VINNIthePUH
-
Публикации
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем VINNIthePUH
-
-
Я из Одинцово.. такой темы нет, так что пишу тут и в ЗАО
-
Я из Одинцово.. такой темы нет, так что пишу тут и в ЮЗАО =)
-
разные возрастные категории?)
-
Приветы=) Пришёл к вам со смотры, там тачки других ценовых катерий так что думаю с моим матизиком тут будет уютнее..=) Фотографии не заливаются или что-то не так делаю, так что пока на словах, надеюсь в будущем на сходке, только тема не обновлялась как вижу..(сходок в москве)
-
Здравствуйте=) как видете я новичок данного клуба ну и вообще владелец матиза) Хотелось бы встретиться с владельцами таких же машинок, на когда намечается встреча?
Несимметричные шины Nordman SX
в Диски / Шины
Опубликовано:
Подскажите пожалуйста, хочу приобрести шины Nordman SX 155/70 R13 75T Способ герметизации бескамерные Конструкция радиальные. Нужно покупать разные шины на левую и правую сторону? Рисунок просто не симметричен и получается, если одеть все одинаковые будут различия на левом и правом борту по направлению бороздок для отвода воды(на одной стороне елочка будет направлена вперед, на другой назад).
Или же они выпускаются все одинаковые и это нормально???
Не знаю смогу ли я ответить сам на свой вопрос:
"Некоторое время назад на автогонках стали использовать покрышки, имеющие несимметричный рисунок протектора. Эти покрышки разделялись на левые и правые. Такая конструкция позволяла значительно улучшить сцепные качества шин.
Компания Nokian одна из первых начала выпуск асимметричных и одновременно направленных покрышек, представив эти инновационные шины на рынок. Шины с маркировкой NRV обладали большим потенциалом с точки зрения технологий, однако имели существенный недостаток с точки зрения эксплуатационных качеств.
Автовладельцам, решившим купить асимметричные шины Nokian NRV, приходилось сталкиваться с рядом проблем. Бывало так, что на складах магазинов не оставалось шин нужной стороны (левых или правых асимметричных шин). И было непонятно, какое именно колесо класть в запас, ведь никогда не знаешь, с какой стороны произойдет прокол. А на практике были нередки ситуации, когда запасная шина не подходила (по стороне) и приходилось либо эвакуировать автомобиль, либо "убивать" запаску, поставив ее не на ту сторону, ведь асимметричная направленная покрышка требовательна к направлению вращения.
Со временем практически все производители дорожных шин стали производить симметричные автошины без указания направления вращения, т.е. "ненаправленные".
Современные асимметричные покрышки могут устанавливаться на диски с обеих сторон автомобиля, при условии, что они будут смотреть "лицом" (точнее надписями Outside) наружу. Будучи установленными по разные стороны кузова, эти покрышки "работают" немного по-разному. Речь идет о том, что покрышка, стоящая с одной стороны будет выбрасывать воду назад, а та, что с другой - вперед. Множественные исследования доказали, что эта особенность не влияет на управляемость автомобиля, поэтому сегодня покрышки с асимметричным рисунком протектора имеют спрос, ничем не уступая, а во многом и превосходя своих конкурентов.
Стоит отметить, что асимметричный рисунок имеет ряд преимуществ перед симметричным и направленными рисунками, в силу чего пользуется наибольшей популярностью на рынке.
Как сильные стороны этих покрышек можно выделить их отличное сцепление с дорогой, благодаря своей особой конструкции. Внешняя сторона шины (помечаемая как "outside") сделана более плотной, за счёт чего она лучше выдерживает нагрузки при повороте. А внутренняя, на которую приходится гораздо меньше нагрузки, наоборот, более мягкой. Подобный метод увеличивает пятно контакта автомобиля с асфальтом и улучшает управление.
К тому же, можно забыть о проблемах с запаской, которые всегда преследовали направленные шины. (Наружная сторона останется наружной в независимости от того, на какую сторону авто поставить колесо.)"
Так эти шины ненаправленные?