kursk_mic
-
Публикации
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем kursk_mic
-
-
-
-
-
BEST 1.0
первая отсечка ~42
вторая ~ 78
Третья~ 115
Четвертая ездил 145 нет отсечки (не добился отсечки)
Пятая 165 нет отсечки (в машине было 4 человека)
-
Дык расход зависит от водятла не менее, каб не более, чем от Матиза:-))))
Тех. НЛ, есличо. Если 10 л - это неисправность Матиза - это лечится, ИМНО, а если неисправность:-)) водятла или АЗС - то нет.
Лечить АЗС анриал....а упертого водятла - дык просто небезопасно:-)))
Позвольте привести пару фактов по поводу дятлов, они ведь встречаются по обе стороны (как водятлы так и ремдятлы)...
Во всей литературе написано, что агрессивный стиль езды это +15% к расходу... к заявленым 7 заводом добавим 0,7 (это 10%) и еще половину от этого 0,35 (это 0,5%) итого 8,05 но не десять...
ПО поводу ремонтников, была у меня Ока, 6 л. на 100 по городу при разгонах на II до 80... через 15 тыс. стала есть 10... к одному мастеровому обратился: мыл карбюратор, регулировал, часов 5 провозился 10 так и осталась, как говорит ездишь, говорю агресивно , ну тогда говорит это ее норма... со вторым тоже самое... гутарит удавил движок... потом заехал просто на станцию Ваз... там паренек лет 20, чего говорит приехал так и так говорю 10 литров, как ездишь? говорю агресивно... у него отвертка пару проволочек, минут 10 потратил, даже не снимал с движка... смеюсь , говорю спасибо... и не поверите опять 6 л. на 100...
Такого ремонтника увы на Мотю не нашел, одни халтурщики... т.к. регулировок на нем нет, стянул описание, попробую к диагностике сам его подключить и тогда проверить....
Просто совесть как хомячек либо спит либо грызет...
У меня тоже выхлоп(труба глушителя) был весь в саже при езде на бензине..Расход 9-10лПосле установки ГБО выхлопная чиста как из салона динамика соответствующая. Расход 10л газа.
После установки среднего распредвала выхлопная чистая, так как беднит на бензине. Расход 8-10л бензина.
С газом всё тоже, что и было раньше.
Требую пояснений!!!
А по трассе вы как передвигаетесь???
Если как я со скоростью 150-165км, то я завидую вашему расходу!!!
при скорости 140-160 км.ч раход у мотьки 1,0 10-10,5 л.на 100 км, а при 70-80 да без резких ускорений 5,5-6 (как-то раз зимой попал в снегопад и гололед, и не нажимая на газ пришлось проехать около 400 км...)
Лучше молчите...А сцепление у Матиза НОРМАЛЬНОЕ, просто некоторые им пользоваться не умеют.
Да нет не нормальное (покрайней мере говорю про литровый, и выпуск менее года)
Когда мне поменяли сцепление, думаю навено это уже старость сцепление палить, даю денюшку мастеровому, говорю вон на площадке 4 мотьки литровых, новых на продажу, говорю давай проверим... проверили, на всех четырех !!!!!! буксует прямо с завода... берем 0,8 никаких проблем, сцепление держит как давление у космонавта... Вот так то...
-
Всем Привет!!!
С мотей уже больше года... колесим по дорогам Курска
(Вопрос Подскажите у нас хорошего диагноста на двигатель Best 1.0?)
Станцию на 50 лет не предлагать, редиски они ...
По ходовой , масло менять и т.д. пусть ковыряються а с точными настройками проблемка...
приветики, нас становится больше!!!Но что то ни кто не хочет мне ответить.приветики, нас становится больше!!!Но что то ни кто не хочет мне ответить.
За 15 тыс. км. только ТО и мелоч там же... УЗДЕУ на полтиннике... Ничего крупного пока не было тЬфу, Тьфу,тЬфу...
-
Да, мне нежалко пары литров на сотку для лучшего друга пусть ест 10-12 литров ,
но когда это не впрок то обидно,
ведь он захлебываетя,
гарью кидается,
а ты ему помочь ни чем немогЁшь ... :clapping:
Если удастся разобраться поделюсь информацией ... :laugh:
-
Доброго времени суток!
Взял год назад литрового Матиза!
Расход 11 литров на 100.
Приехал на сервис, подключили проверили, говорят все Ok!, прикатывается...
Ладно проехал 2 тыс. на ТО, говорю кушает, подключили проверили все Ok!...
Наступила зима, расход 13л.на 100 км.
Приезжаю опять все Ok, бросаю ключи говорю ковыряйтесь, через 35 дней по закону поменяете...
Два дня прошло звонят, поменяли датчик температуры на инжекторе, нашли... (их там два один на стрелку в салон, другой для мозгов)...
Расход 9л. на 100.
немного успокаиваюсь...
Наступает весна, пробег 8 тыс., начинаю моего мотю понемного приучать ездить ну там на 2 до отсечки (где-то 77-78 км/ч) на 3 до соточки и т.д.
сразу появилась вонь сцепления...
приезжаю, сжог говорят сцепление, меняю за свои (хотя явно заводской брак), расход в таком режиме становится по городу 7,5-8...
Но свечи закопченые, а выхлопушка как будто на резине езжу а не на бензине, сажа в палец... (три вида заправок и все одно только количество заливают разное... Рекомендую подЪехать протянуть 1000 р. и сказать полный бак а за сдачи подойду... и чувак на запрравке теряется , он то не знает сколько у тебя в баке, и заливает либо почти идеально либо сразу видишь где 4-5 литров оседает...)
Ну вообщем ничего не даказал, сейчас моть мой спрыгивает с гарантии, полезу ковыряться
ЕСЛИ у КОГО-ТО есть идеальные параметры работы движка Best 1.0 , Выложите или хотя-бы ссылочку...
(есть задумка самому к компу мотю прикрутить, толь ПО для диагностики можно гдето нарыть? Может кто и поделиться? а за одно и распайкой шнура)
То что все моти жрут , не верно, у меня у троих и 0,8 и литровый и все практически по паспорту... Мне видать повезло :-(((
Вобщем сейчас при температуре около 0 расход в городе 8-9 литров (как в пробках посидишь)...
Но по движку вижу что очень много, свечи (юбка) черная, выхлопушка не то что черная а аж сажа вываливается...
Я думаю реально настроить 6,5 -7 по городу , только как?
(Да заметил все нормально при холодной и горячей машине, а когда температура от 40 до 70 его колбасит (тресет хотя вроде не троит),
моть начинает умнечать то сам разгоняться когда на газ не нажимаешь, то наоборот тупит (газ в полик а он как будто за сабой прицеп тянет) еле еле душа в теле... Сцепление выжмешь, дашь газ в полик пару раз , сразу все нормально становиться)...
Хотя машинка мне лично понравилась, выглядит хуже чем ездит :-)))
Курск
в ЦФО
Опубликовано: · Изменено пользователем kursk_mic
У меня знакомый только там пассата делает!
доволен и деньгами и качеством!!!
Причем были случаи когда договорились на одни деньги, а при разборке оказывается что работы много меньше, и сами ребята меньше денег берут!
подтверждаю (только мотек я там в ремонте не видел, свою не делал (тфу тфу тфу нечего пока было делать) а вот мерены ,бэхи, фольцвагены и прочее наволом!
к стати там не только ходовая, но и настройка инжекторов => электроники ребята тоже не бояться
PS Про сходство со Шнуром , близнецы братья!!!
Про УЗДЕУ
на работе у одной девчонки в моте радиатор при прохождении ТО пробили...
еле еле по гарантии заставила поменять... благо что сама юрист, знает законы и как и чем и когда крыть...
а если выбора нет , в одной смене там работают Алексей и Генадий, если сними на прямую договориться , то ТО могут сделать не как получится, а как полагается ;-)