babinn1l

Закзал киа SOUL, продаю моть жалко мой первый авто верный друг и товарищ, но семья растёт и нам становится тесно.

Живу в Подмосковье ,езжу 30 тыс в год если что, дорог иногда у нас просто нет, на штатных амах проехал 90 тыс, поставили каябу по кругу-да это другая машина, со стоковыми рядом не стояли, там где на стоке ехал 5-10 км в час максимум на каябе езжу спокойно 40 -50(без фанатизма, хотя мог бы и быстрее) так что сравнивать каябу и сток я бы даже не пытался, сток менять сразу как купили авто, знал бы -поменял бы сразу,жалею до сих пор что машину гробил на штатных амортизаторах!

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

грыжа может вылезти на любой резине, смотря как в яму влететь.

у меня тоже в начале стали пищать перепугался но решил будь что будет так как менял сам, но потом прошло сейчас не пищит работают на ура я доволен оно наверно у всех так

Приветствую матизоводов!

Приобрел осенью Матиза, пробег 100 тыс.км. Сам наездил 4 тыс.км. Встал впорос о замене подвески в круг (пробивает на мелких кочках, на неровной дороге раскачивает очень сильно, чуть ли не на бок ложится, особенно при переезде через травмайную линию, которая не перпендикулярно пересекает дорогу). Почитал форум, однозначного ответа нет, маслянные или газовые, у каждого своё. Помимо стоек (амортизаторов) и пружин что еще потребуется поменять? Какая примерно сумма в итоге получится. Буду делать для себя, но с учетом продажи года через 2-3. Не хочется брать что-то дешевое, так сказать что-нибудь среднее.

лично я себе поменял 1.стойки передние каяба-газ-масло 2.амортизаторы задние каяба газ-масло 3.задние резинки под пружины 4.передние пружины оригинал 5.опорные подшипники до кучи 6. опорные подушки всравнении с новыми они просели и отверстие поистёрлось, у меня бест у него перед потяжелее будет пробег 81000 нашина встала ровно едит упруго рулится хорошо я доволен как слон по цене вышло около 10 тыс руб

хоть на этом спасибо, небуду лазить искать петли собираюсь менять вдвоём, дверь хочу подвеситьна широких ремнях на балке в гараже думаю должно получиться сегодня покрасил петли сохнут.

надо поменять петли есть ли разъём на весь жгут?

взял колодки кашияма шайбочка стоит, качество на уровне. на старых не было, через 3 года накладки на одном колесе отвалились на втором еле держались, со временем под накладками ржавеет и они отваливаются

мой моть вот столько пробежал без проблем с 2006 года

Да у меня в прошлом году при минус 25 прихватывало дросельную заслонку (она то у нас без обогрева) обороты повышаются до отсечки сначала не понял в чём дело потом укрыл двигатель и закрыл решётку на бампере всё теперь ок.А по трассе в минус 39 это круто.

Всё просто пыль- продукт трения колодок остаётся в барабане хватает даже повышенной влажности, а темболее нескольких капель воды чтобы она создала клин, примерзание между колодкой и баробаном там ведь зазор сотые мм. Правильно если снял и раз в год поменял колодки грязь и пыль полюбому там не оставляешь а так простой чистки и продувки хватает если износ не большой

Снимайте барабан и очищайте тормозные механизмы от продуктов износа. При попадании внутрь барабана вода в смеси с продуктом износа образует неплохой клей. Сам раз в год снимаю барабаны и вычищаю всю грязь и протираю всё уайт-спиритом - задние тормоза прекрасно тормозят и ,если посильнее давануть, блокируются без всякого шаманства с ограничителем давления (две недели назад прошёл техосмотр - к тормозам претензий нет :ok: ), машина зимой постоянно стоит на улице на ручнике ибо зимой холодно, а у меня автозапуск... :)

респект тебе у меня также, а сервисы у нас отстой

Товарищи лечится всё это очень просто- надо каждую осень снять тормозные барабаны и вычистить оттуда всю грязь и пыль, заодно проверяется состояние колодок, колдунов и тормозных цилиндров поверьте мне на моте это слабоватое место, на так называемых ТО в сервисных центрах вам нормально этого никто делать не будет нужен либо нормальный мастер свой, либо свои руки. Вот тогда и только тогда будут у вас и тормоза нормальные и колодки прилипать не будут. Лично себе я это делаю сам и держу ещё один моть на обслуживании да и про передние направляющие супортов не забываем смазывать Привет вам всем из Димитровграда!

смотря где искрит или блок катушек пробило или провода высоковольтные, только замена.

матизка у меня бест 2006 г.в. пробег 75000 аккумулятор стоит ещё родной хоть и сажал его светом практически в ноль и не раз досихпор живой но сколько протянет не знаю дотянулбы до весны а там машину поменяем хочу дождаться киа рио хетч уж больно они мне нравятся

пежо 107 уёбжество

Помоему это пустой разговор про М300 за 500 тысяч с небольшим можно взять киа рио в максималке, и машина компактная и качество корейское. Сам о покупке подумываю,а по Ташкентским ценам еслиб у нас продавали то я бы взял и М300, но у нас такого не будет так что будем менять верного беста на что нибудь побольше и без креста на решётке,а жаль М300 мне тоже нравится

снять трубку и поменять уплотнительное резиновое колечко в отверстии куда вставляется трубка

топливные фильтры посмотри может забиты в хлам