![](http://matizclub.net/uploads/set_resources_7/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
эдриан
-
Публикации
3 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем эдриан
-
-
Спасибо за советы! Ну, вообщем докладываю!. В чём было дело?! Кожух вентилятора протер соту радиатора. Сначала дыра была небольшая, антифриз вытекал - плохо стал прогреваться салон. А когда антифриз вытек, естественно - перегрелся движок.
Радиатор снял мне её запаяли на Староостаповской, кстати соту не заглушили а восстановили, обычно глушат. Кожух вентилятора подточил и все установил на места, теперь всё в норме.
НО! Возник следующий вопрос. В эту зиму, когда ударили первые сильные морозы (где-то около минус 22), после заводки двигателя через некоторое время загорелась контрольная лампа "chek". Ну, я заглушил движок - завёл по новой лампа больше не загорелась. Я подумал что-то где-то наверное примёрзло поэтому и загоралась. Прошло месяца полтора, на улице не ниже минус 10-ти, опять всё повторилось.
-
В последнее время очень плохо отапливался салон. Салон прогревается после того только как проедешь км. 20. А сейчас вообще что-то случилось движок перегревается сильно-до красной отметки, а салон все равно не прогревается? Помогите, в чем причина?
Глохнет при нажатии сцепления
в Двигатель (Matiz)
Опубликовано:
Попробуйте проверить топливную систему. Возможно попала вода. которая замерзает и движок глохнет, а когда стоиш она оттаивает от тепла движка и можно опять ехать.