cmepx

Проблема оказалась в перегоревшем предохранителе на 20. Собственно там я не правильно написал - я принял вновь заработавшие фары за свет габаритного огня.

Приветствую вас, форумчане. Подскажите мне что-нибудь по моей ситуации.

Как дело было.

Двигались поздно вечером в сырую осеннюю погоду (где-то +2/+5 температура) по плохо освещённой улице. В связи с тем что дорога была ухабистой приходилось постоянно подсвечивать дальним светом, чтобы вовремя заметить появление новых ям. И вот в очередной момент переключения с ближнего на дальний - свет фар погас совсем, и не включался ни дальний ни ближний. Пришлось на аварийке двигаться оставшийся участок пути - благо было уже совсем не далеко (в этом повезло). Машину оставили на ночь на улице. Ночью первые заморозки до -5. С утра заведя машину обнаружили, что фары снова горят - и дальний и ближний свет. Вопрос такой - почему произошла такая ситуация и как избежать повторения - не хочется остаться без фар вечером.

Узнавал в своём городе на счёт мастеров-электриков - их по пальцам пересчитать и у каждого запись чуть ли не за 2 месяца. Поэтому приходится разбираться самому. Буду признателен любой подсказке.

Спасибо.