AnnaL

Две недели назад обувались в "Колесе". Четыре колеса : 500 рублей (с картой клиента). Сделали все быстро и красиво. :ilove:

В других конторах загибали такие цены, как за 16". Непонятно за что.

На Ваше пожелание по поводу замены масла в КПП, Вам было объяснено, что масло в КПП на ТО-1 НЕ менятется, а меняется на ТО-2 (10.000), и на это есть технические причины, т.е на ТО-2 в любом случае необходима замена масла в КПП, !не зависимо от того - менялось ли оно на ТО-1.

т.е мы Вам предложили оптимальный вариант (не потратив на это Ваших дополнительных денег), и считаем, что по п.№1 мы все сделали на "5+"

Ну, раз мы попросили поменять масло и в КПП, значит у нас есть на это необходимые средства, и мы собирались планово именно в ТО 1 провести эту операцию. Эта работа не была выполнена. На всех своих машинах мы всегда меняли заводское масло в КПП на первом ТО и с данной машиной не собирались отступать от этого. Да, это наше желание, и отступление от регламента, но это НАША машина, и не только регламент устанавливает КОГДА нам менять в ней масло.

а любом новом автомобиле матиз, горловина бачка омывателя не имеет полной, 100%-ой герметичности с самим бачком омывателя, и мастер Вам рекомендовал заливать жидкость не под самую крышку, а чуть ниже; тем не менее Ваше замечание было отработано полностью, горловина бачка посажена на герметик (оценка по данному пункту "5")

У меня были в эксплуатации ВАЗ 2107, ВАЗ 2108, форд скорпио, шевроле ланос, и на ВСЕХ машинах бачок омывателя был полность герметичный и его можно было заливать под горловину. И тут вдруг такая уникальная машина ДЭУ матиз у которой негерметичный бачок - это абсолютный конструкторский просчет, который, всё-равно не удалось устранить герметизацией, что и было продемонстрировано нами при приемке машины после ТО. Залитая под горлышко жидкость омывателя всё-равно протекала.

Исправить это без сложных кузовных работ не возможно (т.е бывают случаи, когда слева зазор меньше, чем справа, и задача стоит "отцентровать капот", то это сделать можно регулировкой). В Вашем случае все по-другому, зазор небольшой, но чтобы его поправить нужно снимать, переставлять крыло, возможно что-то тянуть. На новом автомобиле это того не стоит, не нужно трогать/снимать/вытягивать заводские кузовные элементы, для делаю акцент - небольшой регулировки, это только навредит автомобилю. (данный пункт нами физически не отработан, все что написано по данному пункту здесь, Вам разъяснено на ТО.)

Разъяснено ничего нам не было, было просто сказано, что устранить перекос капота не удалось. И опять-же, чем такая уникальная машина матиз у которой с ЗАВОДА стоит криво капот? И причем здесь небольшой зазор, когда справа капот просто упирается в фару? Нами просмотрены на стоянках в городе много матизов и замечено, что на комплектации бест капот у всех установлен ровно - значит это возможно сделать.

Про остальные пункты - абсолютно никаких претензий - электрик отработал на твердую 5 !

Остальным тока 3

+ Вы получили скидку участника клуба

Да, это было. Но от этого не сильно легче.

Еще раз повторимся мы свою работу (за исключением капота, но мы Вам подробно объяснили данный пункт) сделали качественно и оперативно.

Я понимаю, честь мундира дороже. Почему у меня не возникает никаких проблем с пониманием в сервисе капитал-авто, где обслуживаю шевроле ланос, делают всё, что попросишь, а тут вдруг такое недопонимание клиента....

В период с 29.09.09 по 01.10.09 проходили ТО1 ( пробег был 780 км)

Был мной составлен такой список дел:

1 Поменять масло в двигателе и КПП (да, знаю , что по регламенту в КПП через 10т. км, но вот захотели мы сейчас поменять )

2 Исправить не работающий левый передний указатель поворота

3 Исправить текущий бачок омывателя ( когда бачок наливаешь полный, т.е. практически под горловину, всё что в горловине вытекало ручьем :-( )

4 Установить ровно капот ( с завода, почему-то капот перекошен на правую сторону)

5 Сделать чтобы машина заводилась с первого раза на холодный двигатель.

6 Установить пластмассовую заглушку

7 Правильно и надежно установить обрамление блокиратора открытия двери.

8 Установить тахометр.

Из этого списка смогли сделать на ТО:

1-й пункт наполовину ( в КПП масло почему-то нам забыли поменять )

2- полностью сделали ( поменяли сгоревшую лампочку)

3- течь не полностью устранили, стало течь но понемножку т.е. полной герметичности заливной горловины и бачка добиться не удалось... :-(

4- капот вообще не смогли ровно установить :-(

5 - Похоже сделали, пока на холодную заводится с первого раза

6 - сделали

7- сделали

8 - сделали

Итого 4300 руб

В общем я очень, разочарован сервисом...