Alenych

Прочитала ветку, получается практически у всех изначально стоял аккум делкор.

У меня же какой-то непонятный Rocket GB40R, про который даже инфы нигде, кроме корейскоязычных сайтов нет... и гугл выдает перевод "0 ℃ или более высокой окружающей среды температура и изоляции Торок специальное издание Дизайн подложки сплава при высоких температурах"

Это что ж получается: он на зиму ВООБЩЕ не рассчитан???? Или я что-то не верно понимаю и речь совсем не о том?

Проблема, собственно, в том, что он разрядился в ноль за 10 дней без поездок. Даже сигналка - и та молчала :mad:. Сняли, проверили тестером - показывает минимальнй заряд.

Прошлую зиму ездила регулярно на работу по 70 км в день и более, проблем не было, а сейчас выбираюсь редко, и почти каждый раз то с толкача, то от кого-либо прикурившись... Скоро все мущщитны двора будут обходить стороной, типа вон девушка-подтолкните-машинку идет :)

Главный вопрос: есть ли смысл пытаться ЭТО (называемое аккумулятором) оживить, или забить на это гиблое дело и забраться куда подальше купить аккум (обойдя и обзвонив все доступные в пределах получаса без машины магазины подходящего не нашла).

Товарищи матизоводы, поможите советом!

Последнее время стала редко ездить в связи с появлением маленького ребенка, за время простоев стал разряжаться аккумулятор. Причем в 1 раз машину надо было просто легонько подтолкнуть, пару недель назад просто толчка не хватило, привязывали тросом на скорости завелась. Неделю назад ездила в последний раз - заводилась нормально. Сегодня имеем: с сигналки снимается, при повороте ключа секунду работает стартер и включается сигналка (это всегда так при разряженном акке). Закрыла машину ключом, попросила прохожих толкнуть. Села, попыталась повернуть зажигание - замок зажигания и руль заблокировались. Такое и без разряда АКБ бывало, но обычно просто поворачивала ключ в замке с чуть большим усилием и все приходило в норму. Теперь же имеем полностью разряженный акк (даже индикатор открытой двери светится очень тускло) + полностью лишенная маневренности машина. Пообещался подъехать знакомый, попробовать прикурить от его акка, но с учетом дополнительно появившихся проблем с блокировкой замка\руля вопрос Поможет ли? Ситуация осложняется тем, что муж не водитель ни разу, поэтому все вопросы приходится решать самой. И соответственно, если не поможет - куды бечь\что делать?

Всем спасибо за ответы заранее!

Привет всем матизоводам Белгородчины!

Извините что к вам обращаюся,сами мы не местные (почти)...

По дороге сюда осталась без запаски, на вопрос о возможности ремонта на сервисе указали на ближайшую помойку. В обратный путь без страховки в багажнике ехать боязно.

Вопрос к залу: где на просторах Белгорода-Старого Оскоа можно в ближайшие дни найти шину Continental EcoContact EP 155/65 R13 73T (штатные летние матизовские)? Как вариант - может кто жаждет избавиться от завалявшейся такой резины в кол-ве 1 штук?

HEEELP!!! :) Очень-очень надо! :crazy:

Три года тому назад на трассе поймал камень - на лобовике образовался ощутимый скол. Так и живем мы все это время вместе с этим сколом:-)), трещины от него не идут.

Спасибо за ценную информацию, значит до весны могу ездить спокойно!

А что на счет замены? Ничем не чревато? А то все-таки хочется на халяву по КАСКО поменять (иначе, я так понимаю, на будущий год стекло в страховку не войдет)...

делают и давно. все зависит от трещины. это выгодно до определенных размеров и вида трещины.

А если и не трещина вовсе, а 2 маленьких как бы точечки-дырочки (не сквозные, разумеется)?

Уж не знаю как, но похоже какой-то ..дак не очень трезвый человек, проходя мимо то ли уронил, то ли покачнувшись прост саданул бутылкой по лобовому, потому что там, где обнаружила сколы, стекло было залито чем-то вроде вина (ну или вишневого сока). Дело было почти 1,5 месяца назад, из них 2 недели машина безвыездно простояла на стоянке и месяц на ней езжу. Изменений нет, трещины от сколов не ползут, если стекло не очень чистое - то и не заметно их вовсе.

На машину оформлено КАСКО, в страховую правда пока не обращалась (некогда все), но по договору вроде как должны заменить. Вопрос: стоит ли это делать сейчас, или пока трещин нет - не трогать пока, ближе к концу страховки заморочиться? Попутно: есть ли какие-то подводные камни при смене лобового? Может герметичность нарушиться, или еще что в таком духе? (простите за возможно глупые вопросы, машинка первая... так что ежели что не так - не бейте слишком больно :oops:

Здравствуйте,здесь все рекомендуют,или вернее сказать подавляющее большинство,обслуживаться у Механика (Максим),для меня далековато,буду искать ближе к дому,нашёл на Новоясеневском д8

Здравствуйте,здесь все рекомендуют,или вернее сказать подавляющее большинство,обслуживаться у Механика (Максим),для меня далековато,буду искать ближе к дому,нашёл на Новоясеневском д8

Да, спасибо, про Механика я уже "начитана" :roll: И как раз подумывала к нему обратиться, тем более что мне очень даже удобно по месторасположению - только через мост Братеевский переехать. Только один вопросик: если я отправляюсь в сервис к Механику, а не на Элексовское ТО, то гарантия теряется, правильно?

Интересно, это во всех сервисах Элекса так, или конкретно в Вашем?

При покупке автомобиля первейшим условием было как можно проще (желательно по прямой) :evil: доехать до дома, забрав мафЫнку (до приобретения Моти 5 лет за рулем не сидела, все навыки растеряла), поэтому вопросу сервиса внимания практически не уделила :oops:

Первое ТО при полутора тысячах проходила на Каховке, особых нареканий ТОГДА не было, но сейчас, почитав форум, понимаю, что не все было так гладко.

Начать хотя бы с того, что записана была на ТО на 11 утра, при записи сказали, что времени займет 3 часа (судя по отзывам - уже много!). Когда оставляла, сказала, что машину заметно ведет вправо, оказалось нать делать сход-развал, и время на выполнение работ сразу увеличилось до 4,5 - 5 часов. В действительности же свою машину я получила только в восьмом часу вечера. :yahoo:

К качеству работ у меня (как у чайника) нареканий не было - передачи стали переключаться отменно (до этого первую-вторую вообще не сразу воткнуть могла), ехать стала заметно ровнее, а с остальным проблем и не было. Масло, кстати, тоже заливали из 4-хлитровой канистры, масла в ней осталось на треть, зачем оно мне - не ясно, под капотом кроме бачка омывателя ничего не знаю (и чему меня только 2 года учили)

К чему это я все? Сейчас накатала 6,5 тык, месяца через полтора нужно ТО-10000 проходить будет.

Вот и думаю: ехать в Элекс, или пока не поздно переписаться в другой сервис? Если они первое ТО, которое судя по всему занимает ЧАС делали ВОСЕМЬ, через сколько дней после ТО-10000 я смогу получить машину? :ilove:

ПыСы: Поможите советом, а?.. :rtfm:

Драсьти всем!

Вот уже целый месяц и 10 дней как пересела с громыхающе-толкающейся метры на Лупоглазика-Матизку светло-зеленого (фисташкового) цвета! :(

Машинка - Супер! Отмотала на ней уже почти 3,5 тыщи км, сильно пока не гоняю (120 мой личный рекорд пока), но как-то пустила за руль братишку - и на 140 поездка была не менее комфортной! :ws:

В общем, теперь я с вами! :)