Mambo

У меня Фурукава Супер-Нова тихо скончалась через 3 года. Заряжаться отказалась наотрез, пришлось сдать.

А капот она так и не открыла... :D

Раньше продавали ВАЗ-овские пробки с кодовым замком на горловину.

Это в салоне кроссовера просторно? "Просторный салон при небольших габаритов?" Ну-ну. Ресурс комплектующих больше? При езде в "в лёгкую грязь по ямам"? :D

Первая половина моей фразы - слова коллеги-дастеровода. Он как-то заснял на телефон свою неудачную попытку проехать летом на дачу и последующий поход за трактором ;)

А никто и не говорит что Дастер жЫп - обычный бюджетный паркетник за свои деньги: клиренс повыше и колёсики задние вращаются. Кому по грибы и на рыбалку, берут Шниву, а Дастер больше для для дачников.

Алексей привет,ты сюда еще заходишь?

Привет. Да, почитываю иногда - ностальгирую ;)

Ну так подтянули до "Весты" ;) После НГ ценник на все изменится не в меньшую сторону.

Так это старые двигатели, 90-х-2000-х. А ссылка на пост 4-х летней давности.

Совсем оборзели маркетологи - на Опелях, говорят, массово стираются кольца на поршнях на пробеге 60 тык, зато экономия бензина - легче ходят :shock:

Не соответствует действительности.

Немало для b класса. Спасибо что честно пишите, а то по разговорам почти у всех владельцев не больше 7.5 выходит с агрессивнейшей ездой. :lol:

Мне вчера рассказывали про 4,5 л/100 :) Кто меньше?!

мне на фабии ТО-1 дешевле вышло чем на мотьке, отдал за все 5500р. и запчасти смотря где брать

На ТО обычно меняют не запчасти, а расходники. А тут поля для маневра гораздо больше чем с запчастями.

Кстати, если разговор зашел о дизеле, у знакомого 175-ти сильный дизельный SsangYong Actyon, так у него расход летом в смешанном режиме 16 л, зимой - 25. Причем зимой он его полчаса прогревает перед поездкой. Учитывая какие цены на солярку - не самый экономичный вариант. Коллеги с Мерива-клуба также жалуются на аппетит дизеля - 1.7CD ест соляры больше чем 1,4Т бензин. Но когда надо перевезти в машинке толпу народа или груз - тут дизель на высоте. Легковушка прет как танк независимо от нагрузки. Мое ИМХО - мелким дизель нафиг не нужен, баловство это.

Фабия классом выше, но и стоимость содержания у неё другая. Один знакомый пригнал себе Фабию (то ли из Финляндии, то ли из Бельгии) очень недорого и искал дешевые запчасти, так я сравнил называемые им цены с Матизовскими - они где-то в 2-2,5 раза дороже.

В среду выскочил с работы и сгонял до пересечения малого кольца и Рогачевки. Нашел немого белых и сыроежек. Грибы маленькие - холодно им расти...

У РЖД есть сервис - передача посылок Питер<->Москва с проводником. Моя супруга периодически предает посылки в Питер на Ленинградском вокзале. Но думаю что с Правительством этот фокус не пройдёт, не возьмут их проводники на борт :)

Пока сервис GM ковырялся в моей машине, гулял по автосалону месяц назад и решил проверить попомером Шевроле от Сплэша до Лачетти включительно. Сплэш, Авео, Круз нисколько не впечатлили - тесные, особенно сзади. Авео и Круз конечно больше Матиза, но только внешне, а внутренне не особенно так... А вот Лачетти - это да. Даже в хэтчбэке на заднем сиденье есть где развалиться моим метрвосемьдесятпять. Но как уже писали, Лача не тема этой ветки.

Мне почему-то хочется Audi Allroad. Почему - не знаю! Но что-то в ней есть для меня притягательное. Осталось только купить и выяснить что... ;)

Спасибо! :D

От запотевания, как уже было сказано, помогает кондиционер и вымораживание салона (например на пару минут до парковки приоткрываете заднее правое стекло или перед остановкой двигателя открываете и закрываете пару окон).

Есть информация, на какой платформе собран Джук? Случайно не Ниссан Микра?

Will you be so kind upload photos with opened car hood? I think it should be more interesting for our community! :)

Очередная ХАБА стоящему на обочине 1-го сентября в Ясенево матизику х781му. Mambo привет!

Привет! Мы там отдыхаем на природе.

Перехвалил я Автовал-моторс. Погнули защиту двигателя при монтаже-демонтаже резонатора. Начал цеплять правой стороной, там где раньше проезжал без проблем. Придется ехать на яму и выпрямлять защиту.

В свое время ставил на ВАЗ-2110 Ижорский глушитель. Да тяжёлый, да сталь толстая, да нанесено какое-то специальное покрытие. Но! В результате сгнил за 15.000 км - эта самая толстая сталь отгнивала, отслаивалась и кусками вываливалась из выхлопной трубы. Возможно за это время качество Ижорских глушителей и стало другим, но вряд ли в лучшую сторону.

Вчера заехал в Автовал и поменял резонатор. Работа заняла около часа. т.к. Матиз никак не хотел "расставаться" с частью себя ;) , но механик вежливо "переубедил" его при помощи болгарки и дрели. Из плюсов хочется отметить возможность обзора рем.зоны из офиса (+чай, кофе, сникерсы), из минусов - девушка на рисепшн не успевает отвечать на звонки, вести запись на обслуживание и оформлять документы на оплату одновременно. Видимо остальные сотрудники в отпусках. Платежи принимает банк и берёт за это мзду. С карточки оплатить счета нельзя, только снять наличные. Банкомата нет. Ну да ладно, главное чтобы машинка и дальше бегала и не урчала как Субару Импреза.

Механику салона спасибо за работу.