Иван Aleksandrov

А я вот сам себе решил сшить Хотя не разу не шил машинкой Думаю получилось не плохо для первого раза при том что даже не знал как вдеть нитку в иголку машинки!!!Первое сиденье точнее спинку и подголовник шил часов 8 :-) из них часа три мучался с машинкой.Так как нет опыта.Образцы брал здесь же на сайте клуба.Как дошью обязательно выложу все фото сидений.

Вот доделал одно сиденье!

SLAVA 43 с чего бы это? При таком включении штатный останется работать так как и работал, а вот дополнительно будит только в крайнем положении.

 

Матиз 266 да, да, спасибо, обязательно надёжно приклею. Вот только думаю чем распилить пластину, не снимая её с пыптика?

 

Под дополнительной подсветкой имелись в виду светодиодные модули в стойках. По мимо них, так же есть подсветка зоны посадки, и зоны высадки, которая работает от концевика двери. Не стал заморачиваться с раздельным их включением, так как мне исключительно всё равно, загораются все или только там где открыта дверь. Или можно сказать по другому, подсветку зоны высадки видно только когда открываешь дверь, по этому и всё равно.

 

Может есть ещё какие нибудь идеи? Может сделать как нибудь более высокотехнологично? Ну там, реле-контроллеры? Или может полностью заменить штатный механизм на корпусной трёхпозиционный переключатель?

Попробуйте распилить пластину дремелем.Если таковой имеется.Обычно есть у модеров.

(

Сегодня переделал стойки в серый цвет черный цвет уж больно сильно пылится получается как-будто машине лет 20, хотя салон мою регулярно. Решил попробовать их перетянуть в другой цвет ,в серый под цвет торпеды.

получилось не плохо на мой взгляд,на очереди задние и средние . Заодно сменил пищалки на более добротные.

У меня была такая ситуация: после запуска двигателя Матиза (0,8L), он (двигатель) очень сильно дрожжал. Когда давал газу, его вообще перетряхивало. Как потом выяснил, происходило так потому, что не воспламеняла бензиновую смесь в одном из цилиндров свеча. Сама свеча была новая.

 

Причина: черный нагар на внутренней стороне высоковольтных проводов (которые колпачком надеваются на свечу зажигания). В результате ток не передавался свече и смесь в цилиндре не воспламенялась. Покупал оригинальные провода в Daewoo центре нашего города. Через полгода проблема возобновлялась снова. Я не менял провода, а протирал их изнутри ваткой с ацетоном, промывал теплой водой и сушил. Такого провода хватало на 2 недели. Потом проблема возобновлялась.

 

Решение: как оказалось, нагар образовывался из-за плохого контакта между высоковольтным проводом с контактной (штекерной) гайкой (самый верх свечи, на который подается ток). Плохой контакт возникал из-за того что защитный колпачок высоковольтного провода (силиконовая юбка колпачка, которая надевается на свечу и защищает контакт от влаги, на рисунке обозначена цифрой "5") был слишком длинный и упирался в корпус свечи, и "пружинил" (наровил) слезть, тем самым делая контакт со свечей плохим.

Я укоротил эту "юбку" колпачка на 6-8мм. Проблема прошла. Уже езжу больше полугода и ничто не беспокоит.

Все точно так же было

 

Удачи,

надеюсь, мой опыт кому-нибудь помог!

Такая же история была

Кто утверждал,что на матиз потходят задние ступичные потшипники от ОКИ очень сильно ошибались!Сегодня на своем опыте проверил .Всего лишь один потшипник подошел от оки-Это внутрений потшипник размер его №30205(внутрений) Наружний потшипник оказался меньше размером . Но я нашел решение за место родного наружнего идеально потходит от прицепа (отечественого )размер его№30204 . И так теперь можно менять их аналогами то есть вот этими №30205 (внутрений ) и №30204 (наружний).

Да при разборке ступиц(задних ) обнаружил,что стоят совсем не далеко родные потшибники на них написано Russia так что делать вам выбор ставить ипортные или отечественые.

Эти отходили у меня 60000 тыс км Так что думаю лучше взять снова такие же и поставить.Сегодня вот поменял на точно такие же все крутится вертится без какого либо шума,вот только вопрос сколько отходят эти? Ну на счет цены вообще не парюсь все четыре потшипника приобрел по цене 350 руб.Еще читал в этой ветки что от червонца тоже потходят -ну это вообще полный бред.От червонца вообще двух рядные и совершенно не конусные . Что за идиот писал это я не помню.

Потолок оччччень похоже что карпет. Кстати, вопрос на засыпку, кто каким клеем пользовался? Я для таких целей 88 брал.

Да потолок обтянут карпетом .А клей использовал 88-й Фотик немного воспринимает не так как на самом деле .Выглядит чисто черным

Вот мой вариант пищалок в стойки ! Сразу говорю пищалки не дорогие китайские так скажем!!!Но все же лучше чем никаких!Нет финансов на приобретение хороших ! И еще не большой фотоотчет по замени обшивки и стоек!

Спасибо за советы!!!

Skizi ВЫ убедили меня !Не буду ставить блины ! Еще вопросик .Какие мне купить передние динами в двери 16 или 13 с пищалками в стойки или без них какой фирмы и т.д и т.п? По деньгам конечно не дорогие вообще хочу обойтись по минимуму.Так скажем дешево и сердито!!!В данный момент выбор в нашем городе очень огромен и очень тяжело по крайней мере для меня выбрать динамики.Прошу у вас совета!!!По поводу саба решил делать все таки из стеклоткани опыт работы с эпаксидкой и тканью есть ,муторно конечно,но зато идеальная подгонка

Фанера как материал не нравится?

И что решили с овалами? Учтите, при установке и овалов и саба в багажник, саб при работе будет "долбить" снизу в диффузоры овалов, внося искажения в звук.

Так для подзвучки тыла тогда что мне использовать ? Курочить задние двери чтоли?Овалов пока нет,да вот не подумавши начал делать полку под овалы.Кстати мысль у меня пробегала что саб будет влиять физически на овалы Но тут же второе полка у меня все равно не столь герметична .чтобы саб смог разносить дифузоры овалов Вытеснение воздуха все равно будет уходить через щели( где ему легче туда и идет как вода)Отсюда дифузозор это некое сопротивление для воздуха(но это лично мое мнение может это бред но все же!Прошу строго не судить! )

По поводу фанеры, так в принципе фанера у меня есть толщина 20 мм Но я хотел сделать именно стелс ,чтоб саб идеально облегал левое крыло изнутри. Так и место экономиться и объем саба больше можно сделать.А из фанеры все равно как ни крути плотно не получиться сделать к стенкам крыла

Иван Aleksandrov если у вас есть готовый корпусной субвуфер, но он не помещается в багажник, то нужно посчитать его внутренний объём, и сделать корпус такого же объёма, только другой формы, чтобы он поместился в багажник.

Про фазоинвертор почитайте соответствующую литературу, или хотя бы почитайте тему про "субвуфер только маленький" в этой же ветке.

 

BOB MARLEY подумываю убить себя об стену...

 

Варламов ого! Производить замеры динамического громкоговорителя может всё же не так просто? Особенно для человека который задаёт такие вопросы. Не пугайте человека. Лучше просто спросить у него модель.

Иван Aleksandrov какой фирмы у вас субвуфер и какая модель?

Вот имеется такой Модель Автомобильный сабвуфер Mystery MBB-302

Вот на мой взгляд отличное крепление. Даже не крепление а замок.

Сегодня сделал точно такие же крепления для полки Только вот я их не красил а обтянул карпетом и еще сверху кож замом получилось типа подужек Установил их в машину.действительно получился очень хороший замок (как описано выше) ,а в случае перевоза что нить габаритного то полка с легкостью вытаскивается но при этом нужно только откинуть заднее сиденье Крепления мне понравилось Спасибо за совет!!! Единственный минус получилось шесть дыр в кузове авто от саморезов :-) Но их не видно так закрываются креплениями.Фото пока нет (не было пока под рукой фотика) в дальнейшем выложу

Сегодня искал в своем городе стеклоткань для изготовления саба,нигде не нашел в продаже ,весь город объехал Единственное нашел это стеклохолст ну у него плотность 45 г/м2 так понимаю он не подойдет? Стелс походу отпадает :-(

Угу, понятно. А вокал от топикпастера?

Что это такое топикпастер? Я уже как то писал ,что не очень соображаю,извеняюсь ДЕРЕВНЯ!!!

Ребят подскажите пожалста!!!1 Какой корпус всмысле объем должен быть для саба:Тип: Пассивный сабвуфер

Количество динамиков 1 х 300 мм

Диапазон воспроизводимых частот, Гц 23 - 1000

Номинальная мощность, Вт 400

Чувствительность, дБ 95

Сопротивление, Ом 4 (моно)

Габариты 419 х 756 х 266 мм

Высококачественный корпус из МДФ;

Покрытие из черного карпета;

Хромированная решетка;

Подвес из вспененного полипропилена;

12” диффузор из непрессованной целлюлозы;

Стронциевый магнит 45 унций;

2” звуковая катушка ASV;

Этот саб у меня есть но корпус не лезет в богаж то есть хочу переделать типа стелс

2 И чем отличаеться с фаз инвертором и без него ?

А вот как бы чертежик полки увтдеть то? чтоб отдать мастерам-"краснодеревщикам" на производство. :crazy:

И еще б механизм крепления такой не откидывающейся полки поглядеть ... оч понравилося ...

К сожалению чертежика нет . Я делал сначала и гофрированого картона типа ликало убрав с машины полку и динамики родные , путем прикладывания Далее когда ликало вырезано,перенос все на фанеру и вырезал.Заготовку снова померил И потом начал уже вырезать кольца под динами.Механизм крепления вот хотел сделать такой,но что то мне кажется что очень уж он жидкий,хотя уголки каленные ,согнуть их практически не возможно,разве что только молотком распремлять и то они просто ломаются. Теперь вот думаю что и какой придумать механизм, может что посоветуете?

Спасибо всем за совет!!! Теперь как мне убрать эту проблему ? Ведь дыры уже сделаны

Так реально кому верить то ? Один выстраевает свою версию второй свою . Я если честно еще не оч разбираюсь в этом,но все штатное не люблю категорически

Поэтому и взялся делать собственноручно Так я тоже саб буду делать герметичным

Берешь металичискую линейку 50 см и со стороны пассажира продеваешь ее между стеклом и уплотнителем и шаришь тягу кнопочки Шаришь напротив кнопочки когда нащупаешь то давишь линейкой в низ Делов 20 секунд и матиз открытый Сам лично свой открывал по той же причине Легче нет открыть матиз

А зачем дупла в центре? Для более надёжного акустического замыкания?

Там выше на других фотках есть вся просверлиная полка .Типа для того чтоб звук от саба не задерживался . Новерно типа того. Посмотрим в дальнейщим этот эффект!

Она офигенна! А можно все-таки фото увидеть? :)

сейчас закину

Вот моя полочка! Жаль что не откидывается ! Но это первый опыт В акустики !!! В дальнейшим попытаюсь исправить эту проблему.Пока что не установлена в машину, да и нет финансов на покупку динамиков . В дальнейшем планируется изговление саба(стелс) , установка усилка.

Что посоветуете из 16 -ков в двери передние с пищалками на стойки и блины на полку?

Голова JVS (не помню модель),усилок блавдпункт 800 ватт 4-х канальный есть уже , да еще саб есть Мистери диаметр 30 см

Такая проблема Завыла правая сторона переднего колеса Заменил на обоих ступицах потшибники, но вой как был так и остался. Может быть дело в гранатах ? На поворотах они не хрустят.Резину менял местами.