

Цена от 10500, что имхо немало.

В общем первые модели А13 с конвеера Заза и с шильдиком Заза брать не рискну. Уж лучше тогда Ланос-хэтч автомат за 10500.

Еще была машинка размерами чуть-чуть больше Матиза. Спереди - вылитый Ниссан Микра.

Движок 1.0, мощность 68. Бест по-китайски, правда пока в 1 экземпляре и без цены.

А вот таким будет новый ЗАЗ, который будет выпускаться с ноября 2010. Седан и хэтч.

Artos, Вы не правы. У нас дороги одни из самых плохих в РФ, езжу на Матизе 2,5 года и всё ок. Бывало что и в ямы попадал, но с подвеской всё нормально. Я к тому, что плохие дороги не есть аргумент против выбора Матиза.

По поводу подвески Матиза спорить не буду, не ездил.

Но ответ, на чем легче ехать по нашим дорогам для меня однозначен.

А еще в нашем регионе никто не хочет продавать свежего Беста(все лето слежу)

а покупать у барыг (см. ссылку) новый тоже не хочется.

http://matizclub.net/index.php?showtopic=20556

А Ланоса можно ехать глядеть сразу пяток вариантов и выбирать лучший.

В общем выбор получается подкоректированный реалиями.

Моему ланосу год и около 17т.км. пробега.

Он по прежнему радует более удобным управлением, мощным двигателем и грамотно подобранными передачами кпп, более адекватными и удобными тормозами, мягкой комфортной подвеской, хорошей устойчивостью на дороге, удобным салоном, кондиционером который даже в самую лютую жару отлично холодил в отличии от еле дующего холодом матизовского. Расход около 11 литров по городу. всё что за это время сломалось так это датчик температуры для панели приборов. Заменил на валяющийся в гараже от матиза, они одинаковые, в сервис ни ездил ни разу, расходники сам поменять могу, в остальном всё отлично, по прежнему в этой машине гораздо лучше и удобней чем в матизе.

Третий месяц пытаюсь уйти в выборе авто от Ланоса))). Но он таки неизбежен.

По прежнему сильней хочу Матиз, но наши дороги-направления склоняют к другому выбору.

Обучаюсь попеременно то на Газ24, то на Лансере 9 и то попадания в ямы неприятны. Матиз мечта, а Ланос реальность.

Да и выбор б.у больше на порядок (осталось только дождаться вишневый или голубой металик), с запчастями тоже проще.

А так между Матизом и Ланосом существенной разницы нет.

В поисках первого авто смотрел и на Ланос. Пока не почитал российский и украинский ланос-клубы.

В городе расход в лучшем случае 10-11 литров. Не редкость и 12-15. Буквально 5 человек из 300 уверяют, что у них 7.5-8.0. Но им даже сами ланусоводы не верят ))).

Как то мало желания спонсировать заправки. Особенно когда хочется год-два поездить для практики просто так, а не только по делу.

А в качестве служебного авто для междугородних поездок - то что доктор прописал. Тысяч двести пробегают практически без проблем.