sasha-aka.55

Наконец то я могу сказать что проблемы нет! Напомню, что при трогании машины слышен звонкий стук а после долгой стоянки ещё и сильный удар в момент трогания. Пришлось долго искать мастера который думает над проблемой а не говорит не глядя "нужно всё поменять".Объясню по порядку всю историю.Пришлось 3 раза снимать коробку.Первый раз проверили всё сцепление.Нашли что выжимной подшипник двигается с большим люфтом и возможно перекашивается и клинит. Но как объяснить удар при трогании после долгой стоянки не понятно. Смазали почистили от грязи убрали люфт собрали. Сцепление стало легче нажиматься и

Решил не мелочиться, капать масло смажет не смажет толком не поймёшь пошёл и купил новый тросик сцепления.Заменил и проверил. Результат- никакого результата.Что ещё менять не знаю поменял всё что меняется по сцеплению а дефект сидит. Если это задиры на оси выжимного подшипника то придётся снова снимать коробку передач а это такой геморрой а если не там проблема. Может ещё что то может влиять прошу вашего совета помогите.

Сегодня произвёл проверочную процедуру с целью выявить место дефекта. Лля этого на холодной после ночи машине отпустил плавно ручник и легко нажал на капот машина покатилась как по льду. Второй этап сын медленно и плавно нажал и отпустил педаль сцепления а я смотрел на движение вилки с тросиком на моторе. Вот здесь было интересно.Вилка вместе с тросиком двигалась в обе стороны рывками как будто педаль не нажимали а пинали. После этого несколько раз 10-20 энергично понажимали на педаль и затем опять один раз плавно как в первый раз вилка стала двигаться намного плавнее но чуствуются мелкие рывк

Насчёт тросика я тоже подозревал но во первых у нас в Ташкенте морозы мы ещё только ждём не первый год в этом году пару раз ночью было -3 за каждую ночь подмерзать у нас не реально а ход у педали лёгкий и если я нажму педаль сцепления 5-10 раз перед первым троганьем машины после ночи все равно происходит этот прыжок. По поводу выжимного подшипника проблема была при покупке машины из магазина. Когда прошла 15тыс. км я заменил всё сцепление в том числе и поставил новый выжимной. Эта проблема никак не изменилась. Но понаблюдать за вилкой сцепления это хорошая идея может что то прояснится. Если п

Большое спасибо за то что откликнулись на мою проблему. Но скорее всего эго не колодки. Я так думаю потому что утром садясь в машину я выжимаю сцепление, завожу, потом снимаю с ручника и в этот момент почти всегда машина скатывается сама немного, пол в гараже неровный. Потом плавно отпускаю сцепление и в той точке нахождения педали где машина обычно начинает трогаться ничего не происходит. Продолжаю отпускать сцепление и вдруг оно резко срабатывает и машина делает прыжок иногда глохнет если было мало газа. На второй раз трогается как нормальная. В течении дня часто тоже происходит такой же тол

Матиз 0,8, коробка не автомат, механическая. Пробег 17000. Проблема уже с момента покупки, и постепенно усиливается. С утра часто бывает проблема: при первом трогании вместо плавного сцепления происходит запаздывание, а потом резкий рывок, иногда может заглохнуть. завожу, трогаюсь снова - всё нормально, причем бывает так только с утра, ну или после длительного простоя(через несколько часов), но не так сильно как утром. До этого была дополнительно еще проблема: педаль сцепления шла не равномерно(сначала плавно, затем туго, словно задевает за что-то, потом опять плавно). Эту проблему устранил