Albea343

Покатался в отпуске на Панде. Сравнивать их совсем нельзя. Машины из разных эпох. Именно поэтому Матиз так и дёшев. АКП не поставят на движок в 60л.с., расход будет запредельный для такой машинки, с роботом она хоть ни в динамике, ни в расходе не проигрыввает.

Большенство здесь присутствующих приобрели Матиз из обыкновенных финансовых соображений. Конечно Панда лучше-ровно настолько,насколько и дороже!

вот отсюда и надо было следовать, меня тоже не шибко прильщает новый S класс, наверно, потому что знаю, что пока он для меня не достижим....

Ну для Альбеи надо созреть.... ;) , я вот почти не раздумывал(2мес), когда слезал с Форд Ка на неё. Да в общем-то тема не о том....

Про Гетц, машина выходит достаточно дорогой, например, комплектация с 1.4(97л.с.)= 360900р- ц/з,4эл. стекла(без доводчиков),полноразм. запаска, ГУР, 1 подушка, аудиоподготовка(4 колонки и антена), дист откр-е багажника, кондей, разрезная спинка на галёрке(но пол при складывании не ровный). С движкой 1.1 кондеея не бывает :good: А такой движок много жрёт, более 10ки в городе. Вот прибавте к этой стоимости ещё 40 твс и получите машину под 400000, тем более за эти деньги Некитайцы могут предложить более толковые компектации(БК,Эл.Пак,трнасф. салон,ПТФ, крашенные бампера и зеркала и т.д.) Относительно того, что Спарк с автоматом умеет пулять, то это не удивительно, только вот все его пуляния заканчиваются на городских скоростях(80-100), вот и попробуй по двухполоске быстренько успеть обогнать фуру на 110.... :crazy:

Относительно того, что динамика автомата переплёвывет МКП, то это голословный детский лепет, откройте технические харрактеристики 5 ЛЮБЫХ авто и посмотрите сравнительные характеристики МКП и АКП(на одной и той же моделе), так вот в динамике АКП проигрывает 1-5сек, на расходе переплёвывает МКП аж на 1.5-5л, и на максималке теряет +/- 15км/ч

Относительно Гетца, то вот отчётик за несколько месяцев по машинке, которую мать купила(получилось, что на 5мес.) от покупки до продажи:http://www.myalbea.ru/forum/showthread.php?t=1699&highlight=Getz

:crazy: Ну ребята, даёте! Сервисов Фиата сегодня уже предостаточно, Панда от 320 стоит, при том, что это "Автомобиль года 2004", при том, что опций там назаказывать ого-го можно, хоть весь салон розовый...., высокое качество, теперь они на расхват, в наличии почти нигде нет,в СПБ 8 дилеров....С Гетцом сравнивать не стоит, классы разные. В Европе корейца увидеть это ещё надо постараться, в основном Фиаты гоняют: Панды, Гранд Пунто, Сидечи(Сузу сх4), Браво(новые) и реношки ;) А свистеть, что там пластик как в Матизе вообще обсурд, надо там сначало посидеть....

Машинка имеджевая, "дорогая игрушка" для людей с деньгами, главный конкурент для Мини, его меньше из-за ценника под 800 не покупают, а этот будет дешевле порядком, тут дело не в экономии, а в стиле(ретро), индивидульности. Соллерс, наверняка, затянет его выход, но машинка найдёт своего покупателя, а насчёт сегоднешних продаж Фиатов, так они растут каждый день, чего одна Альбеа стоит, у меня в семье уже 2я, вот вчера родственник себе ещё и новенький Дукато прикупил....

привет с myalbea.ru

Ну при покупке нового авто надо сразу вычести из имеющейся суммы 30-40тыс.(сигн.+страховки+постановка+ТО+ДОП и т.д.)

И так выйдет тыщ 300, не более. Корса хороша, но только в соответствующей комплектации, эдак под 400тыс, а покупать авто за 3 сотни и крутить вёсла надоест быстро. Масенькие движки типа 0.8-1.1л высокооборотистые, т.е. для достойной динамики их надо прилично раскручивать, а чистая логика подсказывает, что это уже будет не экономичный режим. Например, движок 1.5 при такой же динамике будет где-то около 2500-3000 об/мин, когда его более компактный 0.8литровый коллега будет уже крутиться от 4000 до 5000 об/мин, т.е. расход у них фактически приравнивается, если не становится больше у слабенького. Сравнивал на нескольких машинках именно так, проверял и по БК и по чекам. ;)

Если говорить о безопасности, то Опель тут будет выйгрошней смотреться. Относительно их "телослажения", то что Матиз, что Спарк, как вы уже 100% заметили весьма узенькие машинки, что остойчивости совсем не добавляет, например, при скользящем ударе об бардюр. Спарк/Матиз легче, а я уже не раз наблюдал как на скорости 110-120 этих малышек сносило встречным ветром от фуры на встречку. Корса будет по тяжелее. Тем более, т.к. вы водительначинающий, не стоит забывать, что может понадобиться кузовной ремонт или замена некоторых куз-х эл-тов(тьфу 3 раза), а найти на корейца будет куда проще и быстрее, з/ч на опель ооооочень долго идут. Вообще ЖенералМоторс один из самых противнейших и пофигистичных продавцов/производителей...

Кстати, наша российская действительность такова, что маленьких машинок на дороге не очень-то и уважают, каждая 2я жигулёнка за честь считает подрезать, не пропустить несчастного матиза, например. Я лично это на своей шкуре это ощутил. Тем более, когда девушка за рулём, то тут понятие культура на корню исчезает, многие матизо-спарководы со мной согласятся, что это им знакомо.

Стоит сравнить цены на прохождение ТО, мне лично помогло отказаться от некотрыз авто слишком дорогих в обслуге для своего класса.

Если вы были в салоне GM, то 100% там увидели бы Ланос. Вот его бы Вам и рекомендовал. Машинка Б класса, с кондеем, эл.паком и подушкой 286тыс., достаточно надёжна, проблем с з/Ч нет. Тем более у неё полноценный 1.5 движок в 86л.с., которые при умелом и спокойном обращении более 8л не попросят в городе, а тот же литровый на Матизке кушает ровно столько же, при том на скоростях более 90км/ч гораздо комфортнее Ланос, шумоизоляция на уровень выше(Спарка). Машинка куда более безопасная, начиная с того, что "живых метров" больше, заканчивая достойной силовой клеткой и остойчивостью. Вы видели какие колёсики на Спарке, вы думает Вам душу на наших направлениях не вытряхнет, они имеют все шансы через несколько тысяч стать квадратными, у Ланоса с этом лучше.

Насчёт Гетца сразу хочу отговорить, т.к. буквально недавно был продан таковой в семье в возрасте 5мес, движок 1.4, мало того, что этот кракодилчик бензин на трассе под 11л умудрялся кушать(даже после ТО-0), так его подвеска после Альбеа всю душу вытряхивала. А с просветом 13см только наивный не поставит защиту, так вот от защиты до земли 8см! Даже в городе умудрялся шаркнуть об какую-нить кочку, все машины как машины, а вот он достанет :crazy: Машинка в общем-то неплохая, но НЕ для наших дорог. В результате купили в семью такую же машинку как у меня.

Не стоит брать машинку на 1 день, наличии багажника никогда не помешает, буть то шопинг в сторительном магазине или просто коллективаный выезд савоськами, в Ланосе он, конечно, не трюм, но вполне адекватный. Так же Логан за 333тыс. можно купить с эл. паком, кондеем и прочими достоинствами, но не стал бы его рекомендавать, т.к. чрезмерно высок % брака(коррозия, рулевые тяги, уплотнители), да и внешность по-моему с лишком "квазимодная".

АБС кстати вещь очень хорошая, выручит зимой, если колёса окажутся на разных поверхностях, например, лёд и асфальт, предупредят занос, но увеличат тормозной путь.