Andretty

продам колодки на матиз, дешевле чем на заказ в любом интернет магазине.

Delphi - LS1821 Колодки тормозные барабанные

Matiz 0.8 [F8CV] 52 л.с. Бензин 2005 — наст. время задний мост

Matiz 1.0 [b10S] 64 л.с. Бензин 2005 — наст. время задний мост

Matiz 1.0 [b10S1] 67 л.с. Бензин 2005 — наст. время задний мост

Matiz 0.8 LPG [F8CV] 2005 — наст. время задний мост

Matiz 1.0 LPG [b10S1] 2005 — наст. время задний мост

Внутренний диаметр тормозного барабана, мм 180

Ширина, мм 31

цена 650 р.

Олег

тел: 89201317653

тел: 333-673 ( по колодкам Delphi для матиза )

с 10-00 до 19-00

Дядьковским могу завести сам.

Мдя не дождался.. Нашел сам мож кому будет надо

http://www.sokol76.ru/contacts/

Ты для начала туда позвони и уточни наличие аккума именно такой полярности что нужно. И ещё позвони в Автолигу 458888 там тоже могут подсказать в каком из магазинов есть нужный аккум если он конечно есть!

Поживём увидим. Пока всё гуд.

Вот тут про аккумуляторы! Очень много полезного написано. Там есть все от Деу до Варты тест 24 моделей разных фирм.

http://www.zr.ru/archive/zr/2009/09/125.html

ЗЫ : а я купил в магазе недалеко от метро Белорусский вокзал. Там бошевский отдел в магазине торгующем шинами. Стоил он 2100 р. Судя по чеку магазин назывался ООО БТ-ШИНА, а по печати на гарантийном талоне Фирма АСТЭК.

А как же пять солдат? На дембель ушли? :laugh:

Медалист 45 всем хорош но! Он кальциевый, а они очень боятся полного разряда! А в матизах проблемы с геной, и можно вместе с ним потерять и новый аккум! Мы с Олей(9) тоже долго искали аккум в Ярославле, пока я не привез БОШ(по размеру весу и виду точная копия Варты!Видимо на одном заводе клепают и разные этикетки клят) из Москвэ. Очень плоха у нас с нормальными 40-45 прямой полярности и тонкими клемами!

ЗЫ кстати и стандартный матизовский Делкор (по крайней мере у нас он был стандартный) тоже Кальциевый. Кстати Медалиста этот же Делкор и производит :laugh:

Ну и погляди в Автолиге, та что ПОДКОВА может что привезли.

Интересно мне стала вот такая вещь, когда техосмотр проходишь наклейку матизклуба не заставляли снимать? Кто недавно там был отпишитесь. Раньше докапывались до всяких наклеек.

Нет ничего не заставляли. Проверь все осветительные приборы что бы работали как положено. Ближний что бы светил куда надо. Проверь нет ли люфта в рулевом. Ну и гемор это тормоза!!!! Про их состояние узнаешь или у них или на спец сервисе. Ну а наклейка это нестрашно.

или просто перед техосмотром положить в багажник мешок с картошкой. И тогда все стенды срабьотают на УРа!

да все и так срабатывает на ура, а проблема в неравномерности распределения тормозных усилий. То есть одно колесо (в нашем случае заднее правое) тормозило хуже на 60 процентов чем заднее левое. И тут мешком делу не поможешь....

А я нашел где в городе все это чудо от 1600р :) (по крайней мере на сайте цены такие) ну есть и дешевле но не варта :oops: а так добро пожаловать.... http://www.sokol76.ru

и вот ссылка на прайс в екселе http://www.sokol76.ru/prices/accum.xls правда он от (12.02.09 - 250 кб) но телефоны на сайте звоните узнавайте :) говорите что почем

Зы Жуки видимо какраз про этот сокол и говорили :) можно кстати и оптом туда приехать закупиться :) раз столько желающих

В Автолиге на пр. Октября есть в наличии аккумы на выбор , цена от 2200 + омывыйка в подарок

А что за аккумы за 2200? Варта или Бош? 40 шки? Правильно ли расположены контакты? Думаю надо будет менять так что бы знать?!?!

Читал где-то здесь на форуме, что вообщем то не рекомендуют этот ограничитель вынимать

А я читал тут http://www.uzauto.com.ua/consult.php?q=1097

ну и тут http://www.uzauto.com.ua/consult.php?q=1501

Ну фсе я тожа хочу датчег :) Скорей бы избавиться от 200р и получить его :yahoo: Серёга ты завтра до скольки работашь? Я бы заехал ближе к вечеру ?!?!

4 Оля9 вместе с Андреем 1 датчик до 250 рэ.

Мы да!!!!Согласны на датчик! Тогда дело за малым денежку передать :mrgreen: и фсе окей будет :laugh:)))

Я вот нашел инфу довольно свежую, осеннюю на форуме ланос клуба. Тут есть адерса где датчики недорого можно купить! О как, если дейстительно 200 р то я тоже беру! :ok:

А вот где его можно купить в Москве:

Цитата

в южном порту (павильон н88 и н 87 ,стоит 180 руб)

Цитата

Кстати, данные датчики есть в магазине "ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ" ул. Трофимова д.35/20 напротив рынка Южный порт, но по 245 рублей

Цитата

Был сегодня в МСК по делам заехал на Южный, купил датчик имеено за 200-00руб.

Может кому из тех, кто не очень ориентируется пригодятся координаты - широта N55'42,16, долгота E37'41,16

Телефон тот же 9166207757. Имя не знаю.

(Цитата(Сергей СК (at) 8.7.2009, 8:32)

вчера поменял я этот БДПДЗ вернее поставил его! первые ощущения нормальные пропала дергатня на 1 и 2 скоростях вернее не пропала а стала намного плавная еле заметная, пропал провал набора скорости особенно на третей скорости.

Подтверждаю. Тоже сподобился, съездил на Южку, купил означенный датчик и сразу же его поставил. Скажу объективно, дерганье при разгоне пропало, провалы пропали, двигатель стал лучше тянуть, как будто его перестали "душить". Честно говоря, не ожидал такого результата за 200 рублей.

Датчик продается в Южном порту, в боксе Н88-Н87 (один хозяин) Цена 200руб. Продавец сказал, что разбирают быстро, особенно на Матизы...

Бросил машину на Трубной и поехал на метро. Фигли, 15 мин без пересадки... Как найти Н88-87. Рынок справа от магазина. Если на метро, садитесь в первый вагон из центра. Выходите из метро (выход со ступеньками, а не с эскалатором) и идете прямо к сфетофору, переходите дорогу и рынок перед вами. Проходите через шлакбаум, ориентируйтесь на голубую вывеску над палаткой - "Железо для Ваза", под ней еще желтая вывеска, кажется "Полики". Справа, перпендикулярно этой палатки, начинаются ряды боксов. Нужен третий ряд, правая сторона, бокс Н88-87 примерно в середине ряда.)

Я тему про генераторы матиза читал. Есть в ФАКе по электрике. Если есть пара сплавов содержащая медь и алюминий то окислится в месте контакта. Это вопрос времени. Недавно у себя розетку дома поменял из-за этого. Алюминий провода превратился в окись и разрушился при демонтаже. Правда, для этого потребовалось лет 30 не меньше. По отзывам на форуме редко генератор ходит более 50 тыс. км. без ремонта. Симптомы умирания гены это периодическое помаргивание лампы аккамулятора, недозаряд его со всеми вытекающими последствиями. Попадать на ремонт диодного моста, регулятора напряжения, замену аккамулятора не хочется.

Поэтому профилактически высверлить верхнюю часть втулки смысл ,видимо, имеет. Вопрос в том может кто это из ярославских делал??? может в ярославле генераторы ходят дольше?

У нас мост умер ровно на 30 000. Чинил на всполье за 1000 р. проблема известная и чинят её хорошо и быстро ( часа 1.5 сам генератор + гарантию на него дают) так что я бы сильно не стал париться и ездил. Умрет починишь, не умрет и хорошо. А то щас пол машины разбирать доставать высверливать..... Мне кажется не целесообразно.... Вот

Пока самая лучшая фотка (общая), только у меня на компе она очень зернистая. Есть побольше форматом, можешь на электронку скинуть?

Могу конечно есть большая, пришли адрес и я или Оля кинет.

Я наверное фигпоймешь как, но тоже хочу выложить фотку не знаю выложится или нет вот она такая вот :roll: если кому надо могу выслать большую :) Кстати это я - Андрей тот что с Олей9