Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Voevoda43

Участники
  • Публикации

    16
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Voevoda43

  1. Продам матиз, 0,8 МХ АТ, АКПП, 2007 г.в., куплен новым в мае 2008 года. Один хозяин, ТО – 90 000 км, плюс полная замена подвески, стойки «KYB», новые шаровые, сайлентблоки и прочие резинки. Зимняя резина Pirelli на литых дисках состояние на 4, летняя резина Continental на штамповках состояние на 3 балла. В придачу по мелочи датчики (выходящие на данных авто из строя (Х.Х. и объема воздуха), подшипники. Несмотря на пробег, АКПП работает без нареканий. Сигнализация с автозапуском. Машинка без ДТП. 195 000 рублей, аргументированный торг. Проверки за Ваш счет без проблем. т. 78-14-66 Александр. Фото в профиле указанной машины.

     

    ПРОДАН

  2. Продам матиз, 0,8 МХ АТ, АКПП, 2007 г.в., куплен новым в мае 2008 года. Один хозяин, ТО – 90 000 км, плюс полная замена подвески, стойки «KYB», новые шаровые, сайлентблоки и прочие резинки. Зимняя резина Pirelli на литых дисках состояние на 4, летняя резина Continental на штамповках состояние на 3 балла. В придачу по мелочи датчики (выходящие на данных авто из строя (Х.Х. и объема воздуха), подшипники. Несмотря на пробег, АКПП работает без нареканий. Сигнализация с автозапуском. Машинка без ДТП. 195 000 рублей, аргументированный торг. Проверки за Ваш счет без проблем. т. 78-14-66 Александр. Фото в профиле указанной машины.

  3. Коллеги! У меня вопрос следующего плана. При включенном зажигании и запущенном моторе не работает прикуриватель и магнитола. Включается сей девайс лишь при повороте ключа зажигания на 1\8 оборота, повернешь чуть больше, либо запустишь мотор, отключается. При включенных габаритных огнях на магнитоле загорается подсветка и память радиостанций не сбивается, что это может быть? Контакты замка зажигания либо что-то другое? Если контакты, то продаются ли они отдельно и сложно ли демонтировать замок зажигания?

    Попутно еще спрошу, раз залез на ветку. Где можно протестировать на приборе мотор со всеми датчиками на матизе с трамблером. Узбеки уже 3 месяца как не могут починить свой тестер, либо просто не хотят, у них только на новые модели с иным зажиганием тестер работает. Заранее спасибо за помощь.

  4. Небольшой отчет о поездке Киров-Адлер: Matiz 0,8 A/T,общий пробег за поездку 5300 км, по 2650 в каждую сторону. Дорога Киров- Адлер 2650 км, 168 литров 95-го бензина, в машине 4 человека. Дорога через Чебоксары-Саранск, Пензу затем второстепенными дорогами через Борисоглебск до Богучаза, затем по М-4 (Дон). Всего в пути в одну сторону с остановками на небольшой отдых 36 часов. Обратно такое же расстояние по федеральным трассам М-4 (Дон) – Саратов – Тамбов-Пенза-Саранск – Чебоксары- Киров. Расход на обратном пути 138 литров 95-го, 3 человека в машине. Личный опыт – лучше ехать по федеральным трассам, пробки были лишь в Сочи и на серпантине в Лазаревском около 45 минут и Джубге чуть больше часа. Впечатления только положительные, «Малыш» довез без проблем (поломок, пробитых и помятых колес и прочих неприятностей. Никакие запчасти и прочее не пригодилось. По серпантину шел уверенно на O/D OFF, иногда включал на подъемах две передачи. Жаль, что нет кондиционера, было жарковато, пока не выехали на трассу.

  5. чет многовато, не может быть. разница еще может быть что вперед в горы, обратно спуск. затяжной подьем или резкий подьем а потом затяжной спуск - тоже разница большая. друг часто в москву ездит и говорит что всегда на одной и той же тачке в москву уходит чуть больше бензина, чем обратно при равной скорости и загруженности машины

    я и сказал выше, что поехал обратно другой дорогой, по федеральным трассам, хоть и пробег был одинаков, но дорога лучше, меньше торможений и разгонов, едешь ровно, одна проблема камеры и сами "гайки", обижали "малыша" за небольше нарушения: не включен свет, не пристегнут задний пассажир и т.п. Когда туда ехал, то после Пензы вообще не встретил гаишников до самого Адлера, но как въехал в город, соразу остановили, проверили документы, заставили подышать в стакан и отпустили с миром.

  6. Приветствую Вас уважаемые Матизоводы. Как и говорил съездил в Адлер на «малыше». Небольшой отчет: Matiz 0,8 A/T,общий пробег за поездку 5300 км, по 2650 в каждую сторону. Дорога Киров- Адлер 2650 км, 168 литров 95-го бензина, в машине 4 человека. Дорога через Чебоксары-Саранск, Пензу затем второстепенными дорогами через Борисоглебск до Богучаза, затем по М-4 (Дон). Всего в пути в одну сторону с остановками на небольшой отдых 36 часов. Обратно такое же расстояние по федеральным трассам М-4 (Дон) – Саратов – Тамбов-Пенза-Саранск – Чебоксары- Киров. Расход на обратном пути 138 литров 95-го, 3 человека в машине. Личный опыт – лучше ехать по федеральным трассам, пробки были лишь в Сочи и на серпантине в Лазаревском около 45 минут и Джубге чуть больше часа. Впечатления только положительные «Малыш» довез без проблем поломок, пробитых и помятых колес. Никакие запчасти и прочее не пригодилось. По серпантину шел уверенно на O/D OFF, иногда включал на подъемах две передачи. Жаль, что нет кондиционера, было жарковато, пока не выехали на трассу. В общем дерзайте.

  7. Думаем с женой на "малыше" съездить на черное море. Я вот думаю, доедет ли машинка, выдержит ли АККП горный серпантин, на сколько будет долгой дорога, а в случае поломки, где ремонтироваться? Вместе с тем, все трудности невелируются ожиданием впечатлений. Ездил ли кто на дальняк общим пробегом около 6 000 км, а может есть желающие составить компанию?

×
×
  • Создать...