Labut

Сейчас мне назвали цены на бензин на Незалежной в пересчёте на наши рубли: АИ95 - 26,1 руб., АИ92 - 24,6 руб.

Бензин там в Харькове стоит от 3,95гр до 4,5гр (по курсу 1гр=5,4руб) В Харькове заправляться лучше на заправках АТР и ещё мне рекомендовал брат 2-е, но честно не помню названий, помню только что одна зелёная, а на другой бензин прибалтийский, но по 4,5гр, все хвалят. Дальше за Харьков цена поднимается до 4,15гр и такая практически везде. Один раз заправился на ТНК недалеко от Мелитополя, вроде ничего

А можно вопрос? Что такое "памятка россиянам в Украине"?)

Ссылочка здесь http://rossiane.narod.ru/ я брал отсюда, а вообще при пересечении границы её вручают украинские погранцы

Здравствуйте! Только вчера приехал и решил написать. Ездили на машине, правда уже не Матиз, а Кольт 1,3 роботизированная механика, в Украину из Салехарда. В такое длительное путешествие ехали впервые. Перед отъездом внимательно прочитал и распечатал написанное M.R.Borman, составил и рассчитал маршрут, получилось 3898 км, распечатал памятку россиянам в Украине, украинские и заодно российские ПДД, таблицы штрафов, сделал заверенную нотариально копию ПТС, собрали и упаковали с женой вещи, загрузили в машину и в путь.

17.06. в 8:00 загрузились на паром до Приобья Ханты-Мансийский округ, в 10:00 отчалили. На пароме ехать интересно но долго, удобства спартанские, есть розетка 220 В, туалет и умывальник, ночёвка в машине. Вдвоём с женой поместились нормально, особых неудобств не испытывали. Время на пароме проводится традиционно, водочка, здоровый сон, похмелка и т.д. Всё это первые два дня. На третий день все приходят в чувство готовятся к прибытию. Прибыли мы 19.06 в 18:00 в посёлок Приобье, съехали с парома и далее своим ходом на Нягань, дорога отвратительная, плиты в плохом состоянии, хорошо что не долго. После Нягани до Ханты-Мансийска дорога просто супер, новая, широкая и совсем не загружена и что интересно ни одного поста или засады ДПС. На этой дороге супруга разгоняла Кольтик до 170, больше побоялась. Места там очень красивые, есть на что посмотреть, бензин 19.00-19.50 А95 хорошего качества. Около 21:00 приехали в Ханты-Мансийск, город сказка, красавец, лучше увидеть самому, река Иртыш, холмы, лес в общем супер. В Хантах решили не останавливаться, тем более, что на пароме выспались до одурения, а сразу ехать на Тюмень, бензин 20.00-20.20 отличного качества. До Тюмени почти 1000 км, дорога разного состояния и степени загрузки, дорога эта знакома так как по ней в 2004 году в августе перегонял Матиз, но качество её только ухудшилось. Особо интересных мест не много, в Салыме очень приличное кафе. Очень красивые места возле Тобольска, но дорога не очень, бензин 18.50-19.50 разного качества, нам плохого, слава богу, не довелось залить, а мой товарищ на 3 дня раньше угробил там бензонасос.

В Тюмень мы приехали в 12.00 20.06. и загнали машину на сервис, на первое ТО, сами остановились у друзей. Ближе к вечеру забрали машину и спать. Утром в 5:00 21.06 выехали из Тюмени в сторону Кургана, заправились за 18.50. Особо ничего примечательного не было. В Курган не въезжали, ушли сразу на Челябинск. Дорога так себе, о засадах предупреждают, загрузка средняя. Бензин от 17.00-18.50. В Перед Челябинском проскочили поворот на объездную и въехали в город.На въезде сами остановились на посту ДПС и пошли спрашивать дорогу, рассказали толково и ещё нарисовали, так что проехали его без проблем и не заблудились. Проехав Челябинск выхали на трассу на Уфу, дорога нормальная но очень сильно загружена.Остановились в кафе поесть так как время было к обеду, кормили очень даже прилично. Переезжали Урал, красотища!!! Первый раз остановили гаишники, проверили документы и пожелали счастливого пути. О засадах всегда предупреждают, фуры пропускают, дорога хорошая. Въехали в Башкирию, которая славится злыми гаишниками, не были остановлены ни разу, засад много но о них всегда предупреждали. Уфу объехали стороной и дальше на Самару, проехали немного Татарстан и Оренбургскую область, разница между ними огромная. Много качалок, качают нефть. В Башкирии заправились по 18.50 и залил канистру. Бензин отличный.

Далее въехали в Самарскую область и заночевали в мотеле не доезжая около 100 км до Самары. Остановка на двоих стоила 500р, за двухместный номер и 50р за машину, условия нормальные, душ, туалет, ужин 200р.

22.06. в 5:00 выехали и в 5:06 был остановлен за превышение скорости на 21 км.Говорят был знак, но мы его не увидели, составили протокол и поехали дальше.

До Самары доехали без приключений, перед ней ушли на Саратов, дорога хорошая,не загружена, один раз останавливали для проверки документов. Пейзаж однообразен, степь, населённых пунктов мало. В таком режиме доехали до Энгельса, переехали через Волгу в Саратов. Волга впечатляет!!! Мост-тоже! Далее мимо Саратова на Воронеж. Дорога интересная в том плане что не загружена, по две полосы в каждом направлении разделённые клумбой. Покрытие разное, в одном месте сильно покоцало машину камнями, засад не много, населённых пунктов нет, заправок и мотелей мало. В одном месте остановились пообедать, кафе состоит из вагончика-бытовки и беседок, рукомойник, кормили вкусным борщём и шашлыком, за всё 230р. Заправились за 18.00.

Около 22.00 выехали на трассу Дон в сторону Воронежа и заночевали не доехав 10 км до него в мотеле за 900р. Условия отличные.

23.06. в 6:00 выхали дальше, Ехали через Воронеж, дороги ужасные, гаишники злые, остановились спросить дорогу, так он только что не нагрубил но и толком не помог. Выбрались из Воронежа, дальше дорога нормальная, загружена неплохо, засад не много. К 12 часам въехали в Белгород, на въезде помыли машину, потом долго искали банкомат, потеряли 2 часа.

Из Белгорода выехали в сторону Харькова, по дороге остановились поели, невкусно и дорого, заправились под пробку и вперёд на Рiдну Украiну!

Перед таможней купили украинский ОСАГО на 2 месяца за 420 рублей, прилепили наклеку RUS и вперёд. Российскую прошли очень быстро и вообще без проблем, затем зашли в Duty Free, рекомендую, хорошее спиртное и дешево. Далее началось! Часовое стояние в очереди на пограничный контроль, жара, машина на солнце, дурдом! Оттуда нас отправили на красный коридор, заставили заполнять декларацию, вынимать все сумки, в вещах правда не рылись и деньги не пересчитывали, так что можно сказать что прошли без потерь и особой нервотрёпки, проверили только ноутбук и диски.

Таможенники были корректны, разводом и вымогательством не занимались.

И вот мы въехали на историческую родину! До Харькова доехали без происшествий никто нас не останавливал не догонял и не подрезал. Около 17: 00 местного времени мы приехали к дому. Общий пробег в один конец составил 4040км, без учёта парома, расход по компьютеру 6,4 л/100км при включённом почти постоянно кондиционере. Расход засекал пару раз по отсечке пистолета получилось приблизительно то-же самое. Заправлялись на разных заправках, выбирали наиболее приличные и те на которых больше местных машин.

По Харькову катались 10 дней, ни разу не останавливали. Я понял что правил у них нет никаких, каждый ездит как умеет и как хочет, нарушают все, дороги в ужасном состоянии, супруга моя была просто в шоке от этого. Никаких сертификатов никто не требовал, купили только ОСАГО и всё.

Потом была ещё поездка в Мелитополь к тёще, там на трассе останавливали раз 5 и что меня поразило все гаишники очень корректно беседовали, интересовались есть ли проблемы, нужна ли помощь, не всегда даже смотрели документы и желали счастливого пути! Два раза налетел на штраф, один раз за превышение на 41 км, а второй раз было откровенное вымогательство. Из Мелитополя два дня ездили на море в Кирилловку 60 км, утром туда, вечером обратно, на дороге стоит как минимум три поста, ни разу не остановили! Сейчас супруга отдыхает в Крыму, доехала одна без происшествий.

В августе предстоит обратная поездка, только уже с ребёнком!

Kgolikovу, ручной режим радует тем, что он есть, безусловно в городском режиме автомат намного удобнее, но существует масса случаев когда ручное переключение предпочтительнее, например моя машина приехала в Салехард своим ходом, по зимнику и там намного предпочтительнее именно механика. Ещё мне очень нравиться по трассе прокатиться не на автомате. Ещё одно преимущество данной коробки, на мой взгляд, в том что я могу оставлять машину на передаче.

Здравствуйте! В марте моя супруга пересела с Матиза МХ 2004 года на Mitsubishi Colt 1,3 роботизированная механика. До покупки этого авто с такими коробками дела не имел и точно так-же скептически к ним относился, начитавшись всякой лабуды в инете.Супруга проявила настойчивость и купили ей Colt. За месяц эксплуатации больше всего порадовала именно коробка. Никаких заметных рывков в автоматическом режиме не наблюдается, всё работает чётко, машина прекрасно разгоняется и тормозится, очень порадовал ручной режим переключения передач. По поводу расхода могу сказать следующее, была возможность сравнить, расход практически как у Матиза, если и больше то не намного, пока еще мало информации для более точного сравнения