Bilbi

Доброго времени суток!

Это моя машинка на фото.

Самое главное, что изменилось - это пропал шум. Я даже, когда от Максима на шоссе выехал - подумал, что что-то не так - так ясно стало слышно все переключения.

До этого шум сцепления на ХХ забивал даже шум самого двигателя.

Педаль лёгкая - жена сначала подумала, что тросик оборвался.

Всё ходит нормально - упор ничему не мешает.

Так что всё хорошо)

Да, там на Рощинском поставили нормально знаки

Автозаводский мост.

Сегодня.

Матиз светлый с номером 200.

С наклейкой клубной.

Взаимно :laugh:

Я сидел за рулем Маза,если бы побибикал, то вряд ли вы поняли мое стремление вас поприветствовать,так что пришлось только созерцать :lol:

:laugh:

тут...

http://www.mos.ru/wps/portal/!ut/p/c1/...U902N9TP4J610B2

по неподтверждённым данным роздано менее половины от положенных 6000 единиц.

Хаба красному 724 с красной тонировкой в пол-двенадцатого на Севастопольском недалеко от Битцы.

Был обхаблен и ответил :)

еще - запоздалое:

Передайте ХАБУ в дружественный клуб бежевому или песочному матизу с номером 200... видела седня около 14-00 в Ново-Иерусалиме

спасибо :shock:

Вдогонку...

Винил называется ORACAL (это самый распространённый)

Делается очень легко, стоит копейки.

Сделать можно всё, что угодно - от простых надписей, до многоцветных картинок (в цвета оракала).

Все одноцветные клубные наклейки сделаны на нём.

Можно просто им разжиться и нарезать ручками, а можно найти плоттер и нарезать красиво и по дизайну.

Клеится очень легко, на чистую поверхность, в плюсовую температуру.

У меня наклейка (см. галерею), которую я сам нарезал и при -5 приклеил год назад выдержала уже кучу моек и выглядит отлично.

 

Удаляется так же легко - как пластырь - следов клея не будет - будет только пятно чистой поверхности, а это дело наживное :rtfm:

 

Если надо нарезать что-нибудь хитрое - иероглиф или зверушку какую - обращайтесь :lol:

Формально - да.

Но по закону это не так - за товар отвечает любой представитель производителя.

Да и, сами знаете, сейчас объём работ не сильно большой - в любом сервисе охотно возьмут на гарантию машину из другого сервиса.

А мне что с того?

Я не собираюсь пользоваться услугами сервиса, где мне навязывают некачественные услуги, а потом ещё и угрожают чтобы я эти услуги оплатил.

Уж чего-чего, а оф.диллеров ДЭУ в Москве хватает.

 

А кто ещё поедет - так это в любом сервисе надо всё читать. Тем более фин. документы и т.п.

Потому что тогда этот пост удалят.

И правильно сделают - никаких доказательств у меня нет - я был один против зам.директора сервиса и кучи менеджеров и мастеров, которые стояли и слушали наш с ним диалог.

Так что если попробовать теперь устроить разбор полётов - они просто от всего откажутся и всё.

Почему же офф - разговор про гарантию.

 

Короче, промежуточный итог.

 

Частично согласившись с мнением Елены, решил на месте разобраться, что это за диагностика и надо ли за неё платить.

 

Результат оказался неожиданным.

 

К слову сказать, в июле я делал диагностику перед дальней поездкой в этом же центре и получил на руки подробную распечатку всех данных по датчикам, работе форсунок и состоянию выхлопа двигателя.

 

Днём со мной связываются, говорят, что случай не гарантийный, предлагают сделать промывку инжектора. Беру тайм-аут, звоню Максиму, он предлагает сделать то же за многократно меньшую сумму.

Перезванивают из сервиса - отказываюсь от промывки.

Приезжаю в сервис - дают счёт на сумму, эквивалентную двум месяцам катания на метро, и бумажку с рекомендацией промыть инжектор.

Прошу распечатку результатов диагностики - её нету - отправляют к мастеру.

Мастер говорит о том, что у меня засорены форсунки, а всё остальное в порядке. Спрашиваю распечатку - отправляет обратно к менеджерам.

Дальше некоторое время общаюсь с менеджером.

Прошу результаты диагностики. Говорит, что их можно распечатать, но я там всё равно ничего не пойму.

Прошу всё равно распечатать. Дальше идёт долгое словоблудие о том, что это делать это сложно, там будет куча страшных и непонятных мне символов, и что вообще они не обязаны этого делать и что в данном случае проще будет просто заплатить потому что сумма всё равно маленькая.

Прошу позвать кого-нибудь из начальства.

Появляется новый персонаж, который представляется зам.директора по чему-то там.

Прошу результаты ДД у него. Нет проблем, говорит, отправляет мастера за распечаткой.

Мастер возвращается, они некоторое время переговариваются и открывается новое обстоятельство.

Распечатки нет и не будет в связи с тем, что аппараты на которых проводится ДД выводят данные только на монитор и технической возможности получить требуемую мной распечатку нет (блин, откуда ж она 4 мес. назад взялась-то).

Говорю о том, что я такую распечатку у них получал раньше. Нет, мол, это не то - это просто был состав выхлопа СО-СH.

Говорю, что я не дурачок, и могу отличить Отчёт по ДД от СО-СН.

Есть Отчёт - плачу - нет - не плачу. Отчёта нет. Где гарантия того, что при проверке не было выявлено неисправностей, подпадающих под гарантию? То, что инжектор на 15 тыс. желательно помыть - я и сам знаю. Требую вернуть машину.

И вот тут мне начинают угрожать :friends:

Милицией, охраной, другими карами, содержание которых мне пока не скажут, и даже исключением из матизклуба :).

Делаю звонок другу-юристу, и он быстро объясняет зам.директора, что угрожать клиенту в таких случаях не стоит.

Мне ещё немного говорят о том, что у меня нет совести, что деньги повесят на сотрудников и что я их всех унизил своим поведением, и что счёт я должен оплатить по той простой причине, что он небольшой.

Забираю машину и уезжаю. Копию акта передачи не дают и я решаю не тратить время на её получение.

 

Дома смотрю прошлую распечатку - ничего страшного нет - состав выхлопа, работоспособность всех трёх форсунок в %, численные данные по всем датчикам с указанием результата ДД и минимумом и максимумом по показателю. В этот раз результат ДД от меня почему-то решили скрыть.

 

Во вторник-среду пообщаюсь с Максимом.

Вы бы видели эту бумагу:shock: Там ничего не написано. Только про гарантию, если что поставят. И где у меня вмятины.

Они уже раз пять могли на замену мне крыльев попасть:) Но я не занимаюсь разводом салонов :)

 

Заявленная причина - засорение форсунок. Я думаю, что не только, и сомневаюсь теперь в компетентности сервиса. И думаю что меня хотят "поднять" на промывку форсунок, которая мне толком не поможет.

Чек загорался при прогреве, не сразу после запуска. После прогрева чек гас.

Больше похоже на свечи и на регулятор ХХ.

Еще раз оговорюсь - если в договоре не прописано, что любую диагностику они делаю бесплатно. А не только на плановом ТО.

не, не так... если в договоре прописано, что за диагностику в таких-то случаях надо платить - то ещё можно пободаться. Если нет - то ст.18. Если пункт договора противоречит ст.18 - то ст.18.

и т.д. и т.п.

А экспертиза и проверка качества - это вообще отдельная песня. В данном случае надо проверять качество бензина.

Контрольный вопрос - а оно им надо?

Для врачей есть такое понятие - страховка.

Оплачивается всё, что вне страховки. Импланты, например, у стоматологов. Но не осмотр.

 

Что тут обсуждать - никто не будет проводить экспертизу за 3-4 тыс. руб. для того, чтобы взять с меня 1000 руб за диагностику.

Когда сервис взял у меня машину на диагностику по "Акту приёма-передачи авто .... к договору о гарантийном обслуживание ТС" (единственная бумажка, которую я подписал), не взяв с меня никаких дополнительных письменных обязательств, то он взял на себя риск проведения б/платной диагностики при негар. случае.

 

Просто во всех центрах есть учёт клиентов, и когда я воспользуюсь своим правом и не заплачу за ДД, меня пометят в БД и в следующий раз к этому Акту добавят ещё пару бумажек :shock:

 

Да, кстати... Я не считаю, что поступаю нечестно потому, что 4 тыс. км назад они эту диагностику делали в рамках ТО, всё якобы почистили, а теперь у меня чек загорелся. А машине год и 15 тысяч. Меня терзают смутные сомнения :)

Всё просто - диагностика повисла в связи с тем, что она не входит в комплекс работ по устранению неисправности. Я просто от этих работ отказался.

Правоотношение не наступило.

Так что платить тут ни за что не надо.

 

О том, что они про устранение неисправности по телефону спрашивают - я вообще молчу :shock:

Я вообще могу поступить нечестно, сказать "да" устно, а потом придти и забрать авто ничего не уплатив. И ни в одном арбитраже они ничего не докажут. Потому что устное согласие не является акцептом по договору.

Вспомните - когда Вы сдаёте авто на платные работы - Вы подписываете кучу бумаг.

А с гарантийными работами дилеры поступают так, как им удобно.

 

Тут речь не об этом.

Я хочу примеров :)

Даже более того - я их тут видел - просто найти сейчас не могу...

В свой сдавал.

В том-то всё и дело, что чтобы взять с меня деньги, надо чтобы я с этим заранее согласился (подпись поставил).

Иначе - услуга навязана. И я могу как оплатить её, так и от неё отказаться. Даже если "забрать" у меня эту услугу не могут.

Я, естественно, ничего не подписывал.

Плюс к тому, чтобы взять с меня деньги за устранение неисправности, продавец должен доказать, что неисправность товара связана с его ненадлежащим использованием (ст.18 Закона о защите прав потребителей).

Т.е. нужно проводить независимую экспертизу и т.д. и т.п. Кто-то платить должен...

Я просто прихожу и говорю, что устраню неисправность своими силами. Таким образом устранения неисправности продавцом не происходит и диагностика "повисает" в воздухе.

Ключевая фраза при этом - "продавец должен доказать". Пока не доказано - это гарантийный случай.

 

Мне просто интересно как себя конкретно вести в данном случае чтобы не тратить много времени и долго не ругаться. Может кто был в подобной ситуации.

 

Кстати, имейте в виду, что гарантия на авто снимается только в том случае, если производитель (или его дилер) смогут доказать, что неисправность или поломка, подпадающие под гарантию, случились из-за того, что Вы сделали что-то не у дилера. Даже если это ТО не у дилера. Это важно.

 

PS: Елена, пешехаба Вам с Шоссе Энтузиастов :shock:

Да ладно Вам :shock: Нет тут ничего такого секретного :)

Максим :)

Хитрый вопрос - может, кто проконсультирует.

Сдал машину в сервис с небольшой неисправностью.

Собственно - старая песня - если случай окажется не гарантийным - попросят оплатить диагностику.

Случай объявили не гарантийным, якобы неисправность связана с использованием некачественного топлива. Предложили платные работы по очистке и продувке. Отказался.

И за диагностику платить тоже не хочу - получается, что мне услугу навязали.

 

Может, кто скажет, как себя вести в таком случае?

Егор, 3 года, 1 подарок + 2-3 родителя

Есть желание участвовать в Сказке актерами, помощниками :crazy: Есть возможность помочь с декорациями, баннером, костюмами и т.п. :sick:

Работаю на рекламном производстве. Если за баннер придётся платить по себестоимости печати, то небольшие декорации с использованием оракала и т.п. стоить скорее всего ничего не будут.

И снова пешехаба Елене и её синенькому long vehicle 949, утром, шоссе Энтузиастов из центра у Буракова :mrgreen:

в рыжий всё передал :crazy:

Пешехаба синенькому long vehicle 949, шоссе Энтузиастов в центр у Буракова (вроде вчера?)

 

А также серому или серебристому матизу 953 вчера вечером в пробке на Звенигородском (был оббибикан :ch: )

Хаба!

319-му матизу (цвет забыл) из оранжевого клуба с кучей маленьких мягких игрушек в салоне :drinks:

У Даниловского монастыря 8 сентября.

 

333-му матизу Green Peace (см. http://matizclub.net/index.php?showtopic=2...mp;#entry465070 )

не заглохла :drinks:

12 сентября, свадебная аллея, поклонка

он же Green Peace

в списке нет, но машину я где-то уже видел :)