DJMax

Ау, с Узбекистана есть кто на сайте??? :oops: :(

Привет землякам. Собираюсь покупать Уз авто в Бухаре. Расскажите пожалуйста кто обладает информацией. Интересует все правила государственного стандарта автомобиля в Узбекистане, что можно, и что нельзя. Был на Самаркандском форуме, там пишут типо 30 % тонировка разрешена по госту. Где можно увидеть подобные заявления? Может есть у кого конкретная ссылка от узбекских сотрудников ГИБДД ???

Сейчас говорят и в Узбекистане можно спойно купить любую марку Уз Дэу или Шевралет ... ???

хм... вроде вокруг обода должна быть резинка. Мне с ней привозили по крайней мере... можно снять со старого термостата :laugh:

так и сделали. Ура! Температуру держит! Правильно сказал Механик - меняйте термостат и будет вам счатье!

Термостат пришел, вот только он без прокладок, так и должно быть? Метелический и резинок нет как на фото чуть ранее Механик Максим показывал фото

А мне сказали поменять термостат. Сегодня пришел, завтра будем ставить новый термостат.

термостат вроде в порядке - проверил: после холодного пуска работает только малый контур, после хорошего прогрева включается большой контур (в салоне всегда тепло). Посоветовался с механиком Максимом - склоняется к выходу из строя температурного датчика.

 

Вопрос: кто подскажет сопротивление рабочего Т-датчика? (сам бы проверил)

Когда начинаете ехать температура падает?

Кстати, даже на жигах термостат открывается при 87С, почему с завода идут с температурой открытия 82С, не на юге же живем.

От жугулей разве подходит термостат?

Кстати, даже на жигах термостат открывается при 87С, почему с завода идут с температурой открытия 82С, не на юге же живем.

От жугулей разве подходит термостат?

На Дэу вообще запчастей у нас нет :cry:

ХЕЛП !!! SOS!!!! :crazy:

Машина уже 2 недели простаивает, помогите кто может. Термостат от Авео и Матиза нет в городе, от каких марок еще подходит, что бы как родной встал? Очень надеюсб на вашу помощь

В итоге на следующий день завел с полоборота. не рычит- ровный тихий звук. Но появилась проблема: машина прогревалась 30 минут а индикатор температуры чуть-чуть поднялся, невыходя за белую границу. Проехал без остановок 50 км на скорости 60-80 стрелка как стояла (даже чуть упала). Почитал в форуме - говорят что надо менять термостат. Правильно или нет?

Эксплуатировать машина в таком состояние можно нет?

Очевидно, что пакетик для летнего использования. Наверное, Хорс?

Нет, они для любого сезона :)

А в экзисте заказать?

Полагаю долго ждать придется, неделки 3 точно! . Я с Ханты-Мансийского автономного округа...

180 см. Помещаюсь легко... Может потому что худой :)

от вазов не подойдёт

Это уже понятно, вы еще написали что подходит от "Авео", но увы и на Авео в нашем городе запчастей нет... :)

Нет конечно, диаметр разный, да и сделаны по разному.

Я ездила до Спарка на 2112, там совсем другой термостат.

Говорят подходит от Митсубиси какого-то.

Эх жаль. Ну ладно пусть от Мицубиши, совершенно не важно, главное что бы популярная марка была тогда и продаже у нас будет... Кто даст конкретный ответ? Новерное только Механик, придется жать его ответа

В этом то и проблема! А же не знаю) Хотелось услышать это кто уже проверил

Входное отверстие одинаковое,а форсунки разные.Тоже искал от чего и как.Пришлось покупать оригинальные родные форсунки.А колечки одинаковые.

Вот оно как, теперь понятно) А случайно не знаете от ВАЗа может подойти Термостат? Матиз 0,8, Евро 3

Ничего городить ненадо. Родной переходник продается, его каталожный номер 96258911 и стоит он 11 рублей

:oops: :pilot:

Елки палки! Только устрю одну поломку так появляется другая-новая. Подскажи пожалуйста от какой Лады или ВАЗа может подойти Термостат? Матиз 0,8, Евро 3

замены орегинальным форсункам на стандартный мотор нет

А почему тогда уплотнительное кольцо форсунки от 2110 подходят к родным Матизовским форсункам???

Спасибо что подсказали, а от Ваза 2110 можно поставить термостат на Матиз???

Булькает, я это тоже усмотрел

Прочитав всю тему пришел к выводу - надо менять термостат. От какой модели Ваза может подойти, кто подскажет? :) :)

Что бы это могло быть??? Когда машина стоит, прогревается как и должно быть температура растет. Но стоит тронуться температура начинает падать, причем до нуля и с печки дует уже прохладой! Открыл капот, проверил двига горячая, даже пальцы обжег. Пока проверял двигатель, машина опять набрала температуру, тронулся проехал 2 км, она опять упала до нуля. Хелп, что это как лечить ???

ура!!!сегодня с утра было -20.завелась с пол пинка практически.бензин течь перестал(пока... по крайней мере).а вот с маслом хуже.фильтр дотянул,проехал 3-4 км до заправки и обратно.вроде ни чего не течет.за масло не уверен т.к. на движок много натекло а снизу вроде чисто все.надеюсь если утеплю все проблемы такой уже не будет,да и морозов таких тоже.

 

и еще.всем удачи и спасибо большое за советы.

А с печки тоже перестало пахнуть бензином? Поздравляю вас с сухой радостью)

Ура! Хорошие новости! У меня тоже не чего не капает! Машина стаяла часа 3 на котле подогрева, завелась спокойно , сейчас у нас - 37...

BRAWN, полностью с вами согласен! У нас на севере при - 40-50 вазы разъезжают в легкую - иномарки стоят! До Матиза ездил на новой инжекторной семерке, проездил 2 северные зимы. Часто приходилось заводить без пологрева и никаких проблем с форсунками, сальниками не возникало. Тазы более к зиме расположены чем иномарки. Матиз так вообще хрупкая машинка, не для таких суровых климатических условий...

Заменил датч заслонки и холостого хода. Теперь нет проблем с этим