Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Ерусель

Участники
  • Публикации

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Ерусель

  1. Гайцы с радарами по Рижскому варианту обнаружились токо после Пустошки. Дождь, а он стоит... деревня, три дома, я иду под 80 :rtfm: - стопит, показывает радар, древний такой.

    Славный малый..

     

    Александру М260. И много их там этих славных? Про Ригу учту. За ответственность оперативную спасиб отдельный. :shock:

  2. Замена батарейки - дело житейское, как грится. Раз в месяц подыхать она не должна, однозначно. Полгода должна работать - минимум. Хотя ваще батарейки разной свежести бывают. А помимо пейджера должон быть еще брелочек с диодом, на всякий пожарный можно держать поблизости.

    У меня история с первой сигналкой была заковыристая - пришлось гарантийщикам месяца через четыре пользования поменять весь блок, оказался негодным. ПРичем не сразу, сначала прикидывался вполне порядочным запирающим устройством. И вдруг стал такое изображать, такое фантазировать... Смотришь на картинку: сирена отключена, центральный открыт! Идешь к машине - картина прямо противоположная. На кнопки жмешь, они пищат чегой-то невразумительное, но картину бытия не меняют. О как. :oops: Прикатили в сервис, говорим: делайте что-нибудь, так жить нельзя! Сервис вызвал инженера соответствующего, то и поменял блок.

  3. Ага, значица, челы решили устроить маскарад. Типа не челы вовсе, а всякое зверь-моё. Ладноть, пусть. :) Маленькая астросправочка: грядет год Крансого Огненного Кабана. Все будем активно заботиться о пропитании. Удваивает свое влияние Марс, а Луна его сопровождает. Это приводит к необычайной романтичности мужескую половину. Теткам всем рожать - Луна за материнство отвечает! Еще тут мистика может поучаствовать, тоже при Луне состоит. На Новый год ни в коем разе не употреблять свинину! Хотя сам Год Кабана начнется тока 18 февраля, кажется. А пока Огненная Собака воюет за Спрведливость.

  4. Вот вчера как раз у нас с Машин-Машинычем был банный день. В такую погоду купаемся примерно раз в 10 дней. Летом пореже и, в основном, без участия "профи". Очень не любим грязные стекла и липуче-сыпучие материалы на бортах.

    Кстати, заезжаем на одну и ту же мойку, по маршруту дом-работа, выторговали себе скидку! Пока 5%, а дальше посмотрим, может, еще поторгуемся. :crazy:

  5. Э, милая - да ты молодца по всем параметрам! Из всякой ситуации будем извлекать позитив. Ведь не раскисла под этим погодно-психологическим прессингом? Нет. Площадку сама сделала? Да. Ну, а про забывчивость новичков гайцы все наперед знают, поэтому и зеркала крутят, и про ремень могут напомнить, и про другие прелести. Ошибки он назвал правильные: нужно было зеркало самой развернуть на себя, и из-за Газели не выскакивать, и при всяком, даже не очень "заметном" перестроении, мигать - но чтобы ошибки не совершать, нужен навык. УСПЕХА! :oops: :D :lol:

  6. а вообще я часто думаю остановиться, когда вижу голосующих, почему бы не подвезти по пути, но почему-то стесняюсь :oops:

     

    Чего ж стесняться-то - народ сам напрашивается! :D

    Челы, у которых успехи хилые, чем объясняете?

  7. О, это отдельная песня.

    Сначала была автошкола. Инструктор попался средненький, все тянул время, хотел подзаработать, ясный пень. В итоге площадка шла как по маслу, уже надоела изрядно, а вот в город он меня выпускать никак не соглашался. За неделю до сдачи площадки в автошколе ушел в отпуск. Теория меня не волновала - это дело сдать любой вменяемый может сам. Ну вот, нашелся другой инструктор, из этой же школы. И отличный, надо сказать, оказался инструктор. Эстакаду объяснил спокойненько (мой "бывший" все чего-то темнил, елозил). А занятие с ним происходило ближе к полуночи, так что сдавался своеобразный экзамен - в непривычной машине, в темное время суток... Все как будто сдалось. На мой честный вопрос, каковы шансы на завтрашний день в автошколе последовал честный ответ - высокие.

    Площадка от автошколы в Отрадном. С первого взгляда было ясно, что ребята принимающие капусту рубят. Три машины - какая достанется; одна десятка с тонированной задницей, две девятки-расхлябушки. Достается мне девятка и параллельная парковка. Это для меня почему-то любимое упражнение было. Но тут-то все весело, на площадочке этой: вешек в два раза больше, чем надо, расстояние между ними меньше привычного, сама площадка под уклон и в ухабах. Но главный прикол был в самой машине - сцепление. Не то, чтобы совсем нерабочее, но близкое к тому. Неопытный водитель с таким сюрпризом если сталкнется, ему с уклонами-подъемами никак не справиться. А тут еще развернуться нужно в суженном коридорчике... Разумеется, номер не прошел. Ну, думаю, черт с ним, с экзаменом, в ГАИ договориться можно - ведь народ эти прохиндеи губят, вот что обидно! Приглашаю своего экзаменатора в машину. Он сначала пальцы веером - я настаиваю на своем. Садится. Что это у нас со сцеплением приключилось такое, спрашиваю, и каким образом эта небезопасная машинка на сдаче экзамена оказалась? Что-то он поорал поначалу, а потом притих, экзамен у меня оказался принятым.

    Ну а далее, что? Если, думаю, такие подставы и в ГАИ мне предстоят да еще с учетом одной попытки поездки по городу, что следует сделать? Правильно - организовать инструктора со взяткой гайцам. Так и было. Обошлось всего в 100 баксиков, за город. Сам экзамен в ГАИ по сравнению с автошколой был райским наслаждением. На площадке мент, что в машине рядом сидел (кстати, в ухоженной вполне) чего-то даже приятное высказал (еще бы, все упражнения были обкатаны до омерзения!). А город - два поворота, весь экзамен.

    Вывод следующий. Нужно найти оптимальное соотношение цены-качества. Без платы мало кому удавалось сего-то добиться, особенно в последнее время. А сами навыки вождения отрабатываются со временем, нынешние автошколы в этом смысле мало чем помочь могут - они заинтересованы не научить, а заработать. Хотя о занятиях в школе тоже не жалею - как первичный этап, они свою пользу принесли. :crazy:

  8. Несчастный наш отечественный автопром нервничает, факт. Вот и петушится. Лучше с ним в особые дискуссии не вступать, пущай едет, куда ему следует. У меня во дворе есть несколько водил, уже присматриваются к моему Машин-Машинычу, расспрашивают, что да как, скоко кушает, как бегает, чего перевозит без напрягов - думаю, скоро созреют для замены своих ездовых.

    Слишком дергаться из-за того, как тебя воспринимают, если ты "всего лишь в Матизе", тоже не след, по-моему. Вот насколько себя любишь, настолько и другие с уважением. А ваще грамотный водила не себя в своей тачке должон видеть, а все движение, участником которого стал, тогда как-то хамства не ощущаешь. Соблюдай Правила Здравого Смысла, а попадется какой нервенный персонаж - так это его проблемы! :(

  9. http://matizclub.net/index.php?showtopic=4398

    а это не одно и то же?Хочу напомнить,что большинство ответивших ездят на Матизах :drinks:

     

    Близко. Но там про то, как боремся с хамством, а тут - а есть ли оно, хамство, мож, нам больше мерещится? :(

  10. М-да, тема грандиознейшая. Разумеется, все индивидуально. Что такое часто - три года или пять лет? У каждого своя отметина. Вот японские психологи утверждают, что каждые два года в рабочей жизни чела должны происходить какие-то перемены, не обязательно смена компании - тут они, напротив, чела удерживают всеми средствами - новая должность, новый филиал, новые функции. Этого организм требует.

    Столица - город соблазнов. Всегда кажется, особенно если ты молод, что упускаешь свой шанс. Вот предлагают зарплату другую, что бы не попробовать? Летишь на этот огонек, а он всего лишь маленькая затухающая лампочка на поверку. Думаю, на каждый период жизни (периодичность можно только почувствовать) нужно установить некий финансовый минимум, ниже которого ты не позволяешь себе опускаться. А там как обстоятельства скажут.

    Что такое обучать нового сотруднкиа? Если он ваще с нуля начинает - понятно. Если речь об адаптации к новой организации и новому коллективу - тоже. Но должны быть еще некие общие профессиональные навыки и знания, универсальные для предприятий одного профиля. С этим какая-то чехарда последнее десятилетие и даже, наверное, более того. В результате настоящих профессионалов в больших количествах не встречаем.

    Много тумана в этом деле. Работодатель на собеседовании видит "кота в мешке", потенциальный сотрудник приходит в "черный ящик"... Ясно одно - если долго испытываешь дискомфорт от нынешней работы, попытайся что-то изменить.

    Всем, кто сейчас в поиске - УДАЧИ! :( :drinks: :yahoo:

  11. :( Пора переименовывать тему в "Хамят ли Матизы на дорогах?"

    :drinks: :yahoo: :lol:

     

    Переименовывать не будем. :) А вот открыть новый опросик, может, кто захочет - мне как-то уже не того, неудобняк вроде? Хамят ли Матизы на дорогах, а также на парковках, в пробках и т.д. ?

  12. Не, это неприлично - алкоголь и вождение! Рассказываю. Еду себе вечерочком опосля работы, сворачиваю спокойно направо по нужному маршруту, поворотик такой остренький, градусов 40. Машинок не много и не мало, дорожка всего двухполосная. Уже выруливаю из поворота, газку прибавляю - и тут он, красивый мачо на Камазе под явным градусом, превышающим угол поворота, с дурной скоростью слева в этот же поворотик влетает. Вся наша полоса и встречка попрыгали на бордюры и встали дыбом. Аудист, что за мной шел, оказался самым глазастым, номера зафиксировал у этого... сами придумайте, как назвать. Сдали его гайцам. Четверо при этом пробили резину - бордюры в том месте были не самые гладкие.

    Матиз, понятное дело, не Камаз, и в таком одурении вряд ли кто из нас рулить вздумает. Но если ненароком кому дорогу переедем, кто с глазами отчетливыми? Не, ребята, от греха подальше.

  13. Мой возраст указан в личных параметрах! Можно кликнуть и посмотреть! :shock:

     

    Нормальный возраст. Шутю я по поводу формулировочки. Потому как если не девочка, то мальчик получается... Вот. Мяу. Мир-мир-мур! А эти, которые вам хамят на дорогах, они не правы, у них чегой-то в головах прикручено неправильно. Они вот таковские :? 8) ;)

  14. Путешествие по форуму подсказало эту тему. У некоторых наших друзей есть впечатление, что матизоводам хамят другие водители, особенно, если "крутая тачка". Лично не могу с этим согласиться. Напротив, все чаще сталкиваюсь с пониманием и доброжелательностью. А у вас как? :shock:

  15. Много у него имен. Я чаще его называю "НУ_ТЫ_И_ЖУК!". Соседи во дворе Машин-Машинычем величают. В техсервисе кличут Матизиком, Красавчиком и Ласточкой (не понимают про пол ничего, тока про железяки!). Он ваще-то с характером, монотонности не признает. Артист, одним словом. :shock:

  16. Агрессивная манера - это что такое? Ух, всех расколочу-разбросаю, полоса моя-моя-моя?! Нам таких не надобно. Мы за разум. А девушки/мужчины тут при чем? Разум, кажись, вне пола. Хотя по наблюдениям молоденькие мужчинки агрессивничать не прочь. Потом проходит - приоритеты меняются. А девчонки осторожничают дольше, тоже по наблюдениям. И это неплохо. Однако вот что, девчонки, вы осторожничая не только перед собой смотрите, но и назад-влево-вправо - эти молоденькие агрессисты с разных сторон окружают! :(

  17. Ну, раздражает - это сильно сказано. Стараюсь на дороге не раздражаться, бестолковое это занятие. При голосовании отмечены фуры и прочее громадье громыхающее. Еще умиляют скакуны - влево-вправо-по разделительной... :)

  18. Безобразие какое! :yahoo: На Полежаевской все в порядке. У меня, во всяком случае. Не знаю, как вам территориально удобнее... Посмотрите вообще московские сервисы с обслуживанием матизов, подберите подходящий. Есть Молодогвардейка, ее народ хвалит, на Дубининской тоже можно потусоваться. И Редеги на Полежаевской, если вы еще и скажите, что слышали положительные отзывы - не путать с рекламой! - тоже вас примет. Но у них отбоя нет от клиентов в кузовном (мастер Дмитрий), бывает очередь.

    Поздравляю с обновленной машинкой! :wub:

×
×
  • Создать...