Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

shurikgreen

Участники
  • Публикации

    85
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем shurikgreen

  1. Предлагаю двери на Матиз (левая сторона немного подгорела)

    Планировал установить маме на машину, в конечном итоге купил ей Гранту.

    Цена вопроса за все 8000р.

    +7-905-691-59-87

    post-39782-0-92247400-1493212224_thumb.jpg

    post-39782-0-77945800-1493212236_thumb.jpg

    post-39782-0-30173200-1493212248_thumb.jpg

    post-39782-0-08378800-1493212259_thumb.jpg

  2. Пробег не опечатка, действительно сто пятьдесят тысяч км. Ступеньки нет.

     

    Блин, диск по виду на износ буквально ну по 1 мм с каждой стороны. Просто по ощущениям такое позднее схватывание бывает когда накладки уже почти полностью стёрты, до заклёпок, а тут практически новый диск... Завтра поеду за новым тросом.

    На матизе у мамы гнулся рычаг на коробке, к которому трос сцепления цепляется :)

  3. По идее у нас на кожзаводе можно купить. Однажды заморачивался по этому поводу, позвонил им, они сказали что у них при заводе есть магазин. Не знаю как сейчас.

  4. Эпопею закончили, брат промыл форсунки, почистил трамблер, вроде поменял датчик.

    Одним словом завели все работает.

    Мама на выходные ездила в Новомичуринск проблем с тягой и холостым ходом не было.

  5. Продолжу тему, начали проверять датчики, вроде все в норме, кроме одного.

    А именно датчик температуры охлаждающей жидкости. Машина не прогрета, в гараже +10 температура движка +7, но сопротивление датчика 9,5кОм.

    По букварю, если не изменяет память при +10 сопротивление 3кОм или около того.

    Пока грешим на него.

     

    Сняли рампу завтра попробуем для профилактики промыть форсунки.

    Вопрос чем промывать. Имеется матизовский бензонасос, думаю погонять им.

     

    Есть еще идея впаять в рампу штуцер (клапан шредера на 1/4) мы такие в холодилке используем. Хочу проверить давление в топливной системе.

    Паять будем горелкой (кислород-пропан) с использованием припоя с 40% содержанием серебра (соединение металл-медь).

    Такие клапаны легко держат давление 20 атмосфер. Ну и естественно потом мерить давление стандартным холодильный стрелочным манометром.

  6. Продолжу тему, вскрыли трамблер, крышка внутри была не в лучшем состоянии.

     

    Почистили, заводится хорошо, но через некоторое время глохнет.

  7. Мда, У меня в семье теперь только один матиз (у мамы) надо по полной его продиогнастировать, подскажите к кому идти?

    Двери и пороги гнилые (двери есть надо покрасить), пороги хочу найти, желательно новые.

     

    Бурлак, если еще потребуется задний бампер обращайся, есть в наличии с двумя датчиками парктроника отдам бесплатно, редко залезаю на форум не заметил твоего сообщения.

  8. Ух-ты, ребята а можно поподробнее? что там было?

    Мелочи, масла маловато было. Компрессор слегка клинанул :)

    Перебрали компрессор, проверили, долили масла все заработало :)

  9. Да, Сань! Благодаря тебе!

    Да мне просто интересно. Хотя я уверен что он работает, просто волнуюсь немного.

    Запускали мы его не без проблем :)

  10. Всем приветы.

    В скором времени буду освобождать гараж от сгоревшего матиза.

    Без документов. Без дверей. Одним словом жестянка.

    Если вдруг кто захочет забрать отдам даром с МКПП иначе через пару недель в металлолом.

  11. Я сделал это! Кондей поставлен и работает!

    С приключениями :laugh:

     

    Еще раз здесь напишу: VOVKA ты безмерно КРУТ!

    Вовка молодец, усердный!

  12. Кстати вопрос по тормозным цилиндрам.

    Лежат у меня 2 штуки, но странные какие то, у них подключение трубки и штуцера для прокачки немного другое.

    У обычных цилиндров место посадки трубки углублено (развальцовано) а у этих наоборот внутри в резьбе немного выпуклое.

    Фото чуть позже приложу.

×
×
  • Создать...