pulivan

Проверял первым делом.

Вот видимо выключатель и вылетел. Сигналку перевел в режим "валет" - не помогло. стоит хорошая защита картера. Про снег я думал, что если где-то его набило, не дает выключателю вернуться в положение типа "паркинг", елозил-то по снегу взад-вперед. Посмотрел, вроде как все приводы-тросы на месте, снег набило под двигатель. Сигналку перевел в режим "валет" - не помогло. Куда-то тащить - пока проблема, снега навалило - пешком не пройти. Все равно думаю, что то с выключателем блокиратора стартера либо в его цепи.

Матиз с АКПП. Суть проблемы: снегопад, дорогу чистил трактор, навалил отвалы, пришлось буровить через снег, через отвал. что бы проехать. проехал во двор, припарковался. через несколько часов вышел -машина не заводится, стартер просто молчит. АКБ в порядке. Ощущение, что как будто пытаешься завести на включенной передаче и включилась блокировка стартера. Может снегом забило этот выключатель блокировки стартера? И где этот выключатель стоит? Я понимаю, что можно в теплое помещение или на мойку, и может все решится положительно. Но туда еще добраться надо. Что делать? И где этот выключатель? Рыч

А почему раньше этого не было? Не первая зима.

Доброго здравия! После стоянки рычаг АКПП туго перемещается. Машина стояла 3-4 дня. Сейчас, при морозе стало более заметно. Прогревая двигатель, гоняю рукоятку туда-сюда. Идет туго. Потом, после 5-10 км, все в порядке. в чем проблема? При поездке само переключение передач АКПП идет нормально. Уровень масла - в норме. Проблема только в тугом рычаге.

Василий Петушков, за что тебя так!!! Машину выбрала жена. После покупки ждали три дня. До того,манагеры пытались навесить всякое доп.оборудование за дурные цены. Оплатили, что сочли нужным, исходя из требований страховщиков. После моего приезда и корекции требований манагера ругал босс. В сервисе - обслуживание - нет комментов.

У нас Матиз, обслуживались тоже на Петушкова. Цены запредельные, сервис - никакой, очередь - дикая. и т.п. Замена лампы в подсветке рычага АКПП - 400 р. Не знал, а то бы сам поменял. просто спросил, а потом прайс выкатили.

Псоле второго ТО я прекратил ездить на сервис "Инком-Авто" цены запредельные, замена масла, фильтра и т.п около 6500 рублисов. Перегорела лампочка подсветки рычага АКПП - 400 руб. Не знал, сколько стоит, просто заявил, а потом пришлось платить! Наверное, масло меняет председатель совета директоров GM, а лампочки - топ-менеджер Дженерал Электрик.. При всем при том, запчасти стоят безмерно дорого!. 600 рублей масляный фильтр. В магазине купил фильтр Knecht за 210. И масло, полусинтетику, 4 л. Поменял масло в сервисе на углу за 250 рублей. Колодки передние поменял сам за 20 минут. Колодки обош