Та же ситуация, только сказал бы не свист, а тарахтение при торможении двигателем. Тем громче, чем больше обороты. Например при переключении со 2-ой на 3-ю передачу, достаточно громкий "треск". Могут ли это быть клапана? Или может какие подшипники?
У меня на двухцилиндровой Оке жены стоял 55 Ач от моей десятки, благо место позволяло ставить без доработки и клеммы подходили. Генератор работал нормально.