Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Near_Bird

Участники
  • Публикации

    148
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Near_Bird

  1. Паром не бесплатный раз в час и только до вечера. :rtfm: (Рублей 200 чтоль, не помню)

    А что поближе собраться-то никак? Погода отличная, поехали все на карьеры купаться!

    P.S. lait2503 ехали недавно мы с вами в соседних полосах в сторону Брагино :)Есть же белая наклеечка?

  2. Думаю стоит "зазелениться", т.е. на зелёную с шашлычком. На счёт время и места ваши предложения.

    Куда ж столько наклеек то?

    - По дате мне все равно. Можно на выходных, думаю, так для всех удобнее.

    - На родном матизе до сих пор нет :rtfm: , + был куплен недавно салатовый матиз подруге :) . Да вот на днях ездил я в Ростов, пригнали еще один матиз(василек) еще одной подруге :D:

  3. Судя по вашему описанию - ничего он не лил и ничего не менял.

    Все родное - с завода... Интересует цвет, комплектация и за сколько взяли.

    Так и я про тоже...Матиз, салатового цвета 2007, объем 0,8. Кондиционера нет, противотуманок - нет, магнитола вроде даже кассетная была (сча вроде ей кто-то отдал кларион, может даже жена - не обратил внимания). Куплена (никогда не покупайте у родственников!) за 180 тыс. руб.

    ИМХО, исходя из всего вышеперечисленного, дедушка оказался хитёр-бобер, и ему очень повезло. Хотя надо отметить, что лакокрасочное покрытие (также как и металл) за столько времени в идеальном состоянии.

    stanislav-cold, Сам знаешь, ничего сложного в замене расходников нет. :friends: И спасибо кстати тебе, что жене моей помогал с машиной, пока я в командировке был.

     

    Оффтоп :D , чего-то я был уверен, что пачка ламината спокойно влезет на заднее сиденье.[рукалицо.jpg] За что глубоко поплатился. Пришлось раскорячиться и впихнуть невпихуемое. А именно - 10 пачек ламината, подложки, обоев рулонов 5; плинтуса 2,5 метровые, кабельтрассы, краску и прочую ремонтную мутотень. До подволока в общем. Правда пришлось понервничать. Маленький тазик выдержал мой напор. :dp:

    :ilove:

  4. Сущность: подруга купила у какого-то дедули 0,8. 2007 год 23к пробега. Жена тут пнула - иди говорит, посмотри. Ну сходил посмотрел. Открываю капот. Первое что бросилось в глаза - коррозия шпилек и гаек выхлопного коллектора(по легенде - гаражное хранение без езды зимой). Дальше - нет защиты картера, соответственно всё достаточно грязное и пыльное. Ну как ездить без защиты и объяснять читающим не надо. :rtfm: Заботливые блондинки дают мне влажные салфетки :) (ну тряпочки еще просто нет в машине) Начинаю протирать бачки и смотреть жидкости. Жидкость гидроусилителя - коричневого цвета (напоминает отдаленно трансмиссионку чем-то имхо). Масло, в принципе, еще рабочее по цвету, но хз что там дедушка лил и где он это с бабушкой брал. Антифриз - идеального серо-коричнеового цвета :). Судорожно переварив вышеприведенное - контрольное вскрытие воздушного фильтра (один саморез еле отдал) - братская могила бабочек, жучков, зарытых в песке и пыли. Тормозуху я в емкости под вечерними лучами солнца не разглядел...Вердикт, сами понимаете,менять всё (пока не поздно) и смотреть везде....Короче печаль полная.

    Завтра кстати сам еду менять масло в движке у 1,0 жены, попутно треснувший пыльник шруса и по новой все резинки передней стойки. Не проехал я и 1к км по нашим дорогам,а они заботливо так заскрипели, хоть и подтяжка под нагрузкой не помогла. :mad:

  5. На новой машине оригинал у меня потек в первые зимние холода. От него мы отказались раз и навсегда после прочтения советов бывалых форумчан, большинство из которых ставит Mann W 67/2 - с ним проблем вроде ни у кого еще не было. :rtfm:

  6. генератор от какой нибудь Чери, потому как "колхоза" с креплением генератора нет, на вид крепление родное, а генератор неизвестный, такой на Матизы ни один изготовитель не ставит

    Кстати очень даже может быть, они ж вообще близнецы.

    надеюсь проблем с диодным мостом мне больше не видать, хотя конечно ни кто не сможет гарантировать что другие исключены

    Вот и я надеюсь,что и мой покрутит еще :D

  7. Ремень ГРМ нужно менять вместе с роликом, не реже чем раз в 60000 км., а лучше раз в 40-50 тыс.км.

    Может быть и так, достаточно периодически оценивать его сотояние и делать вовремя соотв. выводы.

    Моторное масло в наших краях желательно менять раз 8 тыс.км., естественно вместе с фильтром.

    Ну и не только в наших краях хочу заметить :)

    Антифриз нужно менять не реже раза в год,а лучше два раза в год

    Из чего ты сделал такие выводы? Имхо, есть желание и время - то можно запариться, но не так часто же..Это же просто этиленгликоль, откуда в системе охлаждения появится грязь за полгода? :)

  8. :)

    Это фото пластинчатого холодильника системы охлаждения двигателя. Обратите внимание на правую пластину- это рабочая полость антифриза. Вся поверхность покрыта жутким налетом, который плохо отмывался даже кислотными растворами. Причина разборки холодильника - очень низкий теплоотвод. Механиками от безысходности использовалась смесь синего и красного антифриза.

    Концентрация 50%. Около года эксплуатации.

    В общем, к чему вёл - прежде чем смешивать, подумайте 10 раз.

    PB090244.JPG

×
×
  • Создать...