rass

Бывает, что тросик сильно давит на ось стрелки и тем самым её заклинивает (у меня так было, стрелка меленно подыгалась, а после остановки авто не хотела возвращатся к нулю).

Автор, скажи как лечить, точно такие же симптомы. Наконечник тросика на наждаке укороить?

обычный бензошланг в оплётке, которых в любом гараже валяется...

К сожалению это оказался не бензошланг, а шланг вакуумного усилителя Ваз 2103, топливный шланг по диаметру маловат, незнай куда его теперь засунуть, но мне не помогло стук остался :P

Далее протянул все гайки задней подвески, натолкать герметика между бензобаком и его болтаюшейся защитой, все равно бренчит.

Может глушитель обо что бьется? Стуки на самом деле как от ударов деревянной скалкой по кузову, проезжая неровнойсти на дороге.

эх так никто и не ответил

Здравствуйте, уважаемые.

Матизик славится очень плохими тормозами, на форуме уже много раз поднималась эта тема, но заканчивались дискуссии не более чем у меня нормально, а вот у соседа на ВАЗ семерке еще хуже. Эффективность торможения на большинстве современных иномарок гораздо лучше и ABS тут непричем. Педаль тормоза гораздо мягче и равномернее, у матиза же на середине хода есть какая-то ступень, тормоз мягкий до нее и жесткий после. Колеса можно заблокировать только после этой ступени, и при этом очень трудно поймать момент так называемой грани перед юзом, так как ловить приходится в диапазоне 1 сантиметр после ступени, такой чувтвительности у стопы конечно не имеется.

Встал вопрос о замене ГТЦ с вакуумником, а так же с регулятором давления, от другого авто.

Теперь вопрос кто-нибудь уже пытался впихнуть невпихуемое? От какого авто? Что приходилось доделывать/переделывать?

Кто-то говорит о замене задних на дисковые установку АБС и т.д.

Если взять категорию автомобилей без АБС и с барабанами сзади - могу сказать, что Автомобили марки ВАЗ имееют также малоэффективный тормоз, однако тот же Хундай акцент тормозит гораздо эффективнее.