eevee

МК-М умер по многим причинам:

1. Слишком дорого

2. Малая функциональность

3. Неудобство

4. Удаление штатных часов (для тех, у кого они есть)

5. и тд и тп...

Для меня МК-М - это поделка студента, сдающего диплом, лишь бы оценку поставили, а как работать будет - не важно

Есть как вариант оформить не доверенность, а дарственную, тогда новый хозяин в течение 5 дней имеет право машину застраховать. Но это, конечно, если хозяин машины на 100% уверен в том, кому он даст такую дарственную :-D

У меня тоже с недавнего времени начались пропуски в зажигании... На холодную загорается сразу, когда прогреется, я с БК сбрасываю ошибку и еду нормально, но как только резко нажать на педаль газа - сразу ошибка... На что грешить - не знаю, к саратовским спецам ехать не хочу...

P.S. Матизка Евро-3

По идее должно быть так, ИМХО:

Покупается панель, с ней идет документ завода о том, что данная панель сертифицирована для использования в автомобилях MATIZ II. Имея такую бумагу ни один орган ничего не сможет сказать.

Эх... Да мне как то не важно, есть бумага - нет бумаги )) У нас тут носятся по Саратову с глушаками диаметром 10 см, от которых рев стоит за километр, в хлам тонированные, без брызговиков, без бамперов... Что там какая то панель? :-D

Gruner, если я не ошибаюсь, то это БК, который ставится заместо штатных часов... ИМХО - Информативность нулевая и гадость редкостная...

Chrommm, у меня загорается при остатке топлива 5 - 5,5 литров, при этом стрелка на приборе уже на нуле :blink:

Супер!!! Лишняя "обуза" исчезнет наконец то ))

P.S. На Матиз Е-3 0,8 МКПП панель в новом дизайне еще не поступала? Интересует подсветка и информативность панели в ночных условиях

Такого не может быть. Только автоматическая коробка необслуживаемая, а на механике надо его менять...

По регламенту завода масло в МКПП меняется на 50 тыс км. У меня на 8 тыс км пробега начался хруст при переключении, передачи втыкались с трудом. Поменял на Eneos ATFIII, через 200-300 км работа коробки заметно улучшилась, чуть позже пропали хрусты и передачи втыкаются очень легко. Сейчас пробег 24500 км, нареканий к коробке нет.

Ну могу я ответить :crazy:

1. Топливо АИ-92 ТНК

2. Резина стандартная ContiEcoContact 155/65

3. Замеры постоянные, у меня стоит бортовой компьютер

4. Из "доводок" - выдернул "дудку" из корпуса воздушного фильтра

5. Катализатор стоит

Машина апрель 2008 года выпуска. Евро-3 Матиз МХ с ГУРом и кондиционером. Пробег на текущий момент 24500 км

По трассе при скорости 100 км/ч на 5-й передаче Матизка кушает 4 литра на 100 км.

В городе при интенсивной езде с кондиционером выходит 6 - 6,5 литров на 100 км

Максимальный расход, какой я видел - это по трассе на 5-й передаче с кондиционером в затяжной подъем при скорости 130 км/ч у меня был расход 8 литров на 100 км

Расход может быть большой еще из за того, что неправильно происходит переключение передач. У Матиза очень короткие передачи, переключаться нужно часто. К примеру: на 4-й передаче при скорости 40 км/ч Матизка едет, но ему очень тяжело и не комфортно.

Если имеется в виду такая вот схема:

__________________________________

____________ _ _ _ ________________

__________________________________

То разворот должен быть по малому радиусу. Если разворот на перекрестке - по большому, как при повороте налево

Я вот одного не понимаю... Практически в каждом дворе есть так сказать маленькие стоянки. И они, отнюдь, находятся не у подъезда. Не знаю как у вас, но у нас таких вот людей, ставящих машины у подъезда, вежливо "посылают" в любое место подальше от подъезда, так как приезжаешь груженый с дачи или из магазина, а места даже для того, чтобы разгрузиться, НЕТ! Неужели трудно машину поставить не около подъезда, а в 5-10 метрах от него? Совсем разучились ходить?

А если не в этом сервисе проходить ТО, то где? Может кто поделится адресами (и ценами там хотя бы примерно) :(

Автоцентр Шкода на Соколовой. Цены одинаковые, но в рем зону не пускают... Делают ли они все что положено или нет - узнать нет возможности...

Добрый день! Собираюсь в конце августа на море, но, говорят, что приезжих пускать не будут на личном транспорте... Не подскажете, как на самом деле у вас там с этим обстоят дела?

Да еще заметил что с включением кнопки сразу включается ветилятор охладления мотора-это нормально?

Да, это вполне нормальное явление. По существу не знаю что подсказать - надо схему смотреть... А книжка дома...

да есть у меня штатные резиновые коврики... проблема в том, что многим пассажирам хочется ногами потоптаться именно по ворсистым полам, а не по коврикам... :evil:

Шурик, просто надоело ворс чистить... А по поводу укладки - можно самому конечно сделать, но тогда действительно все встанет криво... Если бы с завода из линолеума, со всеми поворотами и изгибами...

В связи с быстрым пачканьем салона и трудоемкостью приведения его в надлежащее состояние задался таким вопросом - можно ли поставить заместо тряпочных полов линолеум? Никто себе не делал? Если кто где видел в продаже или мастерил сам - буду рад за информацию!

Лениво? Равносильно тому, что купить телевизор, но программы не настраивать - лениво ведь! :ilove: :da:

по поводу заливки до горловины - после первой отсечки пистолета дальше нет смысла лить, так как это уже не полный бак, а полный бак + трубка в бензобак. после первой отсечки уже ничего не влазиет, а начинает стравливать под колесо бензин. да в принципе и по звуку слышно как бензин уже по трубке идет.

по поводу методов корректировки - используйте либо ручной либо тарировку, так как у матизов датчик топлива "пьяный" и неверно показывает равномерность расхода топлива.

по поводу снятия клемм - есть давно уже вжитое мнение (европейское), что машина для того, чтобы ездить. никто у них никогда под капот не лезет и клеммы с АКБ не дергает. Большинство россиян придерживаются такого же принципа. Так что производители БК даже не думали о том, что Вы будете постоянно клеммы с машины сдирать.

без "дудки" на ~160 км пробега расход был ~9,9 литров 95-го - около 6л/100км. вполне нормально! в эти 160 км включено попадание в пробку и езда по городу (светофоры, пеш.переходы и др.).

ну фиг его знает... у меня по городу с пробками выходит 1 литр на 22 км 92-го бензина... так что 6 литров - это как то через чур, тем более трасса

у меня GPL, тарировка не вылетала. Делал ее 2 раза и оба раза успешно. матизка евро-3.

по поводу лампы бензина - судя по показаниям компьютера, она загорается как раз так, как и положено, при остатке в баке 5,5-6 литров.

есть правда один минус... меньше 5 литров у меня не показывает никогда. как только падает до 5 литров, то начинаю смотреть по текущему расходу топлива

К Габаритам подключать тоже куда интересно?)

в основном все нужное берется из часов :crazy:

я вот только одного не понял... как можно оплатить штраф? какие еще нафиг обжалования в суде??? Вы что??? Не попадайтесь на их уловки, пусть составляют протокол, а не оформляют штрафную квитанцию. Шлите их нах... с ихими квитанциями. Пусть составляют протокол

можно попробовать, правда как у меня будет со временем - хз...

Yray - ветка оф ответов дилеров с одним из их представителей. Разве можно было бы ожидать другой ответ? :)

Чтобы фото считалось подлинным, нужно предоставить его в суд на том носителе, на котором данное фото делалось. То есть снимали телефоном - предоставить в суд телефон, в памяти которого ваша фотка.