dimitris

Подскажите пожалуйста сервис в Москве (желательно на юге) где могут грамотно залечить или заменить трубку от емкости хладагента 96568823.

Подскажите пожалуйста сервис в Москве (желательно на юге) где могут грамотно залечить или заменить трубку от емкости хладагента 96568823.

С дуру поехал в Уз ДЭО на Дубининской, там стали разводить на замену радиатора кондея от которого эта трубка якобы в большинстве случаев не откручивается. Цены там на трубку и радиатор запредельные, не говоря о стоимости работы.

До 5,5 тр стоимость работ.

Доброго времени суток. У моего моти слегка задели бампером две правых двери.Появились неболишие вмятины (без изломов)на обоих и мелкие царапины максмимум до грунта. Плюс внизу дверей имеются несколько пузырей на краске (видимо пошла ржа). Сколько будет примерно стоить ремонт обеих дверей у Вас. Где вы территориально находитесь в Москве и на какие даты можно записаться. Ответ можно в личку.

, наверно нормально поставил на учёт.

То что для продавца в таком случае лафа это понятно, заключили договор, деньги получил и довольный домой. Тот кому Вы продали, в любом случае поставит на учет,но если придерутся к царапинам, ему придется платить за новые номера 1500р, плюс ехать в страховую переделывать страховку (в вагончике могут выписать только новую, имеющуюся страховку на старые номера не переделают), плюс менять талон ТО. Тут недавно отзыв читал, что в 3 отделении ГИБДД ЮЗАО г. Москвы у человека вообще никто не смотрел номера на предмет износа. Но при этом встречаются отзывы где пишут, что еще в окошке номера заставляют снимать и показывать на предмет износа начальнику или его заму перед подачей заявления,а есть случаи, когда при подаче заявления ничего про номера не говорят,а уже в ходе проверки авто отправляют на реставрацию одного из номеров или обоих (а это дороже чем за новые платить).

Было бы интересно посмотреть статистику по Москве где сильно придираются , а где нет.

Отпишитесь пожалуйста, кому удалось оформить авто с сохранением госномеров. Как прошло, сильно ли придираются к царапинам на номере (у меня например стерта полностью полоска флага РФ)? Можно ли сначала показать номера на предмет износа, а потом уже сдавать документы и квитанции на оформление?

Может кто знает еще места где могут Мотьке грамотно сделать Схождение? Желательно ЮВАО?

Тут могут http://remont-diskov.ru/shod_razval.html

или тут по технологии 3D HUNTER http://avstandart.ru/service/shodrazval

Сегодня Механик поставил мне каябу по кругу и приподнял машину на 25 мм (передние стойки) с помощью выточенных заранее проставок из нержавейки!!Сказать что поведение машины изменилось-не сказать ни чего!!!!!!!!!!!!Только теперь я понял как должен ездить матиз ,просто сказка,швы и мелкие полицейские проходит чуть качнув корпусом,переставки задней части матиза на мкаде больше не напрягают,доволен на все 100!!!!!!!!Теперь надо найти автосервис где смогут нормально схождение отрегулировать, и желательно поближе к дому(ш,Энтузиастов).

Сколько вышло если не секрет за все вместе? А проставки сами заказывали или Максим точил и почем они?

За ранее благодарен за ответ :-)

Шина Kumho Solus KH17 165/60 R14 75T

Литой диск Nitro Y294 14 / 5.5J PCD 4x114.3 ET 38 Литой/ Черный с полированной лицевой поверхностью

Красиво! А где брали если не секрет?

Я почти прошел эту процедуру, но получил отказ

А есть все-таки те, кому удалось пройти по новому и без показа авто?

В основном интересует Москва.

C 3 апреля 2011 если продавец и покупатель проживают в одном субъекте РФ, для регистрации транспортного средства достаточно обращения в РЭО уже нового владельца автомобиля с документами, подтверждающими переход права собственности (договор купли-продажи и др.). В этом случае произойдет одномоментное снятие с учета с предыдущего собственника без его участия и постановка на учет на нового владельца авто.

Новая упрощенная процедура регистрации не отменяет традиционную, а дает автовладельцам право выбора схемы постановки на учет.

http://www.rg.ru/2011/03/23/registracia.html

Отпишитесь пожалуйста, кто оформлял по новому (без снятия с учета). Как прошло, какие квитанции потребовались, нужно ли предъявлять авто на осмотр?

Сегодня рейлинги спасли мой Матиз от серьезных повреждений. На малыша упало обледеневшее дерево после вчерашнего дождя. На Матизе нет даже царапины, а вот левый рейлинг (тот что со стороны водителя) отломался вместе с частью крепления. Ствол дерева был достаточно увесистый, пришлось просить помощи чтобы снять его с крыши. В соседнем дворе у двух машин крыши пополам. Так что тем, кто решит убрать родные (установленные на заводе) рейлинги, я посоветую не раз подумать.

докапываются до каждой запятой, если что - отказ.

Спасибо, я так и думал.

2.6.1. Если в результате дорожно-транспортного происшествия с участием двух транспортных средств, гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, вред причинен только имуществу и обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может быть осуществлено без участия уполномоченных на то сотрудников милиции путем заполнения водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств соответствующих бланков извещений о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с требованиями, установленными Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Вопрос такой - реально ли в страховой (без справки о ДТП из ГАИ) с оформленным извещением, согласно этому пункту правил, получить компенсацию ущерба по ОСАГО?

Опишите плиз последовательность действий кто без гайцов оформлял.

Добрый день. У меня проблема как у многих в этой теме - закрывается с брелка только водительская дверь. Не работает центральный привод замка (Матиз 2004г.в.). Был в сентябре у Максима, пытались заменить, но безрезультатно, т.к. выяснилось, что при внешнем сходстве, внутренняя конструкция моего привода и того, что на замену кардинально отличаются - в моем плата, в том что у Максима оказался механический узел, хотя 96518902 вроде не имеет вариантов исполнения. Где теперь в продаже искать привод с платой как у меня непонятно, ведь вскрывать никто не даст перед покупкой.Хелп!

Здравствуйте, Максим. Был у Вас в сентябре по поводу неработающего центрального замка (с брелка закрывается только водительская дверь). Исправить тогда не удалось, т.к. центральный блок у меня оказался с эл. платой, а тот , которым вы пытались его заменить с механическим узлом. Есть ли сейчас в наличии центральные блоки как у меня?

Собираюсь покупать масло в Кэмпе, кто знает, как там на счет качества продукта ?

Спасибо :-)

Ау!

По ошибке в движок долили 0.3 л. Castrol 5W30 вместо 5W40 SHELL Helix Ultra , чем это может грозить, сколько на этом можно проехать без ущерба.

Масло соответственно в ближайшее время заменю, стоит ли делать промывку?

За ранее спасибо.

Был недавно у Максима на ТО 80.000. Все что нужно поменяли, но Максим сообщил об одной неприятности - нужно менять рычаги передней подвески и ему открутить их не удалось. Посоветовал съездить на дубининскую, т. к. на малогвардейке есть вероятность что поставят поддельные рычаги (были прецеденты), которые больше 15 тыс. не протянут. В итоге заменили оба рычага,

обошлось 5500р (не считая мойку). Правда хотели впарить замену кулака (+ еще 3700р за один), сказав что может не получиться открутить, но я настаивал и в итоге через 3 часа все получилось (приварили мощные гайки к головкам неподдающихся болтов и все открутилось).

Зенковка в отверстиях покупной накладки есть заводская. Покупная накладка не требует доработок. На первых трех фото показан наживленный недокрученный вариант ,а то что получилось на последней фотке - смотрите и читайте внимательнее. После затяжки винты встают заподлицо ничего не выступет и радует глаз.

Неаккуратно вырезана только пластина, но ее не видно за педалью.

У меня тоже протерлись. Решил резиновые не ставить. В Ашане приглянулись вот такие:

Их крепление оказалось не совсем подходящим и не очень надежным, поэтому я решил сделать свою прижимную деталь крепления (алюм. пластина с четырьмя резьбовыми отверстиями и вырезом примерно посередине)

это она уже закрепленная

вид сбоку (резиновая прокладка идет в комплекте)

а это уже на педали

Установка занимает две минуты, три винта вкручены за ранее, четвертый после насаживания на педаль. После установки четвертого затягиваем винты до упора.

Держится надежно, правда пластину лучше взять по толще чем у меня (делал из того что было под рукой), т.к. резьба винтов М4.

Извиняюсь за качество фото, всем удачи!

P.S. Накладка на педаль акселератора из этого набора не годится, т. к. короче нашей.

Интересный материальчик, может кому пригодится:

http://www.pnzgu.ru/dep/k_eite/files/06.pdf

У меня он не только в фару, с четырёх сторон упирается

 

А старый какой был и сколько поработал?

Mutlu на 35 А/ч. 2 года

У меня Бош 45Ач стоит с тонкими клеммами, до этого 45 Ач Ханкук стоял (в этой теме, кажется есть фото), в магазине Дэу 45 Ач видел. Все с тонкими клеммами и есть выбор полярности. Все эти аккумуляторы длиннее и выше родных, но места хватает, чтобы поставить.

В итоге взял себе Bosh на 45Ач с тонкими клеммами. По ширине и высоте идеально, но по длине впритык (немного упирается в фару).