suona

В принципе перевод почти адекватный. Вот что у меня получилось: Матиас, а что это вы за подсказку дали? В меру своей ограниченности могу предположить, что там есть клапан, больше идей нет. Если дадите подсказку (т.е. ответ), скажу спасибо. Что касается подогрева дросселя, сама я ничего не могу сделать, ибо машина на гарантии. У нас в Челябинске, к сожалению, я пока не нашла хорошего Механика ;) Так что хочется уважаемых сервисменов вежливо попросить сделать то, что полечит эту фигню. У меня расход зашкаливает, а они твердят, что ни диагностическое оборудование не покажет завышен ли р

Спасибо за ответ, shtift. Машина прогрета, минут 20 после начала движения и минут 25-30 после запуска двигателя происходит. Насчет ДПДЗ и РХХ вы внесли ясность, сами-то мы не лазим во внутренности машины, больше теоретезируем. А вот систему принудительной вентиляции картера проверим. Осталось найти грамотного и опытного диагноста :ws:

Привет всем! Ситуяция, значит: у меня литровый Матизка, которому год. В течение декабря 3 раза машина не сбросила обороты при торможении. При полной остановки ревела на повышенных тонах, минуты через 2 все вроде проходило. Важно, что такая ерунда была замечена при низкой температуре (ночью -30, днем -20). Перечитали с мужем форум, заподозрили дроссельную заслонку и ДПДЗ, а так же прошивку мозгов. Еще один симптом, натолкнувший нас на эту мысль - расход в 9-10 л. (и это летом, сейчас посчитать сложно). Понимаю, что заявленный производителем расход - вещь эфемерная, но все же. Итак, поехали