Qaz123

Через год сдох Гена DAC. Диагностировали крайний диод на минусовой пластине моста. Поменял Гену на Delco (219170), этот проработал 4 года. У генератора Delco нет задней крышки, подскажите как его разобрать? И шкив никак не откручивается подскажите секрет.

Лучше один раз за тратится на 620 и снять вопрос.

Спасибо за ценные советы. Заказал в Exist форсунку 96518620 1660 р., но при получении заказа выдали 96620255 которые к стати говоря стоили дешевле на 150 р.

Объяснили это тем, что поставщик произвел замену. 620 сняты с производства и на всех складах под номером 620 лежат 255.

Так, что пришлось ставить 255-ю. Результатом доволен. Наконец то прекратился утренний расколбас при прогреве и погас Чек. Спасибо форуму, будем чаще заниматься промывкой форсунок.

Сегодня промыл форсунки.

Спасибо за подробное описание процесса снятия рампы. Но прошу подсказать как снять топливный шланг с рампы. Рукой не получается а пассатижами боюсь сломать наконечник.

Очень хочется промыть рампу и форсунки. Однако я умудрился поменять 1-ю форсунку не вынимая рампу наружу. Наконец то прекратился утренний расколбас при прогреве и погас Чек.

народ предлагаю объединяться, нас уже достаточно много

готов присоедениться

сцепление словно замерзло,еле выжал педаль,чтобы завести.Со временем,при движении педаль разработалась и все ок. В чем может быть проблема?

Было все то-же самое. Приходилось носком ноги педаль снизу поднимать иначе никак. Добрые люди посоветовали силиконовой смазкой обработать пружину и тросик в месте крепления педали. Силикона под рукой не оказалось, взял в шприц с моторным маслом и обработал и тросик и пружинку, педаль перестала заедать, скрипеть и стала легче нажиматься.

43 тык. Прогорела труба в месте соединения с задней банкой, звук прикольный стал. Через неделю совсем труба оторвалась. Еще через неделю оторвалась подающая труба от резонатора. В салоне кричим иначе друг друга не слышно, соседи в шоке...

Посоветуйте нормальный глушитель в сборе, чтоб надежный был и не "душил".

Стрекот клапанов ни с чем не спутаешь.

Если хочешь сделать хорошо - сделай сам!

Хоть я и не специалист, но все же решился сам отрегулировать клапана, и о чудо, стрекот исчез!

расход стал 6,7 л на сотню (было 7,5)

На очередном ТО попросил отрегулировать клапана, при работающем двигателе слышны характерные постукивания, выставили 0,15 0,32. Но после двигатель стал работать как-будто ровнее, хотя застрекотал как кузнечик в сервисе сказали что это уже не клапана, звук звонкий и громкий. Подскажите что может еще звенеть?

Если бы раньше обратились на форум, вероятно не пришлось бы все это менять.

Форум действительно очень полезный, но проделанная работа - вынужденная необходимость с моим пробегом.

К стати Чек сегодня, погас. Нет лампочка не перегорела. :laugh:

Оказалось, когда меняли сцепу, плохо вставили разьем датчика коленвала. :lol:

По заочному решению суда мне как виновнику ДТП присудили выплачивать УТС. :rtfm:

Через 1,5 года узнал об этом неприятном факте от приставов. :evil:

Добился отмены данного решения, гугл в помощь... :P

Полезный совет!

Когда меняете сцепление, защелкивайте до конца разьем датчика коленвала! :rtfm:

Замучился бороться с CHEK!

30тык пробег, ошибка 0300 - пропуски в работе цилиндров, компрессия 10 12 12 очков соответственно, средний расход 8,6.

Автомобиль троит, периодически не тянет, по утрам приходится подгазовывать иначе глохнет.

1) поменял масло, фильтр масляный, фильтр воздушный

2) промыл форсунки и рампу (без стенда)

3) поменял свечи

4) промыл дроссельный узел и датчик кислорода

5) отрегулировал клапана 0,15 0,3 (было 0,25 0,4)

6) поменял ВВ провода

УРА ошибки 0300 больше нет, зато появилась 0337 - низкий уровень датчика коленвала

Я так понемаю именно этот датчик выдает ошибку пропусков?

Все также периодически не тянет, при движении как будто сзади ктото хватает.

Что делать братцы?

Утрата товарной стоимости УТС рассчитывается для автомобилей иностранного производства не старше 5-ти лет и для автомобилей отечественного производства не старше 3-х лет при условии износа автомобиля до 40%

Он застрахован на ОСАГО и ремонт оплачивает страховая, а вот УТС лично он. Но если бы я на КАСКО был, то УТС выплачивала бы страховая, а страховая в свою очередь выбивала бы эту сумму с мужика.

Согласно решению Верховного суда РФ от 24 июля 2007 г. № ГКПИ07 – Утрата Товарной Стоимости возмещается страховыми компаниями виновников ДТП, или компаниями, страхующими своих клиентов по КАСКО

народ предлагаю объединяться, нас уже достаточно много

поддерживаю!

как стать участником клуба?

На матиз прямая полярность - 46B19R

46B19R 43 А/ч

70B24R 55 А/ч

Разница некислая, отсюда и цена выше.

Рекомендую батарейку FURUKAWA FB9000 Размеры наши, характеристики изумляют.

Артикул: 70B24R

Полярность: Прямая (1)

Емкость (А\ч): 55

Пусковой ток: 500

Размер (мм): 240x127x200

Цена: 5 238 р

Поставил себе Varta Blue dynamic 45Ah. Чтобы поставить пришлось снять воздушный фильтр с трубой (это легко) и немного подрезать выступающее ребро на фаре и зажим крыши воздушного фильтра.

Тоже поставил себе VARTA BLUE DYNAMIC 45Ач 330А (545156033), только полярности нашей в магазине не было, пришлось взять обратную (плюс справа). Встала батарейка на ура, фильтр не снимал и ничего не подпиливал. Единственное провод массы тот который к кузову крепится от кузова открутил и привернул к уже имеющемуся отверстию у фары, предварительно зачистив шкуркой контакты. 5 мин на морозе -15, а радости на целый вагон. Зацените на фото. Цена батарейки 2700.

Я себе вот такой поставил

А что это за проводочек в гофре от плюсовой клеммы?

Дядечка послушал и сказал надо сцепление в сборе менять.

Как дядечка сказал так и случилось, педаль совсем провалилась. При замене сцепы оказалось что выжимной - в лохмотья порвало, у корзины лепестки завяли и все вывернулись как-то, а диск как новенький. Обратил внимание , на новой машине сцепа стояла производитель Valeo - хреновая видно сцепа. Поменял правдо тоже на Valeo, по незнанию. Лучше чуть дороже но GM купить. По случаю снятия коробки поменял и масло в ней, ощущения радуют. Педаль сцепы не скрипит, передачи включаться стали мягче.

Cегодня поменял масло, в магазе продали GM 1940182 GR.4.581 (красного цвета), сказали это оригинал, но на банке ничего типа (75W85) не написано.

Подскажите правильное масло я залил? По ощущениям передачи стали более воздушные, но вторая как с трудом включалась так и включается.

Здравствуйте!

Пару раз проваливалась педаль сцепления, дядечка в гараже что-то шаманил с тросиком и все становилось нормально.

Но недавно при выжиме педали сцепления стал появляется невыносимый звук (толи хруст, то ли скрежет, то ли бульканье)

Отпускаю педаль звук пропадает , но не совсем - становится намного тише, но все равно напрягает.

Передачи включаются нормально. Машина 28 тыс пробега, обидно ведь езжу аккуратно, "буксом" не увлекаюсь.

Дядечка послушал и сказал надо сцепление в сборе менять.

Подскажите это значит диск, выжимной и корзину, может еще чего?

Я нашел коды:

Daewoo 962 494 65 Диск сцепления 1 685,00р.

Daewoo 965 635 82 Корзина сцепления 1 570,01р.

Есть еще тоже тока Valeo, GM, Afa, Seco...

код сцепления в сборе, выжимного не нашел.

Подскажите плиз коды запчастей и порекомендуйте производителя

отсоединил разьем выключателя чтоб на дороге никого не пугать горящим фонарем, открутить сам выключатель не получилось, рожком не подлесть - места мало, а головку не надеть - провода сверху датчика, как быть?

Постоянно горит фонарь заднего хода, поделитесь цветной фото места установки включателя фонаря

При запуске двигателя троит (двоит), обороты плавают. На прогретом получше но все равно двигатель нестабильно работает. Периодически горит чек (Р0300 (М) Multiple Cylinder Misfire Пропуски воспламенения в нескольких цилиндрах). Поменял свечи не помогло. Померил компрессию 1-ый котел 12, 2-ой 12, 3-ий 10 очков. Поскажите как вылечить моего "Мотю"?