Scardas

В продолжении темы хочу спросить - кто-нибудь использовал Космодиск для спины, который вешается на сидение. Описание очень красивое, но что-то не верится в его всевозможножность.

Описание тут:

http://www.top-shop.ru/health/kosmodisk-prestige/

Тоже собираемся ехать этим летом на юг. Правда в конце августа.

Думаю самый удобный машрут выглядит так:

МКАД – М2 – Подольск – Чехов – Тула – Щекино – Лапотково - Р141 – Теплое – Ефремов – М4 – Елец – Задонск – Воронеж – А144 – Р194 - Острогожск – Россошь – Кантемировка – Богучар – М4 – Миллерово – Каменск-Шахтинский – Ростов-на-Дону – Азов - Полтава 1-я – Р-268 - Староминская – Каневская – Брюховецкая – Тимашевск – Старовеличковская – Старонижнестеблиевская – Полтавская – Славянск-на-Кубани – Троицкая – Крымск – Нижнебаканский – Верхнебаканский – Цемдолина – Новоросийск – Геленджик.

 

Преимущества данного маршрута в том, что обьезжаются все самые проблемные участки М4. Такие как Цукерова балка и прочие прелести.

Минусы в том, что маршрут длиннее на 100 км. Но думаю это не проблема.

 

Лично я выезжать планирую часов в 5-6 утра в понедельник, чтобы пропустить пробки, а вечером заночевать в районе Ростова.

Спасибо большое за совет. Так как я тех мест в автомобильном плане не знаю, то хочу уточнить, чем обоснован крюк после Ростова-на-Дону в сторону Брюховецкой? И ещё, если ехать в сторону Архипо-Осиповки имеет ли смысл ехать через Краснодар и Адыгею? Не встанет "дороже"?

Ещё раз спасибо.

КОЛЛЕГИ, а подскажите, плз, такой аспект дороги на юг. В частности, интересует дорога из Москвы в сторону Геленджика. Но это для примера, а вообще хотелось бы понять общую рекомендацию по выбора ВРЕМЕНИ СУТОК и ДНЯ НЕДЕЛИ для выезда и возвращения обратно.

Из сообщений форума вижу, что дорога до моря занимает около 24-27 часов. Вот и хотелось бы понимать какие участки можно ехать ночью (имеется ввиду качество покрытия и сложность рельефа), а где лучше при хорошей видимости. Интересны и попутные сообщения по данной тематике.

Друзья,

подскажите, пож-та,

можно ли брать машинку 2004-05 гг. с пробегом 60 тыс?

Мне кажется, многовато..

у кого такой пробег, как они себя ведут??

Сейчас 60 тыщ.

Тыщу назад загорелась лапма заряда аккумулятора. В сервисе сказали, что умирает диодный мост в генераторе - замена генератора 7500 + работа. По совету поехал в Автосферу. Сняли генератор (1500 р), проверили на стенде - всё работает, чинить ничего не надо!!! :mrgreen: А в чём же проблема тогда??? Согласился на замену подшипников генератора (600 р.). Собрали, завёл - больше лампа не загоралась. Думаю где-то был плохой контакт. Других проблем ТТТ, слава Богу не было.

Привет из Белоруссии.

Мы долго собирались, но всё же съездили. А посему я расскажу сказку о 6ти путешественниках, которым впадлу было сидеть дома и тухнуть 10 дней новогодних праздников и вот они решили поехать к батьке в гости...

Маршрут был такой: Москва-Смоленск-Борисов-Минск-Новогрудок-Берёзовка-Лида-Гродно-Брест-Беловежская пуща-Мир-Борисов-Смоленск-Москва...

Нас было 6ро на 2 экипажа: МАТИЗ и Хонда. Действующие лица: Я (драйвер Матиза: МКП 0,8 ), Дима (драйвер Хонды), Света, Рома, Рита, Женя.

Итак, наступило 2е число 1го месяца 8го года :-)))... Где-то в 6 утра с небольшим мы уже были у транспорта внизу и занималась погрузкой, распиховкой вещичек по багажникам. В 6-30 мы выехали. Город спал. Проехав по Яузе, мимо Кремля, по Новому Арбату, Кутузовке, Можайке мы двигались в предвкушении чего-то нового, осознавая неблизкий путь к своей цели, которая у меня заключалась погостить у деда Мороза - НГ всё-таки!!! :-) Не смотря на то, что поездка в Беларусь планировалась уже давно (месяца 4) после того, как обломался Устюг, чёткого плана у нас не было где куда и когда, но был приблизительный, где бы мы хотели остановиться (и за сколько :-)))). Был список гостиниц в городах следования и мобильных телефон, которым мы пользовались, чтобы узнать о наличии мест и ценах в них. Вощем-то и всё.

Дорога при выезде из Москвы была слегка обледенелая, но на трассе ситуация улучшилась. Скорость удавалось держать 110-120.

Для связи между экипажами, чтобы не использовать язык типа "ПОМОРГАТЬ 2 РАЗА ТАК, ПОТОМ ПОБИБИКАТЬ И В КОНЦЕ 5 РАЗ РАЗВЕРНУТЬСЯ", чтобы сообщить о необходимости остановки на "писс-стоп", мы взяли рации. Не сказать, чтобы какие-то необыкновенные, но вроде километра на 2 работали чётко. В крупных населённых пунктах нас постоянно просили не выходить в эфир то ли менты, то ли какие-то спецслужбы, поэтому приходилось либо терпеть и рассказывать анекдоты только в своей машине или менять канал :-) В целом польза от этого вида связи безумная: сколько раз приходилось принимать решения в последнюю секунду перед поворотом на скорости, остановкой или выбором предпочтения относительно места питания, при "теряниях" друг друга на светофорах и развязках, для подсказки о возможности или невозможности обгона 2му праворульному экипажу на слепых дорогах и опять же не терялось ощущение, что едешь только с толпой одной машины - короче, штука реальная!!! 8-)))

По плану до Смоленска мы планировали добраться к 13-00, но были уже в 12-20. Чтобы сэкономить время решили не смотреть город, а только поесть и заправиться, но пока мы это осуществили получили часовую обзорную экскурсию по городу. Где-то часа в 2 мы выехали из города по направлению к государственной границе республики Беларусь. Перед первым пунктом досмотра мы остановились и пошли пешком узнать чё да как - мы ведь в этом деле пока зелёные, да и ваще ещё не оформили страховку и не оплатили дорожный сбор (я где-то об этом читал). Вощем дядьки сказали, что всё это будет дальше. Ну лан - дальше так дальше. Сделали в будке за 500 рублей (пока ещё наших) страховку на 15 дней и поехали дальше. Через километр увидели перед собой кучу палаток со всякими серьёзными оформительскими названиями. Вышли на разведку, узнали где, куда, чего платить, предъявлять и т.д. Вощем всё, что мы сделали в этом месте это протёрли кусочек машины в задней части и налепили туда патриотичную наклейку "RUS" и вперёд - в неизвестность...! Ещё через 2 км перед нами шлагбаумы, где с "небелоруссов" берут деньги за пользования трассой М1. Трасса эта идёт с востока на запад через Минск до Бреста. Всего на ней 4 таких пункта оплаты и разориться нам пришлось аж на 12 наших рублей соответственно 4 раза (кстати в белорусских они не берут, поэтому при очередной оплате нам пришлось сильно покопаться в вещах, чтобы извлечь наши "законсервированные" деревянные. :-)))

То есть в итоге по пути из России в Беларусь надо остановиться только у шлагбаума для оплаты дороги и, если уже есть страховка, то других препятствий больше нет!!! Другое дело для грузовиков или транзитников - надо пройти весовой контроль, в окошке поставить всякие штампики ну и может чего-то ещё, а для нас всё просто... :-)))

Итак, мы на трассе. Ограничение на ней 120. Дороги хорошие. Правда на первый взгляд как в России, но после нескольких минут понимаешь, что до идеальных далеко, но для комфортных очень даже. За 2 тыщи км я не встретил не одного большого шва, ямы или бугра, который вынудил бы меня затормозить. Ехать очень приятно, так как есть какая-то уверенность, что всё что требуется это ехать в направлении между разметкой и обочиной без постоянной готовности "урулить" куда-нить на встречку, чтобы не играть в вибростенд. Другие дороги между деревеньками тоже не могу назвать плохими: качает может быть побольше, но там и скорости другие. Выделить могу наверное лишь 2 места, где я почувствовал себя в России:

1) При подъезде к Дудуткам обилие заплаток заставляет бояться даже на 40 км/ч. (километров 5-10)

2) Где-то по пути из Гродно в Брест после Свислочи в течении 25 километров не встретилось ни одной машины, асфальт либо кончился, либо очень хорошо засыпан песком и мелким гравием. На карте в КПК этой дороги нет вообще, так что езда ночью под звук камешков, бьющихся об днище, при этом удаляясь куда-то в зелёную область карты (лес) от других дорог, как-то стала настораживать. Но всё кончилось хорошо - минут через 30 стуков и облака пыли сзади (бедный экипаж Хонды) мы вышли на нормальную дорогу... причём даже с асфальтом!!! :-)))

Но вернёмся в первый день. Ещё из Смоленска мы созвонились с гостиницей в г.Борисов (это 70 км не доезжая до Минска) и убедились в наличии мест. Теперь настало время похвалить ещё одно техническое изобретение человечества, блин... :-)

Я говорю о КПК с GPS. Ну если по прямой от Москвы до границы я поглядывал на карту КПК просто ради ориентировки где какие города, то в Белоруссии польза резко возрасла. Съезд с трассы на Борисов конечно обозначен указателем, но в темноте я бы его легко проехал. Нет, не надо думать, что там всё так, но данный знак толи грязным был, толи стоял как-то сбоку, что фарами не высвечивался в темноте... короче, я вовремя снизил скорость и мы благополучно свернули с трассы. Покопавшись в карте нашёл нужную улицу и подъехал к гостинице "Березина". Ну вроде всё шло хорошо. Время всего 6-7 вечера, номера есть. На рецепции мы узнаём, что поменять сейчас деньги уже поздно, а в наших они не берут!!! :-( Вот это подстава. Я начинаю расспрашивать "рецепционистку" о возможных путях решения. В итоге она домыслила, что вроде в этом совковом обществе есть небольшой клочок капитализма, где есть круглосуточный магазин с обменником. Минута поиска улицы по карте и мы едем в нужном направлении. На этот раз всё удачно. За двухместный номер мы отдали 52000 зайчиков - грубо это где-то чуть больше 520 наших рублей. Номера толковые, но всё очень скромно. Шампуня мы нигде не встретили. Зато встретили бумажки на сантехнике ДЕЗИНФИЦИРОВАНО и кучу информационных плакатов и наклеек про спид. Кругом весит статистика сколько человек в каком городе болеют. Оказывает он передаётся через СЛУЧАЙНЫЕ ГОМОСЕКСУАЛЬНЫЕ СВЯЗИ, ДРАКИ С РАНЕНИЯМИ и ПРИ КОРМЛЕНИИ ГРУДЬЮ. Ничего из этого у нас не планировалось, поэтому мы немного расслабились. Очень весело посидели за приезд и начало нашей поездки, но сильно перегибать не стали - впереди большие планы и силы надо экономить!

На следующий день мы выехали пораньше без завтрака. В гостинице кафе не работает, а пункты питания в городе ещё не открылись. Едем и уже по светлоте наблюдаем на жизнью города. Всё чистенько, аккуратненько, спокойно - ну просто совок. Понимаем, что нам повезло в каком-то плане и мы находимся в музее или просто на машине времени вернулись назад на 20 с лишним лет. Кругом встречаются те самые бело-синие газетные киоски, бабульки за столиком продающие билетики на автобус, кинотеатры обитые панелями, как на палатках с квасом :-))))), но при этом чувствуется какая-то всеобщая доброжелательность. Конечно это не всегда относится к каким-нить продавцам или гостиничным работникам, но разница заметна. Магазины и обменники, как мы уже убедились работают до 18. Музеи тоже грешат этим немного - в Мире мы в замок так и не попали, так как был выходной.

ДУДУТКИ. Комплекс народных промыслов. При повороте с дороги знак стоит всего один, поэтому если ехать с восточной стороны надо поворачивать перед ним, чтобы зря не колесить по д. Дудичи. Ну а в самих Дудутках дегустация самогона (крепостью около 54 град), прогулка мимо вольеров с различными птичками и животными. Приятно поразил дикобраз, страус и старая советская телефонная будка. :-)))))))) Посетили конюшню, мастерскую, где куют подковы, вырезают из дерева разные штучки и на старом станке плетут шарфики. После этого мы пообедали в тамошней столовой и посетили настоящую мельницу, на 4х этажах которой можно очень близко изучить весь механизм её работы.

После обеда поехали в Минск. Купили местную симку для прозванивания гостиниц (МТС требует регистрацию, а ВЕЛКОМ подключает). В Минске мы покатались по крупным улицам, погуляли по центру, зашли в местный манеж. Красиво очень, даже по сравнению с московским. Понравился ещё рояль, который сам нажимал клавиши и играл. :-) Посетили мемориальный комплекс "Яма" и ещё несколько "классических" экскурсионных объектов, названия которых уже забылись, но что-то связано с войной и победой.

К вечеру мы стали искать пункт питания. В душе мы ещё студенты, поэтому решили, что в центре переплачивать за понты и крутизну не стоит и решили выехать хотя бы за местное садовое кольцо. Как я понял в Минске 1е кольцо, 2е кольцо и МКАД. 1 кольцо типа нашего Садового и за ним такое ощущение, что нет ваще ничего :-))) Просто дома и предприятия. Никаких завлекающих огней, приглашающих поесть не было :-(. Пришлось вернуться. Искали, но как-то всё не то. Нашли Макдоналдс в котором можно было взять нормальный плов, салаты, котлетки, пиво - ну почти обычная столовая. Подождали минут 10 и забили столик. К этому моменту оживилась местная симка и мы созвонились с гостиницей в Новогрудке. Мы на следующий день хотели попасть на стеклозавод "НЕМАН", поэтому решили остановиться поближе к нему. Где-то в районе часа ночи мы добрались до места. В начале шли по трассе, а потом свернули на север. Что меня сильно поразило километров 50 я ехал через различные населённые пункты и встретил только 2 машины у трассы. Я обратил на это внимание, так как перестал щёлкать дальним перед встречными. С непривычки показалось странным, ведь в Белоруссии нет таких длинных праздников. Прямо праздник для водителя, а не вождение!!! Нигде, кстати, не увидел ни одной пробки.

В Новогрудке всего одна гостиница. Номера дешёвые. Есть даже душ... правда шланг выходит из крана над раковиной, а вода сливается в дырку в полу. Никакой ванны! :-) За гостиницей находится частная стоянка. Так как городок стремноватый - глубинка, то мы решили поставить машины на стоянку. Подъехали туда. Надпись: КРУГЛОСУТОЧНАЯ СТОЯНКА. Есть даже звонок. Ну мы нажали, раз так 20 - никого. ... и тишинааа... :-))))))))))) Размотали цепочку на воротах, заехали, встали. Решили заплатить утром. Утром ворота были уже открыты. Мы пришли. Дима вроде ваще хотел уехать втихаря, но я перед тем как поступить именно так, настоял на нажатии кнопки вызова официанта стоянки. Вощем 45000 на экипаж мы сэкономили :-). При выезде из города зашли в крепость, или точнее в то, что от неё осталось, поднялись на курган бессмертия, а потом уже двинулись в Берёзовку на стеклозавод.

На стеклозаводе мы примазалось к Брестской группе педагогов (зарплаты у них на наши 2-3 тыщи!!!). Познакомились к продавцом стекла в палатке при заводе. Он прямо оживился, когда узнал, что мы из Москвы. Столько всего рассказал о заводе, о продукции, дал всё потрогать и пощупать. Вощем мы сказали, что возьмём кучу всего и он даже отложил наши коробки. Потом мы ещё покапризничали и выбрали из разных коробочек самые ровные бокальчики. Ещё он нам подарил фирменные пакеты (за них берут деньги) и дал наклеечки. Потом мы познакомились с экскурсоводом. Экскурсию она вела бесподобно и самое неожиданное она рассказывала про выставочную комнату экспериментальной продукции, которую ещё никто не видел, кроме крутых иностранных групп. После музея она выгнала всю брестскую группу, а нас повела "в туалет". Короче, чего только мы в этом "туалете" не увидели. Эти экспонаты ещё нигде не выставлялись и ждут своего часа для отправки на подходящую выставку, чтобы занять там призовые места. Вощем "оправившись" мы увидели, во-первых, процесс отлива бокалов и, во-вторых, процесс нанесения рисунка, чтобы из гладких бокалов получился привычный разузорчатый хрусталь.

В отливе работают бригады по 4 человека около большой печи. Первый выдувает грушей стеклянную массу, второй - вытягивает ножку в форме, третий - на вращающуюся ножку наносит ещё массу для шляпки ножки, а четвёртый специальной деревяшкой выравнивает её форму. Потом это дело всё ставится в печь на закалку в течении 1,5 часа. Потом наносят царапину на верх бокала, нагревают это место и отрывают ненужную часть.

В другом цеху готовые заготовки бокалов расписываются глиной, где будут вышлифовываться всякие красивости, и пускаются по конвейеру. Вдоль конвейера сидят тётьки и дядьки (но больше тётьки). У каждой точильный станок и каждый стёсывает свою линию или насечку. Потом это всё дело шлифуется, чтобы не осталось острых углов и пускается на нагрев верхушек. Ну а дальше, если продукция проходит ОТК, такие как мы знакомятся с хорошим дядькой в палатке. :-)))

Вечером мы поехали в г. Лида пообедать. Проехали мимо крепости, сфоткались около неё. Днём внутри работает каток, но мы были где-то в 20-00, а это всё-таки совок и бабка на входе тоже должна отдыхать. :-) Вощем двинули в сторону Гродно. Надо сказать, что я уже в полной мере стал наслаждаться местными дорогами, соблюдением правил и даже пропуском пешеходов. Драйверы не превышают скорость даже на 10-20 км/ч. Но в Гродно чё-то я не пропёрся тем, что я писал выше :-))) Каким-то город мне показался столичным в плохом понимании этого слова. Может я конечно уже проникся спокойствием маленьких городов, но построить поездку от большого к малому в этот раз не получилось. Вощем в Гродно много красивых зданий, неплохая подсветка. Гостиницу мы выбрали приличную и даже думали остаться в городе на 2 дня, но не сказать, чтобы сильно было на что-то смотреть, поэтому в 6 часов следующего дня мы уже выдвинулись в сторону Бреста. До этого времени мы погуляли по городу, благо погода была солнечная :-)... с сильным ветром и -20!!! :-)))))))) Зашли в Старый Замок, где находятся сразу несколько музеев: войны, насекомых и биологии. Наверное в где-нить в России нас эти музеи бы не так пропёрли, но чтение названий экспонатов на местном ... :-))))))) Понравился плакат, где цАлуются 2 бойца... мы с Димой даже попробовали повторить :-* :-О И особенно я хочу отметить экспозицию насекомых, которые жили до динозавров. У каждого тараканчика, стрекозки и паучка, которые были размером с собаку, находятся таблички с историей и описанием. Мы разбились по экспонатам и каждый подготовил выжимку по своему. Потом мы собирались и каждый проводил миниэкскурсию. Это сэкономило кучу времени и необходимости читать лишнее :-))). В Новый Замок мы не пошли, так как хотелось уже кушать и впечатлений скопилось достаточно для нормального переваривания. Кафешку нашли просто ваще - на стене висел мотоцикл, включающийся светильник прямо над каждым столиком, ну а туалет... короче сделано всё под поезд. Дверь как в поезде, унитаз тоже, даже слив педалькой сделан. Правда от неё идёт трос через различные шестерёночки открывает клапан у подвешенной на стене канистре. Забегая вперёд скажу, что в Белоруссии нас многие туалеты порадовали. Понравилась раковина, которая стояла на швейной машинке ЗИНГЕР. :-)

Вощем едем мы в Брест - где-то 250 км. С гостиницами дела не очень - то, что есть дороговато или занято группами. Но всё-таки нашли вариант за 71000 с завтраком. Я к этому времени уже научился пользоваться почти всеми функциями программы для GPS-навигации RUSSA и даже научился прокладывать свои маршруты. Вариантов проезда от Гродно до Бреста несколько и я выбрал самый прямой. В принципе дорога не плохая, но те 20-30 километров езды "в нигде" (писал выше) были полной неожиданностью.

Сам Брест вроде как больше, чем Гродно, но значительно приятней (IMHO). Рельеф ровный, поэтому дороги все перпендикулярные - ездить и ориентироваться приезжему проще, чем в Гродно. На следующий день мы сходили в Брестскую крепость, осмотрели всё, что можно кроме музея и... тех самых Тересских ворот, которые на всех открытках печатают - нас 2 раза посылали не туда, а потом мы забили, так как надо было ещё ехать в Беловежскую Пущу к деду Морозу (а это основное, ради чего мы поехали в Белоруссию в принципе!!!). Мы решили прийти туда ночью, во-первых, на Крестный ход, а, во-вторых, дойти до тех самых ворот. По пути в Пущу вдоль дороги постоянно встречались таблички, что въезд только при наличии пропуска в погранзону. Ну есессно у нас было 10 таких пропусков, причём на каждого. Вот только у одного Ромы их было 9 :-(. В Пуще мы были где-то в 14-30. Решили, что во всякие музеи природы мы не пойдём - только к деду! Но до него 12 км по Пуще, а проехать туда есессно на своём транспорте нельзя. Поэтому нам пришлось купить билет на автобус с экскурсией на 16-00. До этого времени мы достали снегокат и санки и пошли бороздить пущинские просторы. В 16-00 стало уже темнеть и мы даже поначалу расстроились, что так поздно приехали: нам показывали в окна самую старую сосну, корабельные сосны, кормушки бизонов с ними самими, ну и так чАво встречалось. Но в резиденции деда Мороза мы поняли, что ТЕМНОТА - ДРУГ МОЛОДЁЖИ! Вечером включается вся иллюминация, а она того стоит, чтобы приехать именно вечером. Мы вошли в сказочный город, прокричали ДЕДУШКА МОРОЗ, ПОЯВИСЬ, ходили к мельнице желаний и поляне, где стоят 12 месяцев. Потом мы водили хороводы у самой большой ёлки в мире, на которой 5 тыщ гирлянд. После этого познакомились с другими сказочными обитателями леса и домом снегурки. Видели письма, которые приходят от детей Белоруссии и не только. Как нам сказал экскурсовод, каждый 2й просит мобильник. :-) За наш билетик мы получили книжонку с инфой про резиденцию и адресом, куда писать письма. :-) А дети за меньшие деньги, кстати, получали сладкий подарок... И почему я не ребёнок??? :-)

Теперь сводка погоды... Мы выезжали из Москвы снега не было. Проезжали Смоленск - таже фигня (хотя в лесу вполне можно кататься на лыжах). Минск, Гродно - ещё раз тоже самое. Минус 20 это пожалуйста, а снега НЕТ! :-) Но вот как мы приехали в Брест с запада пришла метель, причём такая, что за час машину занесло так, что пришлось не просто чистить, а прямо откапывать. Еле выехали на дорогу. Дорожные службы работают у них очень оперативно, но охватить всё сразу они всё равно не могут. В принципе при неинтенсивном движении мне это даже нравилось - повороты с заносами, пробирание на грани остановки через сугробы - своего рода экстрим получается. Вощем этот снег шёл всю ночь, а когда мы были в пуще он стал ещё и мокрым.

Обратная дорога поначалу была нормальной, но при сильном мокроснегопаде пришлось снижать скорость до 60. Когда становилось чуть лучше я разгонялся до 80, так как понимал, что может это мне - Матизу тяжело ехать тут быстро, а Дима сзади на Хонде еле плетётся. Ну вощем где-то на 80ти меня стало носить и пришлось придерживаться себя. Когда я спросил у Димы не сильно ли он напрягался, что мы так медленно плетёмся, он ответил, что его вовсю носило и ваще он удивлялся как я могу так быстро ехать. :-) Вощем потихоньку добрались до Бреста. Забегая вперёд, скажу, что отъехав от Бреста километров 100 снег кончился, а вокруг опять пошли мелькать голые поля. Так как ветер был с юга-запада, есть большая надежда, что мы в Россию привезём снег, но везти его прямо в своём пути под колёсами нам не очень хотелось. Остаётся надеяться, что мы просто убежали от циклона, но дней через несколько он доберётся и до нашей столицы.

Ужин на этот раз у нас был в гостинице, когда официант узнал, что нас 6ро, то предложил даже отдельный зал. После этого вечером мы поехали в Брестскую крепость, чтобы попасть на Крестный ход, дойти до тех самых ворот и самое главное (кому как) пофоткать ночную иллюминацию шпиля, главного монумента, ряд огней вдоль дорожек и всё такое. Но освещения этого почему-то никто не включил. Может в честь Рождества, чтобы не отвлекать внимания от главного события, а может включают только в мае. Опять пошёл сильный снег. Мы зашли в церковь - там была служба, но Крестного хода не было. Мы постояли и пошли фоткать всё снаружи. Очень поразил меня главный монумент. То что он огромный это факт. Но в темноте он выглядит, как какой-нить Бог в фантастическом фильме, и своей громадностью нависает над всеми. К воротам мы не пошли, так как в темноте всё равно хорошего вида не будет.

За всю поездку в еде мы себя не сдерживали. Ну и пусть у нас часто поздний обед выполнял роль ужина, но зато мы заказывали себе всё, что хотели, самые изысканные блюда и при этом укладывались в среднем в 400 наших рублей на двоих. Выходили из-за стола с большим ощущением сытости :-))).

В предпоследний день нашей гулянки мы выдвинулись в сторону дома. До Москвы больше тыщи километров, поэтому мы решили опять сделать ночёвку в Борисове, тем более, что всё там нам уже известно. По пути мы заехали в Мир, посмотреть местный замок. Посмотрели, но только снаружи. Там же поели. В Борисов приехали только часов в 10-11 вечера. На этот вечер у нас была запланирована пьянка, так же как и в первый вечер, но только уже по случаю завершения нашего путешествия. Пока выгрузились, пока экипаж номер 2 поменял номер на люкс... короче, было уже не мало. Параллельно мы посчитали, что надо выехать в 6 утра, чтобы Дима с Женей успели вечером в цирк :-О, а Рита с Ромой попали домой не очень поздно, так как на следующий день надо рано вставать на работу. Вощем мне повезло: перед тем как 10 часов крутить баранку и делать вид, что спать совсем не хотца, я поспал аж 3 часа!!!

По темноте да ещё и при начавшемся снеге, когда все уснули было ехать не легко, но преодолимо. Настоящий отходняк у меня начался дома, когда я понял, что даже картошку не могу почистить на ужин - уснул раньше, чем коснулся подушки. По пути заезжали в Смоленск для заправки всех, но заправили только машины. Время было 10-30, а кафЫ открывались все позже. Поэтому на рынке купили себе йогурты и творожные сырки. Надо сказать тоже уложились в 400 рублей на двоих. :-))))))))))))))

Дома были где-то в 3-4 вечера. Кто-то поехали в цирк, а кто-то в шесть лёг спать, чтобы через 12 часов пойти на работу. Надо сказать, что у меня произошёл большой облом: я был уверен, что первый рабочий день будет вторником, а для меня это очень хорошо подходит, так как на работу в этот день я не иду. Но писец подкрался незаметно, но заранее... :-)))))))))

Скажу пару слов о ГАИ. Впечатления самые положительные. На трассах стоят знаки КОНТРОЛЬ ГАИ и после них действительно иногда стоят ОНИ. Они не спрашивают "какая погода в Гватемале" или "расскажи мне анекдот, а то мне скучно". Просто так они, как привило, не останавливают. Меня остановили всего 1 раз за 3000 км перед Брестской крепостью и причём именно в тот момент, когда ко мне можно было придраться сразу по двум пунктам:

1) У меня заболело горло. Я пользовался брызгалкой на спиртовой основе (Пропосол), но есессно не перед вождением и есессно не в процессе. А тут чё-то очень надо было и я брызнул. Через 10 минут встреча с гаишником.

2) Машина оформлена на жену, поэтому на территории Белоруссии я имел с собой генеральную доверенность. Также на границе я купил страховку на 15 дней. Все эти документы я возил в своём рюкзачке, который всегда был в машине, так как мы каждый день останавливались в новой гостинице. А тут мы остановились на 2 ночи, поэтому рюкзак я оставил в номере. Я хотел оставить эти документы в машине, но вот сделал ли я это или нет я не помнил.

То есть получается пьяный, да ещё и без документов!!! :-((( Короче выхожу, ЗДРАСЬТЕ ПРОВЕРКА ДОКУМЕНТОВ. Ну права и свидетельство о регистрации я ещё нашёл. Полез в папочку, где лежит страховка по России и другие бумажки в поисках белорусской страховки. Открываю папку и вижу, что лежит только российская... :-((( ;-((( Стою туплю, думаю чё делать. До гостиницы 10 минут пешком. Можно отправить Диму за документами... короче как-то не весело. И тут сам гаишник говорит, ТАК ВОТ ЖЕ ОНА!!! Я молча даю ему российскую - он смотрит и говорит ЩАСЛИВОГО ПУТИ!!! :-) Вот уж чудеса получаются. Нет я не жалуюсь, но кто мог предположить, что так всё кончится. Слава Богу наши планы эта встреча не нарушила.

И ещё одно хорошее впечатление о ГАИ. Перед Беловежской Пущей стояночка, но желающих значительно больше, чем мест на ней. И стоит гаишная машина и 2 гаишника не пасут тех, кто едет по встречке, потому что машины припаркованы на одной стороне. Они стоят и подсказывают куда можно встать на стоянке в какой угол. Когда мы подъехали они сказали, что щас мест нет. Пока мы высадили наших, поехали разворачиваться он мне помахал и показал куда и как можно встать. Потом мы с ним решили, что сюда можно ещё одну машину поставить и я крикнул Димке. Вощем он стоял и показывал куда и сколько нам прижиматься, чтобы всем хорошо уместиться и можно было открыть двери (ну или хотя бы вылезли через багажник :-))), но до этого не дошло, так как мы встали валетом).

Заправки в Беларуси почти все принимают как зайчики, так и рубли, баксы и евры. Стоимость зайчиков везде почти одинаковая. 1 рубль = 85-87,5 зайцев. 1 литр 92го = 1950-2100 зайцев. Правила принято соблюдать (во всяком случае россиянину не придраться :-(). Конечно встречаются "опаздывающие", но от Бреста до России думаю их можно сосчитаться на пальцах (и причём одного человека :-)).

В целом хочу подытожить нашу поездку такой мыслью: ОБЫЧНО В КОНЦЕ ПОЕЗДОК МНЕ УЖЕ ХОЧЕТСЯ ПОБЫСТРЕЙ ДОМОЙ, НО НЕ В ЭТОТ РАЗ. МНЕ ВСЁ БЫЛО ИНТЕРЕСНО И ПОЧТИ ВСЁ УСТРАИВАЛО. ЕСЛИ БЫ МНЕ ПРЕДЛОЖИЛИ ЕЩЁ НА НЕДЕЛЬКУ ПРОДЛИТЬ НАШ ТРЭВЕЛИНГ, Я БЫ СОГЛАСИЛСЯ. ВЫВОДЫ МОЖЕТЕ СДЕЛАТЬ САМИ :-Р

Вот и сказочки конец, а кто до конца добрался МАЛАДЕТС!!! :-)))

PS Как мы догнали уже дома, Крестный ход проходит на Пасху!!! :-) Почему нас всех 6х переклинило на него...? Наверное избыток впечатлений!!! ... Думаю наверное долго смеялся человек, который стоял рядом с нами в церкви во время службы, если бы мы у него спросили во сколько будет Крестный ход!!! :-))))))))

С удовольствием подскажу все ьюансы, но только после возвращения оттуда (уезжаю 30-го с утра, вернусь к рабочим дням.) Из достоверных источников известно следующее: в пути примерно 9-10 часов, заправляться лучше в России (последняя заправка перед границей - самая дешевая), в Белоруссии бензин рублей на 1-1,5 дороже. Там же можно оформить страховку, действующую на территории Белоруссии. А больше ничего сложного нет. Ехать все время прямо :(

Спасибо за ответ. Но хотелось бы почитать небольшой отчётик о поездке. Так же буду очень рад интересным места ночёвок в районе Минска, Бреста и Гродно.

IMHO: Обязательно рекомендую посетить музей узкоколейных паровозов, если оказались в Переславле-Залесском, чтобы полазать по старой технике и покататься на ручной дрезине!!! Я бы не говорил, что Матиз такая уж непроходимая машина - доехать реально. Мы ездили туда через грязь и не сели, хотя были очень близки к этому. Но оно того стоит. Сайт музея:

www.kukushka.ru

Я ездил не в Минск, но скажу от себя.

Дороги там хорошие, ГАИ-шников видел всего 1 раз.

На границе встаешь в очередь, там на тебя смотрят и говорят езжай дальше. Едешь останавливаешся, покупаешь страховку (я платил около 12 долларов), далее едешь на след шлагбаум и платишь там дорожный сбор. Всё, более никаких трат.

Если не считать стояние в очереди на шлагбаум то вся процедура занимает 15 мин. Никто на тебя там не смотрит, так кинут взгляд мол давай проезжай и всё. Основное внимание к грузовикам.

Заправка есть нормальная прямо перед границей. На Российских заправках тогда бензин был немного дешевле чем в Беларуси. Заправки по трассе принимают Российские и Белорусские рубли и доллары, может уже и евро. За Белорусские заправляться удобнее всего. На границе обменника нету, так что если что останется из белорусских рублей, то лучше потратить это в Беларуси.

Дороги - это отдельный разговор, как проезжаешь границу, сразу чувствуешь разницу, хотя с нашей стороны тоже вроде несколько лет назад ремонтировали дорогу.

 

В Итоге у меня за 5 дней прибывания и 3 дня езденья за рулем ни столкнулся ни с одной проблемой.

Спасибо, решено - едем. Теперь будем разрабатывать экскурсионный маршрут и места ночлега.

Вот объясните мне плз популярно: если гарантия, то в электрику и т.д. не лазаем.

Но ведь никто не запрещает вставлять в прикуриватель своё оборудование. Я не говорю об удобстве - интересен принцип "степень вмешательства". Допустим я клею нагревающию плёнку на зеркало, сверлю отверстия под провода и вывожу провод (вилку) под прикуриватель - никуда в электрику я ещё не лез. При необходимости я включаю "своё необходимое оборудование" в прикуриватель.

Что по этому поводу "говорит" гарантия?

:mrgreen:

Всем привет.

еду с работы и заметил что машина поскрипывает. искал в салоне что скрипит, подвеска колеса, так ничего и не обнаружил, скрипело с пасажирской стороны, с переди.

Приехав домой решил взглянуть под капот. увидел что он смещен. Когда открывал случайно согнул уголок капота с водительской стороны. ладно сам виноват не надо было сильно прикладыватся, но вопрос из -за чего мог сместится капот в право? ударов не было, на машине следов удара нет. в ямы вроде тоже не попадал. и как можно поправить ехать к жестянщикам?

Издалека... Есть такая традиция в лагере СОЮЗ в Словакии, когда происходит очередной отъезд, ребята покрепче встают перед автобусом и реально отталкивают его на пару метров назад - это безобидная традиция прощания...

Общаясь в коллективе бывших вожатых, оказался на месте автобуса... потом заметил, что капот перестал приоткрываться, когда дёргаешь за ручку в салоне, приходилось дополнительно тянуть за капот вверх. Вначале расстроился, потом посмотрел куда что согнулось и что куда не совсем попадает и несколькими попытками, используя литературные выражения, руками выгнул его немного обратно.

Внешне всё равно заметно не было, но открываться стало как и раньше, т.е. нормально.

На форуме в разделе "Наши клубы" есть Белорусский клуб. Там можно у людей спросить о особенностях правил и прочего, хотя о различиях сможет рассказать человек знающий и те и другие правила, но всё же.

Про Белорусский клуб я знаю, но мне интересен взгляд с "нашей" колокольни - с какими трудностями сталкиваются НАШИ люди при въезде в Белоруссию!!!

Ищу себе мероприятия для поездки в Белоруссию на десятидневный выходной после Нового года. Отчётов на матизклабе не нашёл - неужели никто не ездил??? :)

Расстояние от Москвы до Минска 690 км (если верить атласу), но хотелось бы узнать про особенности этого направления, рекомендации по прохождению границы (время и место), может быть есть особенности в местных правилах и ответственности за их нарушение. В общем буду рад любой полезной информации!!!

PS Дополнительная привлекательность этой поездки связана с тем, что можно ехать без загранпаспорта!!! :ok:

Собираемся этим летом поехать на балтику отдохнуть.

 

Выезд планируем на конец июля.

 

Будем рады попутчикам и любой информации как о проезде к месту, так и о самом месте.

Ну и как, сложилось? Отчётик бы, а то тоже хотца... :crazy:

Видимо пора мне подвести некоторый итог (есессно мой личный), а то тема стала расти уже не в том направлении...

Купил я валик с гречкой под поясницу. Езжу с ним около 2х недель - поэтому молчал, испытывал :shock: . Разница колосальная!!! Через дня 3-4 нашёл удобное положение и теперь вообще не думаю о дискомфорте :crazy: .

Покупку совершил в мЕтро на Щелчке за 350 рублёв. Ещё раз выражаю всем безумную благодарность и в особенности за данный дельный совет!!!

Да.Меня зае....... в последнюю неделю тема в тюнихе.

...

Конечно очень понравились кожаные чехлы за 3 тыщи, но жаба душит :-(

Мы в теме о тюнихе о ЖАБАХ?

...

Во-первых, факт местонахождения этой темы в разделе тюнинга обязан модераторам, а не автору темы.

А во-вторых, не для того ли вообще этот форум существует, чтобы братья и сестры по рулю могли поделиться друг с другом полезной информацией. Если не нравится, никто же не заставляет читать темы, которые не интересуют.

ИМХО, кресла в Матизе одни из самых удобных и если болит спина, то это либо результат неправильной регулировки кресла, либо начало какой-то болезни. На личном опыте могу сказать , что никакой боли в спине и усталости после поездки на юг (24 часа за рулем и 4 часа сна в матизе) не было (затекала правая нога, но это уже другая тема)...

Да, возможно дело в посадке. НО!..., как я уже писал, проводя будни в сидячем положении, появляется дискомфорт. А когда привычный ритм рабочего дня меняется, жалоб нет. Ну да Бог с ним - это моя личная такая "сидячая" ситуация. Я просто хотел в её рамках найти хитрый способ изменения "сидушки". Надо сказать, что полезной информации я узнал не мало. За это огромный респект.

И вдогонку, ИМХО, всё-таки причина кроется в городской езде. На дальних поездках спина чувствует себя просто великолепно. 10 часов без смены водителя с одной остановкой на АЗС до Питера, через день тоже самое обратно - да на мне после этого пахать можно было. А вот 1,5 часа до работы и обратно напрягают...

... после поездки на юг ... затекала правая нога...

Ну пусть не в тему, но не могу молчать. :crazy: На дальних дистанциях с успехом давил тапку левой. Конечно это небезопасно, но когда не делаешь резких движений (обгоны, маневрирования), это замечательный способ минут на 15 дать отдохнуть правой ноге. Единственное рекомендую сразу прикинуть, какой ногой давить на тормоз если чё - а то "доставание" правой может занять много времени в таком переплетении. :laugh: (извините :-))

А дождь все идет... Зато сфоткал упаковку, по ней узнается, на ней все написано.

Правда на коробке расцветка, которой я там и не видел :yahoo: Рельно в продаже ближе к расцветке обивки.

Вот уж спасибо. Поеду в мЕтро и попробую обзавестись этим приспособлением.

PS Конечно очень понравились кожаные чехлы за 3 тыщи, но жаба душит :-(

В "мЕтро" куплено две приспособы, типа подушечек подпоясничных.

Внешне исполнены похоже под обивку сидений, внутри - наполнитель из гречишной шелухи, наполнение регулируется отсыпанием лишнего :yahoo:

Держится на спинке сиденья широкой резинкой и тонким ремешком. Вверх-вниз, подгон под себя и свою поясницу... Сначала непривычно, потом удобно. Те, кто высок ростом, будут сидеть несколько ближе, если не загонять попец в сиденье под эту штуку до упора к спинке, тренируя поясничный изгиб спины :(

А есть ли возможность выложить фотки этих приспособлений? В мЕтро бываю, но не обращал внимания.

Проблема возникла после того, как стал постоянно приклеен к креслу авто. Ситуация усугублялась тем, что работа тоже сидячая. Получается на работу СИЖУ, на работе СИЖУ, с работы СИЖУ и потом дома опять СИЖУ у ТВ или компа. Не могу сказать, что движения с жизни мало (на выходных отрываюсь), но спина стала подсказывать, что ей не очень комфортно.

Кстати, во время дальних поездок почему-то спина чувствует себя нормально, а вот час-два езды в городе и вот те на :ag:

Моя модернизация автокресла свелась к тому, что под чехол в районе поясницы положил свернутый шарф. Удобное положение искал недели 2 и вот уже больше года не трогаю. Помогает, но всё равно панацеей это не является.

Прошу поделиться опытом решения этой проблемы. :lol:

PS Ответы типа ездить на метро, ходить на работу пешком или делать зарядку не очень интересны. Интересны реальные технические способы.

Вашему вниманию небольшой отчёт по маршруту Москва-Ростов-Ярославль-Мышкин-Углич-Калязин-Москва.

Выезд состоялся от м. ВДНХ в 7-00 среды. Заправка на ТНК перед МКАДом и вперёд. Надо сказать, что, не смотря на пасмурное утро, настроение было хорошим. Особенно от того, что в Москву тянулась длинная пробка из обычных людей, которые привыкли работать в будни, а мы ехали по свободной дороге в другую сторону, зная, что эта неделя рабочей для нас уже не будет!!! Бееееее.... :-))))))

По пути по Ярославке мы проехали через Пареславль-Залесский, вспоминая знакомые места (кто не был, съездить обязательно, особенно в музей узкоколейных паровозов). Дальше была получасовая остановка в Ростове Великом (там мы тоже были раньше, но решили остановиться и пофоткаться на фоне Сысоя и Неро). Где-то к 11-00 мы уже были в Ярославле. К дорожному покрытию претензий нет никаких, единственное только при въезде в Ярославль волнообразность дороги несколько раз нас покидала. Гостиницу заранее не заказывали, но обзвонить не поленились. Как и планировали были места в Туристе. Взяли 3х местный номер + раскладушка за 1600р. В гостиннице есть неплохая кафешка, где за 80 -100 р можно пообедать, что мы и сделали. Ничего особенного, но претензий нет - всё вкусно и быстро. Кстати, сама гостиница также произвела неплохое впечатление, опять же за свои деньги.

Из экскурсионной программы в первый день посетили церковь Иоана Предтечи (на тыще нарисована), всё что там есть это самая большая коллекция фресок в мире. Частный музей "Музыка и Время" рекомендую особенно. Экскурсовод во время экскурсии демонстрирует игру на многих инструментах: от шарманки до колоколов, от музыкальных шкатулок до физгармонии (типа органа). Каждый день в 17-30 можно бесплатно послушать игру на колоколах в церкви (забыл название, но это напротив парка отдыха). В краеведческий мы не успели. Но зато попали в музей-заповедник, где посмотрели медведицу Машу , которая живет там с 1988 года.

Во второй день мы решили, что надо обязательно проехать по мосту через Волгу и за одно на другой стороне города доехали до Детской железной дороги. Так как я сам этим раньше занимался в Москве, было интересно посмотреть что там у них. Правда движения там осенью уже нет. После этого мы заправились на СлавНефти (других можно сказать и нет в городе) и поехали в стророну Мышкина. Ну дорога похуже, чем Ярославка, но скорость держали. Первый раз покатались с машиной на пароме через Волгу. Причём цены ваще смешные. Я тётке с билетами говорю: МАШИНА + 4 ЧЕЛОВЕКА. Она отвечает, что люди ваще бесплатно, а машина из расчёта 10 р за 100 полных килограмм (с Матиза взяли 80). Итак, мы на другом берегу, т.е. в Мышкине. Не город, а сказка. Да и городом назвать сложно, т.к. дома в основном одноэтажные. Ехать больше 30-40 км/ч ваще не хотца. Посмотрели музей Мыши, Город мастеров, музей под открытым небом (деревянное зодчество и техника), конечно, музей валенок (развели нас там до сих пор стыдно - в хорошем смысле :-)). В самом музее можно купить валенки, но высоких не было, так как сентябрь не сезон :-(.

Толковых мест общепита в Мышкине нет, но буквально 2 месяца назад открылся ресторанчик МЫШЕЛОВКА. Ну надо сказать, что даже в Москве было бы не стыдно в такой зайти, а цены немосковские!!! Там в подарок от заведения каждому приносят сыр... правда маленький кусочек российского и на зубочистке... но мы ведь не за сыром туда пришли. :-)

Вечером мы уже были в Угличе. Заранее были забронированы места в Чайке за 1200р за 2хместный. Парковка на территории, су в номере, спутниковое ТВ (правда спутниковые каналы были закрыты).

Третий день. Из культурной программы посетили территорию бывшего кремля с заходом в различные палаты и т.д., музей суеверий (обязательно рекомендую), музей тюремного искусства, музей водки (экспозиция хорошая, но молоденкая симпатичная экскурсоводша целых 10 минут у каждой витрины твердила ПЕРЕД ВАМИ... ПЕРЕД ВАМИ...). В музей кукол не пошли, так как по отзывам вроде не очень. Кстати, в городе есть большой супермаркет на следующей после Часовой улице. Погуляли по платин*е - вечером красивые кадры получаются, когда включается иллюминация...

После обеда мы уже двинулись в сторону дома. Заехали в Калязин, посмотрели на ту саму колокольню. Галочку поставили и поехали дальше, так как в городе, насколько мне известно, больше ничего интересного нет.

Таким образом, мы не спеша за 3 дня проделали классический маршрут по Золотому кольцу.

Стоит особенно отметить, что все города, в которых мы побывали очень чистые. Вот разгорор двух ярославских девиц после перекура "Мань, слушай я уже десять минут бычок с собой тащу. Ты урную не видишь по-близости?" К сожалению, в Москве до этого пока далеко.

А ещё можно купить китайский автопылесос и навсегда "замочить" аккумулятор....

А действительно, аргументы в студию!!! :)

В мануале к моему китайскому пылесосику написано: пылесосить при заглушенном движке, и можно смело работать 30 минут без вреда для АКБ. На практике так и есть, жалоб не было пока (ТТТ). Другой вопрос к тяге, что это не какой-нить БОШ и блестеть салон не будет :) , но иногда аппарат очень полезен.

Против всех мнений хочу поделиться, что водил 4ку ТАЗа и жал на педальку 45м размером в резиновых сапогах и берцах. Когда пересел на Матиз, думал всё, без вариантов. Ничего подобного - конечно менее удобно, но чувствую себя и машину достаточно уверенно... может годы тренировок сказываются :-)))))))))

PS Есессно эти ситуации относятся не к Москве, а к дачным поездкам по рынкам, магазинам и прррр.

мое сообщение, наверно, не по теме, но хочется поделиться: у нас работе тетки слегка прислонили свежекупленные машинки (одна к мусорному баку, другая к бамперу коллеги на офисной стоянке), сочувствую им! а безлошадный народ (женского полу) от души пожелал мне поскорей попасть в аварию, чтобы не отрываться от коллектива! :ok:

Уж по этому поводу точно переживать не стоит. Если кто-то ездит на "одиннадцатом" или сидит в машине как звезда на небе (ты её видишь, а она тебя нет ;) ), то это их проблемы.

А по поводу потери хочу пожаловаться на исчезновение значка с капота. Причём произошло всё это около 7 часов вечера, когда рядом ходит достаточно народу. Даже видно следы от отвёртки, которой подковыривали значок - поцарапали краску, уроды... ;)

Хотел купить и прилепить новый, но подумал, что раз такие умельцы есть, то они весь капот поцарапают.

А теперь о контенгенте этих умельцев. Первой мыслю после пропажи у меня было позвонить младшему брату жены и спросить если у него равноценная замена. Когда он был классе в 5м он собственноручно собрал очень неплохую коллекцию, которая до сих пор лежит у него дома. Деятельность свою он прекратил, когда его друг хорошо попался крутому дядьке..., а значок для меня у него нашёлся :) Ставить не стал - утешало то, что значок с надписью МАТИЗ живой!!! (а то перепутают ещё с каким-нить мерседесом :( ) :oops:

PS Вспоминая себя в этом возрасте... ломали руками дверцы почтовых ящиков, "делились" хлебом с булочной, катались на электричке сзади на сцепке... даже страшно вспомнить.

Да ради бога :) Можно и так. Однако

Кратчайший путь от Преображенки до Новой Риги пролегает через Сущевку (ТТК) - Волоколамку - Щукинская - Строгино.

 

Смею предположить, что по выбранному маршруту (Преображенка-Можайка?!-Новорига-Клин) вы потеряли около часа времени по сравнению с обычным через Химки.

ИМХО да и не только по моему, географически получается ближе, а вот по времени вопрос спорный. А уж по геморойности тем более. Что касается Сущевки это отдельная труба - настоялся я там уже так, что всю жизнь буду помнить - не люблю я это место. По Ленинградке одни светофоры. А так спокойно добираешься до Нового Арбата и сотню держишь до МКАДа. Чуть поднялся и вот она Новая Рига - летишь и не дергаешься.

В любом случае спасибо за ответ.

В поисках подарка на НГ автомобилисту наткнулась на автомобильные чайники от прикуривателя.

Вживую их не видела, только на картинках на просторах И-нета. Кто-нибудь пользовался таким девайсом? Удобен ли он? Куда его ставить в маленькой машине? Насколько он устойчив и безопасен? Как долго греет воду? И вообще стоит ли покупать?

Купил подобный чайник в подарок и загорелся сам. За 400-500 рублей имеются только китайские, настораживает сразу, но всё-таки соблазнился :-). 105 Вт, 1,5 Ом - около 10 А. Теоретически противоречий быть не должно (предохранитель 20 А). Использовал на даче, когда отключали электричество. 0,7 литра за 30 минут довёл почти до кипения. Потом забил, так как хотелось пить. :-)

Учитывая то, что полчаса машина работала на холостых ради 3х кружек кипяточка и высказываний по поводу зажигания ... короче, думаю в багажнике можно возить на случаи "очень хотца". А так лучше искать альтернативные источники.

Заправлялись всё же не на Можайке? Зачем такой крюк?

 

Наверное имели ввиду Обводный канал?

Крюк - не крюк, а из центра до МКАДа вышел очень быстро. А какой вариант предложили бы вы? Или вопрос касается Ленинградки? По поводу Обводного канала действительно ошибся ;) :crazy: