beaver

Продаю диски на Матиз с резиной Continental 155/65 R13.

тел. (029)761-88-42

Судя по проблемам,в Матизе одна проблема при первом ГТО - это задние тормоза.

Моя машина 2008 года 42000 км пробега. 20/09/2010 проходит ГТО. Проходил на Брестской 2, машину на стенд загоняли 5 раз. Сам давил на педель тормоза, чтоб улучшить показатели, еле поднял до 700 чего то там. Сам сотрудник станции давил, у него разница тормозного усилия была 46% и сила 400. Хотя в Масюковщине мне меняли торм. жидкость зимой на ТО 4 и сказали что эта проблема устранена, т.к. каждая вторая машина не проходила ГТО. В общем я прошел, но с трудом. Спасибо, лояльным работникам, что дали машину на стенде несколько раз прогнать. Короче, еду в Масюковщину на ремонт :good:.

beaver, самые искренние пожелания Здоровья!!! Выздоравливайте!

СПАСИБО! Будем бороться с этой хваробой всем семейством.

З.Ы. Всем отлично отдохнуть!!!!

Всё, меня не будет 7 ноября, т. к. у меня заболела жена, а она в положении. Буду ее лечить :) :friends:

 

 

Можно к габаритам запитать, задним. А про обвесы, лучше забыть :blink: Машинка и без них замечательно гниёт :)

Как забыть?! Купить обычные молдинги которые стоят у "европейцев" труда не составляет, т. к. они стоят 6 баксов за 1шт.

Не, забывать не хочу. Надо что-нибудь придумать. А под молдингами гнили видно не будет :)

Все привет! :)

Народ, может кто знает где можно достать BESTовский обвес! Exist предлагает за какие-то бешенные деньги - 1 накладна на дверь стоит около 80 баксов. А если подсчитать все сколько стоит: накладки порогов по 50$, стоек по 30$, дверей по 80$ - то получается 460 баксов :D Может есть какая-нибудь альтернатива?

Daewoo 96247398 Плафон бардачка - ставится в штатное место в багажнике вместо заглушки

А к чему его подключать? Я посмотрел, у меня там проводов для подключения нет.

Я его все таки поймал!!!

Клон, черт побери :yahoo:

Как-то не заметил за 2 сезона. Может из-за того, что R был 16 и производитель из первого эшелона :yahoo:

Скорее всего именно так 8)

Да, белшина меня разочаровала. Ездить неприятно. Первый мой опыт. Теперь буду знать. На дороге ведет себя неадекватно.

А вот что шиповка нужная вещь - у меня очень большой вопрос. Лично я не за шипы.

Да ладно тебе, нормально машина рулиться. На любой зимней резине после летних колес к машине надо привыкать. На шипах машина вообще будет неуправляемая, если сравнивать с обычной зимней резиной. Так что дело привычки. Я еще кроме матиза часто эксплуатирую отцовский Форд Скорпио II. Тоже самое - поставили зимние колеса, правда фирму не помню, но помню что какие-то японские шины, машина управляется совсем по другому, как-то "лениво" стала отзываться на рулевое управление. Нато она и зимняя резина, чтоб снег скребсти, а не по асфальту гонять. Белшина, очень-очень шумит - это ее самый большой минус, но и не забывайте 1 колесо стоит примерно 30 баксов в магазине. А сколько стоят зарубежные аналоги? Да, многие европейские производители стремяться снизить и шум, и увеличить сцепление с дорогой, но за это нужно платить и не малые деньги.

Между прочим, в покрышках Белшины используют металлокорд, который поставлюят на заводы МИШИЛЕН, в том числе и для производства покрышак к болидам Формулы 1.

НУ что, скоро опять зима и народ снова заговорит про резину. Был пару дней назад в магазине Автомир на Ванеева 2 , так там зим. БЕЛШИНА стоит 82 000 за колесо. Классная цена с учетом кризиса и роста курса доллара.

Оставлю сой отзыв про БЕЛшину: отездил я прошлую зиму на таких колесах с большим удовольствием около 8 000 км. Машина рулиться хорошо, в снег не закапывается, в целом не плохо. Зато очень шумная, но - это же зимняя резина. Кстати, в том что колеса немного выше заводских, так по мне еще и лучше, при съезде с бордюров, машинка не цепляется брызговиками, а при порковке не бъется бампером или стабилизатором. Все таки, бордюры у нас в Минске высокие. За эти колеса отечественного производителя мне не стыдно сказать: "Купляйце беларускае". Всем удачи :crazy:

Дык што будзем настройвацца на рэвалюцыйны лад жыцця 7 лістапада с пывом (квасам) і мясам :crazy: ? Я згодны прыехаць. + яшчэ адзін МАТІЗ :P

Что-то я ничего не понял. Где теперь надо обслуживать матиз, купленный в белуздэу? И договор на обслуживание у нас с белуздэу. На козлова 1 сказали что за проданные машины компанией белуздэу никакой ответственности не несут. И я так понимаю, что пока белуздэу письменно не уведомит владельцев о том что гарантийное обслуживание осуществляется теперь в другом месте, то они и будут все еще отвечать за машину. А дилер он или нет уже - мне какое дело. Договор есть, извольте выполнять. Я так понимаю. Или я не прав?

Ты прав, мы как владельцы, должны требовать от Белуздэу выполнения своих обязательств, только разница в том, что гарантию должны осуществлять только дилеры. Если, не дай Бог , Белуздэу закроют, то забудь про гарантию как страшный сон. А когда ты обслуживаешся у оф. дилера, то по барабану, закроют его или нет. С приходом нового дилера тебя обязаны будут взять на гарант. обслуживание снова. Как, в принцине, сегодня поступает новый дилер.

И договор на обслуживание у нас с белуздэу.

Ксати, доровор со мной никто не перезаключал после смены СТО

Что-то названия меняются, а сотрудники те же, что и два года назад. Мне позвонил Алексей с Козлова, 1 и сказал, что теперь Нексию нужно будет обслуживать на Боровой. А про Матиз никто не звонил даже.

Алексей есть, а вот Михаила вы там больше не увидите. Компания Узавтобел является предствителем в Беларуси Дэу. именно они выбирают дилера здесь.

Сегодня всем владельцам Матизов известно, что открылась новая станция по гарантии в Масюковщине. Так вот, оказывается с 1 января 2009 года компания Белуздэу (бывший официальный дилер) вместе с Михаилом, осуществляет официально гарантийное обслуживание автомобилей до конца 2009 года, т. е. на станции в Масюковщине, далее таких прав у нее не будет. Следовательно, все что будет делать данная станция, это будет неофициал, даже если они продолжат осуществлять, так называемое, гарант. обслуживание. Все оригинальные запчасти будут закупать в компании Кла-М (Боровая 7), в чем я очень сомневаюсь. Ситуацию связанную с дилерством в РБ мне рассказал зам. директора по ком. вопросам Романовский Геннадий Геннадьевич. Он мне расказал о том, что компания Белуздэу больше не является оф. дилирем в РБ, и что никакого отношения к Дэу эта фирма больше не имеет. Оф. дилер Дэу сегодня компания Кла-М, которая осуществляет продажу и гарантийное обслуживание. Автосалон на Козлова тоже перешел в их распоряжение. Геннадий Геннадьевич мне так же сказал, что мы (владельцы Дэу) вправе выбирать где обслуживать авто, но гарант обслуживание с 1.01.10 в праве осущ. только компания КЛА-М Боровая, 7., в связи с этим, за машины которые будут обслуживаться в Масюковщине, оф. дилер не несет ответственности, в том числе и за запчасти, услуги которые они оказывают. Т. к. Кла-М является офиц. дилером, у них есть спец. оборудование GM для полной диагностики Дэу. Так что думайте, сами решайте сами где далее обслуживать машину. Я уже определился... Стоимость ТО на Боровой столько же сколько и на пер. Масюковщина (со слов зам. дир-а).

СТАРТЕРЫ И ГЕНЕРАТОРЫ!!!

Решение любых проблем, снятие и установка, компьютерная диагностика, ремонт, продажа, евровостановление, обмен неисправных агрегатов на новые, продажа запчастей, оптовая торговля.

Членам клуба 10% скидка.

г. Минск, ул. Куприянова, 4

(029) 333 01 01 (Velcom)

(029) 262 61 18 (МТС)

www.modnikov.com

СТАРТЕРЫ И ГЕНЕРАТОРЫ!!!

Решение любых проблем, снятие и установка, компьютерная диагностика, ремонт, продажа, евровостановление, обмен неисправных агрегатов на новые, продажа запчастей, оптовая торговля.

Членам клуба 10% скидка.

г. Минск, ул. Куприянова, 4

(029) 333 01 01 (Velcom)

(029) 262 61 18 (МТС)

www.modnikov.com

Для тех кто хочет купить агрегат на свою машину звоните по номеру 029 7669409

Всем привет! :)

Прошел 11.07.09 ТО-3. Свои впечатления:

1. Нет никакой вывески о том, что это СТО Уз-Дэу. Узнал станцию только по тому, что во дворе стояли Матизы. На вывеске СТО написано что осуществляют ремонт Ауди, Фольтсваген и т. д.

2. ТО делали 4,5 часа

3. Заляпали машину маслом: панель, магнитолу, руль. Т. к. по регламенту ТО смазывают дверные петли, то у меня на всех ограничителях и петлях висели "сопли" масла, т. е. смазали наверняка вместе с уплатнителями (приеду на встречу клуба в среду и покажу наглядно). Диски задние заляпали грязными руками (у меня стоят литые), что свидетельсвует о том, что колеса снимались, а значит состояние колодок было проверенно. Мастеру я сообщил о "косяках". При мне недавольнцый слесарь вытирал салон и уплатнители и все время ворчал, что он этого не мог сделать, т. к. в машину не садился, и предлагал не довольным тоном: " Может ему еще и машину помыть". Короче, слесарь -ГАД. Кроме того, в двигателе по щупу масла больше чем надо. :)

4. Регламент ТО изменился - теперь на 20 000 не меняют свечи, зато меняют масло в КПП. есть еще какие-то изменения, но я не обратил внимания.

5. мастер-приемщик молодец, на все вопросы отвечает нормально и внятно, извенился за "косяки". На Железнодорожной СТО мастер вечно был недовольный.

За все ТО + 300 гр. антифриза заплатил 405 000

Оценка - 3, надеюсь, что в будующем руководство воспитает своих слесарей.

Вот черт, я так хотел побывать на встрече, но из-за неисправности компа не был на форуме около 1 недели. Ах, значит в след. раз. :P

Так кто-нибудь знает, можно ли поменять ту чать корпуса где стоит фильтр, или надо менять полностью весь вуздоховод. И вообще, эта идея реальна?

Прошел ТО-2 стоимость составила 215 000 ;) . :) (в октябре стоимость была 135 000). Так сколько будет стоить ТО-3 сегодня? :laugh:

А вот как ставится и меняется фильтр в Spark.

Все таки, необходимо где-то достать от Спарка воздухообменник и проблема будет решена. Только вот цена вопроса?

CU2012.pdf

К матизу любой БК подойдет кот. предлагают на инжекторные движки или нет? У меня двигатель 0,8. Да, еще как определить какой у меня матиз - Евро-2 или Евро-3. Я читал на др. форумах что Евро-3 - у него на движке нет трамплера. Так вот, у меня нет трамплера, а стоит модуль зажигания. Можно ли только по этому судить, что у меня Евро-3.

Да, нет предела совершенству! http://auto.mail.ru/article.html?id=27922

Конечно же нет. :)

Я видел, один тип молдингов, на М1 и М2. На оба, на двухстороннем скотче. Есть ещё и на бампера нашлепки, на углы.

 

beaver, по компу. В гнездо под часы\комп, не очень удобно. Далековато. Есть навесные. Т.е. вешаешь, куда удобно и инфы поболее дают. Кто то в нашей барахолке, предлагал. 100уёф, за него + помощь в установке, самая красная цена!

MATT, Дзякуй вялікі за інфу :)

насколько я понял есть 2 типа дверей под молдинг и без молдинга,

Я не думаю что производитель сильно извращался. Зачем делать два типа дверей - под молдинг и без него. Мне кажется, что это обычные двери, а молдинги, либо приклеены на скотче, либо на защелках. Во всяком случае, врядли эти двери имеют спец. углубления.

Странно :clapping: !!! А в Беларуси дилер говорит что других UZ-DAEWOO, в принципе, не выпускают, только М, МХ и Best. Я думал, что такие Матизы ездят в Европе, у них и АВS есть, и подушки безопасности. Я интересовался у дилера можно ли что-нибудь добавить в комплектацию: АБС, Подушки, МОЛДИНГИ. Ответ был НЕТ, мол это не возможно, по другому не бывает, а как выявилось, бывает :aw: . Так где такие молдинги можно найти, подскажите?