Denver_Ufa

Это 5 ! Уважаю. Увидела проблему, посоветовалась, приняла решение и СДЕЛАЛА.

То,что поставила-это хорошо,но такая информация на форуме - это пшик!!! Где,почём,сколько по времени,какие особенности - вот смысл сообщений.

Это же девушка. У них и без авто забот хватате. Главное что поставила и этим довольная.

Нашел б/у КПП от спарка, поставили. Все работает как нужно. Но уже мысли противоречивые, то ли продавать, то ли продолжать ездить ...

Спасибо огромное "механик"-у. Гранаты от матиза подходят, что внутренние что внешние. Это очень важно, т.к. аналогов запчастей Шевроле нет в каталогах, а когда смотришь матизовские - много заменителей по приемлемым ценам.

хочу поставить антибликовые зеркала с подогревом. что для этого надо купить. ну само стекло антибликовое, это понятно. нагревательный элемент в комплекте продается или это отдельно покупать надо. а может само зеркало вообще в сборе продают?

и еще вопрос: если их в природе нет оригинальных, то где их искать по каким каталогам/фирмам?

и где все это можно купить в Уфе?

 

"Покупал зеркальные элементы в Exist (Mabitek). Коды: 21239808 - левый, 21239809 - правый"

 

а они антибликовые? это получается,что вот этот вот зеркальный элемент вставляется в родные "уши"?

 

глупые,конечно,вопросы, но вообще не представляю что и как в этом деле делается ;)

Во первых, что вы понимаете под "антибликовыми зеркалами" ? Блики дают любые зеркала, иначе это не зеркало. Стоковые (заводские) зеркала с подогревом внешне отличаются только наличием разъема с тыльной стороны - это выводы нитей обогрева. Умельцы (кулибины, колхозники кто как называет) либо покупают такие зеркала, либо покупают нагревательные элементы (в виде матрицы нитей) и клеют на зеркала с тыльной стороны (как делал я на ниссан цефиро). Провода протаскивают сами. Вам советую приобрести уже готовые зеркальные элементы с обогревом, стоят 500 руб/шт, и заехать в приличный сервис где есть автоэлектрик. Заказать из можно в магазине Exist (в Уфе 3 или 4 офиса).

Лично я обогревом зеркал пользуюсь в год раз 5-6, для меня это не столь необходимая функция. Хотя 2000 руб для безопасной езды - глупо экономить... Но каждый решает сам ...

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста хороших и адекватных мастеров с хорошим соотношением цена/качество. На затонскую трассу в салон ехать страшновато. Могут обмануть и цены задрать.

Спасибо!

Хорошая диагностика - 8-917-49-44-830 Александр, расположен на С.Перовской за магазином матрица. Так же есть реально хороший сервис (правда в другом конце города) Bertone Auto. Есть отдельная тема в башкирской ветке про автосервисы Уфы.

Борис, Дмитрий занимается переборкой КПП ? Авто - спарк

Сам отвечаю на вопрос. Дмитрий очень адекватный человек, привозил к нему в сервис КПП на дефектовку. Сервис находится по ул.Базисный проезд 6, название не помню, но вроде как официальный автосервис АвтоВАЗа. А где находится клубный сервис матизоводов ? Есть пару вопросов к знатокам матизов/спарков. Может ссылку на контакт кто кинет...

При возникновении серьезных проблем с авто советую посетить сервис "Bertone Auto" на С.Богородской 57г, спарк и мои авто ремонтируются там. Накопительная система скидок, быстро, качественно и недорого. Не реклама, мое субъективное мнение.

Продолжаю проводить дефектовку Спарка МКПП 0.8, умерли гранаты - одна наружняя, одна внутренняя. Подходят ли они от матиза ? На матиз выбор дублей з/ч гораздо больше чем на спарк... Хотелось бы прочитать мнение механиков-клубней, которые делали эту операцию ...

В общем дела такие. На хруст 3-ей передачи я уже забил. Постепенно начали с трудом включаться все передачи. Дошло до того что скорость вообще не возможно воткнуть. В сервисе скинули КПП - лепестки корзины кривые,на замену - диск, корзина ну и выжимной для кучи. Собрали - стало чуть лучше. Поездив около недели симптомы начали проявляться снова. Еду в сервис с мыслями разбирать КПП. Разобрали - все были в шоке: сломаны вилки включения 2-ой, 5-ой передач, нет ни одного живого синхронизатора, почти все шестени на замену включая заднюю. На все деталях износ огромный, это видно невооруженным взглядом. Открываю экзист, там еще больший шок от цен. Принимаю решение контрактной КПП. Оставил запросы в 6-7 контор, ответили пока 2. Первая утверждает что подходит от матиза 0.8 и они ее и предлагают за 22 т.р., срок 2 недели, КПП находится в минске, пробег 8 т.км. Вторая организация утверждает что КПП разные и предлагает от спарка, ценой 20.500 руб из питера, срок ожидания - неделя. Учитывая все выше написанное вопрос: подходит ли МКПП от матиза 0.8 на спарк 0.8 ??? Просто если они одинаковые то я лучше в Уфе поищу битый матиз с живой коробкой ... за более приемлемую цену. Заранее спасибо

Борис, Дмитрий занимается переборкой КПП ? Авто - спарк

Ну кто-нибудь даст однозначный ответ на этот вопрос ?

Симптомы те же. С хрустом включается 3-я передача

Могу, но просто непонятно в чем сложность приехать и забрать :P

У кого наклейка matizclub на лобовом стекле ? Видел эту барышню недавно

ну что, никому не нужно что ли? иначе выброшу...

'Denver_Ufa'

Интерес есть: сезонность, размерность, фирма,цена?

Лето, размер и фирму нужно смотреть, рублей 100-150

В общем есть 5 покрышек от матизко. 2 одной фирмы, 2 другой и одно - третьей. Состояние на 4-. Может кому нужно на запаску или на одну ось. Отдам почти даром. Если у кого есть реальный интерес могу сфоткать или написать фирму. ICQ# 251107976, 8-917-455-62-88 Михаил

Автор, напиши пожалуйста еще раз симптомы и проделанные работы.

Я слежу за тех состоянием Спарка знакомой. На счет чека: бывает элементарный глюк датчика какого-нибудь. Нужно просто сбросить ошибку. Не обязательно все бросать и ехать к официалам наводить шум. Могу скинуть координаты товарища, который Вас без очереди примет и протестит Ваш автомобиль за символическую цену (мне сделали за 200 руб). Люди недавно открылись и знают что лучшая реклама - это слова довольных клиентов. Не сочтите за рекламу.

могу так объяснить: шумить нужно арки колес, пол, двери. Салон разобрать весь. Своими силами уйдет дня 2-3. На материал денег в районе 5 т.р. Работа творческая :drinks:

кто знает в уфе есть разборка матизов/спарков ?

Проблему решил следующим образом. В магазине подобрал резиновые втулки амморов от ВАЗ классики. Они парные, конусные. С торцов подрезал по 5 мм, со старых втулок оставил только металлическую трубку с них срезал остатки старой резины. 20 руб, силиконовая смазка и полчаса работы. 500 км почти по ралийным дорогам полет нормальный. Дальше будет видно.

Куплю трапецию дворников на спарк! можно б/у

А кто-нибудь пробовал менять просто втулки? От какой машины подходят ? сам амор живой, не течет. Не хотелось из-за такой ерунды менять амор целиком.

красиво конечно

можно просто ссылочку...